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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues eso, como cuando de pequeño te quitaban una tirita de un tirón y entrabas en pánico. Lo mismo, pero cambiando rodillas por cascos y con ayuda de la química. Sobre el papel no es descabellado.
https://www.barrettinepro.co.uk/34/8...ouling-remover Disculpas si ya ha aparecido en el foro ![]() |
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#2
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Al menos yo no lo conocia.
No se, supongo que para ciertos casos muy concretos puede ser una opcion, tambien hay que ver el precio. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Simsolo (11-02-2018) | ||
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#3
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Gracias por entrar, Markuay. Lo vi en el PBO de marzo. Echar la pasta, tapar con el plástico y a esperar antes de arrancar. Unas seis horas, más o menos. No parece barato: 4 kg 69 libras en el anuncio. La pasta es al agua, no corrosiva y el sistema permite eliminar los residuos con facilidad, puesto que no hay lijado. Ya nada se vende sin el marchamo ecologista.
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#4
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Jo...
![]() No solo habrá que "pintar" cada año sino que, antes, habrá que empapelar... ![]() PD: para eso dejemos puesto el "aironfix" y lo quitamos al año siguiente con incrustaciones y todo...
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
| 2 Cofrades agradecieron a iperkeno este mensaje: | ||
catatonico (11-02-2018), SpitfireAntonio (11-02-2018) | ||
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#5
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ya se hablo por aqui
de la viabilidad de ponerle vinilo autoadhesivo a la obra viva |
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#6
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se comercializa en españa ???? es muy interesante ,
salutttt kiqu ![]()
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kiqu
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#7
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Es como un decapante que actúa durante el tiempo que se considera apropiado y cubierto por un plástico para que actúe mejor..
Si la fórmula es la adecuada para la patente que tenemos y no ataca al gelcoat puede ser una buena solución para ahorrar el laborioso trabajo de quitar capas antiguas de patente (cuando hay que hacerlo, claro..). ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#8
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Cita:
salutttt kiqu ![]()
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kiqu
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#9
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Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#10
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Eso es fácil de probar no ? Empapelas la pala del timón y pones alguna muestras en otro lado y ver que pasa .
Pero seguro que ya se ha probado o algo no ? No hay barcos de regata bien pulidos sin pintar ? Que resultado dan ? ![]()
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#11
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Hablamos de cosas diferentes. El hilo trata de un decapante. Se echa el producto, se cubre con el plástico que vende el fabricante y a esperar que actúe. Luego tiras del plástico y, en teoría, sale todo. Los vinilos para la obra muerta y la viva son otra cosa.
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