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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rondas de ron para todos
![]() ![]() Buenas cofrades, sigo teniendo los mismos problemas que tenía cuando comencé con esta barca, es una whaly 435, con un Yamaha f25 cola larga, tal como dice el fabricante, motor con power trim de eje largo mando con volante, llevo una hélice de 9⅞ x 10,5 que la verdad me encanta como navega y tal, pero tengo un problema que es el siguiente: Cuando acelero con el motor abajo del todo planea casi instantáneamente, pero si sigo así se me hunde la proa y entra agua a saco, si voy subiendo el powertrim se va solucionando, pero aún así llego a un punto en el que no puedo pasar de acelerar porque ya el motor queda que se va a salir del agua si sigo subiendo el power trim. Normalmente llevamos casi todo el peso detrás, combustible, 2 pasajeros atrás y delante llevamos cosas que pesan poco. Que creéis que puede ser, hélice inadecuada?? Otra cosa?? |
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#2
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Es posible que esto te lo solucione
http://www.francobordo.com/aleta-est...SABEgIWwvD_BwE Te potenciará la respuesta del trim
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En general puede, pero normalmente depende.
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#3
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Cita:
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#4
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Las opciones que te apuntan te ayudarán con el problema. Yo monté la SE300 en una Quiccksilver 600 con un Mercury 150 y solucionó los problemas de "proa juguetona".
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tristan Primero | ||
josalb (12-07-2019) | ||
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#5
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el problema es que llevas mal colocado el motor....si clava proa muy bajo.....y con poca inclinación...te hace falta meterle una cuña invertida, aunque lleves trim.....a mi en mi segundo barco me colocaron una cuña invertida entre el espejo de popa y el motor....y mejoro y además no iba forzando el trim permanentemente
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| 2 Cofrades agradecieron a JOPI II este mensaje: | ||
Mariate (14-07-2019), susoferrol (14-07-2019) | ||
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#6
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Cita:
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#7
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parte estrecha arriba y ancha abajo...te tocara hacer pruebas con los grados de esa cuña....mas vale que te quedes corto por que siempre podras darle un pelin al trim, a parte......quizás tengas que mirar la altura del motor...
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#8
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Cita:
Creo que llevo menos paso y diámetro del que tocaria |
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#9
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Nadie más?
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#10
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Ya te lo han dicho todo, mal trimado del motor. O corriges con una cuña, o modificas la altura del motor subiéndolo o simplemente te tocará ir tocando el power trim en función de la velocidad de ese instante.
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#11
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Tienes que darle mas inclinacion al motor como te ha dicho el cofrade anteriormente
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