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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mi barco no lleva luces de navegación. He pensado poner alguna de estas que aparecen en los enlaces siguientes:
https://www.waveinn.com/nautica-pesc...ight/1231013/p https://www.waveinn.com/nautica-pesc...E&gclsrc=aw.ds Cual de las dos considerais más adecuada? Creo que llevan bombillas tradicionales. Me pregunto si sería factible cambiar la bombilla por bombillas led. En caso de que se pueda, de que potencia considerais que deberían ser las de led. Y la alimentación sería con pilas o una batería pequeña de las moto. Mi velero, es de 5 metros. Saludos y buen viento.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#2
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Sin duda se pueden cambiar por led. El problema sería encontrar las que te garanticen el alcance legal, o nó.
Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#3
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Cita:
A ver si hay alguien que sepa del tema y puede decirnos la potencia de la bombilla led que, de algún modo, sería equivalente a la que lleva, y daría el alcance de las 2 millas.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#4
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Yo he puesto esta, no tenía ninguna, y con una única bombilla tengo navegación y fondeo (también emergencia pero no es obligatoria).
Es carilla pero al ser led y una única bombilla te olvidas en subir a cambiarla en mucho tiempo. http://foro.latabernadelpuerto.com/s....php?p=1993402 Editado por patxito7 en 26-08-2017 a las 00:18. |
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Rebellin (28-08-2017) | ||
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#5
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Nosotros hemos montado la del cofrade paxtio y la verdad que es una maravilla,
Nos salió por 95€ la lampara tricolor y el portalámparas. Muy cómoda, tiene 4 funciones, si la dejas conectado ella solo se enciende de noche en fondeo y por la mañana se apaga. ( esto parece una tontería pero a nosotros este verano ha sido muy cómodo cuando hemos bajado a puerto a cenar y hemos llegado de noche con la zodiac otra vez al barco) Si la enciendes dos veces tienes BR/Er y alcance Y solo con los dos cables,
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#6
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Tradixabia, con tu eslora te basta con una blanca. Yo no me complicaria mas.
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otoio (27-08-2017) | ||
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#7
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Cita:
Pero en el hilo: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=160148 se dijo que no era correcto con arreglo a la norma RIPA. Por eso voy mirando luces reglamentarias.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#8
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Mírate el RIPA, de la regla 22 en adelante.
Para veleros de eslora inferior a 7 metros (tu caso, creo) se dice que vale una linterna eléctrica o un farol de luz blanca, del que no se especifica ni alcance ni ninguna característica técnica. Para barcos de motor de menos de 7 metros, sí que se especifica una todo horizonte visible a 2 millas. A vela, la forma más efectiva de hacerse ver en nuestras mini esloras es iluminar la vela con una buena linterna de mano. ![]() |
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otoio (28-08-2017) | ||
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#9
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Aunque con esa eslora, velero con menos de 7m, con la luz todo horizonte arriba del mastil es suficiente para cumplir con el RIPA, como han comentado, a vela debes asumir que quien la vea va a pensar que eres en barco a motor, y deberias respetar las prioridades como tal.
La opción de iluminar la vela con una linterna para que vean que eres un velero tambien es valida, según el RIPA, pero igualmente poco fiable, y peligrosa según por donde estemos navegando. No esperemos que un carguero va a respetar la prioridad de la vela con esas luces, tendremos suerte si nos ve. Sin duda lo mas recomendable es contar con una luz todo horizonte blanca arriba de mastil mas un combinado bicolor en proa, y una de alcance en popa que puedas encender de forma independiente. Con esas luces cumples perfectamente el RIPA para todas las condiciones, con la blanca todo horizonte tienes fondeo, e incluso navegación a motor, con el bicolor de proa y la todo horizonte tienes navegación a motor con la ventaja de que el que te vea sabe para donde vas, y con la bicolor y la de alcance tienes navegación a vela. Una opción barata son las luces portatiles de costado y alcance, pero el que vayan a pilas termina siendo el problema. Lo mejor una instalación fija. Me edito: para un velero de menos de 7 metros la segunda opcion que pone tradixabia es perfecta, es un tricolor mas todo horizonte. A vela pondrias el tricolor, y a motor o en fondeo la todo horizonte. Cumplirias completamente con el RIPA y no habria duda cuando vas a vela. Lo que no tiene sentido es tener solo una tricolor arriba del mástil Saludos Editado por Delas en 26-08-2017 a las 21:56. |
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#10
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Yo compré con buen resultado en:
http://www.menoswatios.com/nautica-y-caravaning.html Pero debes tener claro qué tipo de bombillas buscas... Un saludo
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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Bocoi (28-08-2017) | ||
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#11
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Cita:
Si quieres conservar el portalámparas tienes que fijarte si es BAY15D (dos contactos en la base) o BA15S(un sólo contacto en la base) Esto hoy en día no es mucho problema porque se consiguen ambas con facilidad. ![]()
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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otoio (14-03-2018) | ||
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