Incendio en Port Fórum Barcelona

[Kiriteka]

Buenos días, pero sin ronda,

Han ardido 4 yates. Unas 40 personas evacuadas, y una afectada leve por inhalación de humo. Todavía se desconocen las causas del fuego.

[Panxut]

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[NEFTA]

Mas....

[Panxut]

https://www.facebook.com/10000916572...9255329056641/

[mazatlan]

Conviene tener alta la cifra asegurada por responsabilidad civil.
Si nuestro barco se inecendia y como consecuencia arden tres o cuatro barcos vecinos, el valor de los mismos ha de sufragarlos nuestra póliza de seguro, o en su defecto, o de quedar corta, nosotros mismos.
Asusta sumar la cifra de valor de los cuatro barcos en llamas.
Mi más sincero pesar a los propietarios que se han quedado sin barco.
Saludos

[Panxut]

Videos recibidos de jiauka

[Kiriteka]

Restos inflamados han prendido de nuevo, afectando varios barcos más

[Kiriteka]

6 barcos más afectados, 3 hundidos

[Capità Drake]

Es normal que no se apartaran los sanos para dejar los barcos ya incendiados aislados?

[El Temido II]

Vaya escabechina que ha provocado el primer incendio.







Esperemos que el segundo no sea tan grabe.


Salud y

[INAF]

Originalmente publicado por Capita Drake

Es normal que no se apartaran los sanos para dejar los barcos ya incendiados aislados?

Esto es lo que yo tenía entendido:
1 Apartar los barcos próximos
2 Hundir el barco afectado
Supongo que no debe ser fácil.

Y además, cuando haya pasado todo dos preguntas:
1 Cual ha sido la causa? ( por si podemos tomar precauciones)
2 Que pasa con los seguros? Porque varios barcos hundidos deben valer una pasta

[Tatatoa]

y con las bombas que nos obligan a llevar a bordo, en cuanto las llamas llegan a la caja de las bengalas.... explosión fija y segura, y a tomar por saco el incendio que estaba medio controlado.

A ver si de una p....a vez se dan cuenta que ya hay bengalas de LED que son más visibles que cualquier bomba pirotécnica de las narices, que parece que estamos todavía en el siglo XIX.

Lamento la perdida material, menos mal que no hay ninguna victima.

[mazatlan]

En 2015 presencié como ardía una Princes de 22mts y hasta que no se hundió por los miles de litros lanzados en su interior por los bomberos durante más de cuatro horas fué inutil cualquier intento de apagar el incendio.
No deja de ser un absurdo que sea precisamente en el agua donde se puedan ocasionar tann graves daños en cadena.
Quizás sería útil que en cada puerto existiera algún mecanismo, incluso un arma pesada, capaz de agujerear el casco con un calibre capaz de crear su hundimiento en pocos minutos.
La fibra arde sin control y a menos de diez metros lo que no arde se deforma por el intensísimo calor.
Hoy hubiera podido arder el pantalán entero si hubiera ocurrido en situación de viento como el que ha soplado recientemente en varias jornadas de la semana pasada.
Que los bomberos no hayan dejado un retén de guardia cuando los cascos humeaban me parece, sinceramente, una imprudencia de la que pueden derivar responsabilidades.
No brindo.

[whitecast]

Originalmente publicado por Tatatoa

y con las bombas que nos obligan a llevar a bordo, en cuanto las llamas llegan a la caja de las bengalas.... explosión fija y segura, y a tomar por saco el incendio que estaba medio controlado.

A ver si de una p....a vez se dan cuenta que ya hay bengalas de LED que son más visibles que cualquier bomba pirotécnica de las narices, que parece que estamos todavía en el siglo XIX.

Lamento la perdida material, menos mal que no hay ninguna victima.

Las bengalas tienen un efecto despreciable comparado con combustibles,cientos de litros de diésel o gasolina, baterías y la inflamabilidad propia de las resinas de los cascos,

[pigafeta]

El jefe de bomberos ha reconocido errores en las labores de extinción
Parece ser que unos restos humeantes de los barcos hundidos por la mañana, el viento el calor y restos de combustible han reavivado el fuego cuando ya estaba declarado extinguido.
Por la tarde se han hundido más embarcaciones que podrían haberse salvado si por precaución hubieran sido retiradas de ese pantalán amedio día.
Menuda papeleta para las compañías de seguros ahora.
Lo que no está claro es que causó el incendio.

[Tatatoa]

para las verbenas, una de las cosas que siempre prohíben es le lanzamiento de cualquier tipo de petardo o cohete en el interior de los puertos. Creo que todos saben el peligro que puede suponer cualquier mínimo fuego. Y sobre todo con viento.

[Knopfler]

Afortunadamente no hay que lamentar daños personales.

Mi pesar a los armadores de los barcos afectados.

No brindo.

[jfer]

Lo siento por los barcos y sus armadores y me alegro de que no hubiera victimas. tampoco brindo.
A quien le correspondera pagar los daños?, al que inicia el fuego aunque sea accidental? al seguro del puerto? cada embarcación con su propio seguro?.
Si es al que inió el incendio y viendo el tipo de buques afectados, no creo que nadie tenga un seguro de responsabiliodad civil que cubra toda esa pasta

[Ori2vint]

Una verdadera pena. Tampoco brindo

[AROHA]

El primer incendio puede ser un accidente fortuito, pero el segundo es una negligencia incomprensible. En cualquier incendio forestal, una vez extinguido el fuego, queda siempre un retén por si reaviva. En un puerto deportivo, con barcos humeantes y seguro que con gasoil y gasolina flotando, se marchan sin dejar a nadie.
Admiro profundamente a los bomberos, pero no lo entiendo.

[3er cuadrante]

Los cuerpos de BOMBEROS tienen seguro de R.C. ?

[dunic]

Penoso , en general los bomberos lo hacen bien pero en uno de los vídeos se ve uno estirando una manguera -que no cede- y reclamando : AGUA !!
Tampoco entiendo porque no sacan los más próximos ...

[KUMI]

Veintinosecuantos turistas durmiendo en los primeros barcos incendiados, suena muy raro.

De aquí saldrán más cosas, seguro.

[Pardillo]

Originalmente publicado por dunic

Penoso , en general los bomberos lo hacen bien pero en uno de los vídeos se ve uno estirando una manguera -que no cede- y reclamando : AGUA !!
Tampoco entiendo porque no sacan los más próximos ...

Totalmente de acuerdo los bomberos por una vez poco efectivos, el plan de seguridad inexistente y la marinería en estado de autismo, ni una triste zodiac para retirar los barcos cercanos.
En su conjunto un desastre.
No se brinda.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Pardillo

Totalmente de acuerdo los bomberos por una vez poco efectivos, el plan de seguridad inexistente y la marinería en estado de autismo, ni una triste zodiac para retirar los barcos cercanos.
En su conjunto un desastre.
No se brinda.

No es la marineria quien tiene que decidir que actuacion hacer...es o el contramaestre o el capitan del puerto quien tiene que dar las ordenes, los marineros haran lo que se les mande
SALUT