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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas de nuevo, cofrades!!
Les vengo hoy con otra duda para el examen de patron de yate, este ejercicio lo consegui entender solo pero hoy me estoy comiendo los sesos y no llego a sacarlo, siento las molestias ya que parece bien sencillo, sera que no he dormido casi... La respuesta supuestamente es -3. Ahí va: 33. Al pasar por la enfilación de los faros de Punta Europa y Punta Carnero, una embarcación que navega al rumbo de aguja 30°, toma una marcación por babor del faro de Punta Europa de 143°. Calcular la corrección total (Ct). Unas birras para todos! ![]() Editado por jackpirata en 21-04-2018 a las 13:06. |
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#2
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No tengo carta para hacerlo ahora, pero si no me equivoco seria asi:
Como estas en la enfilacion, puedes sacar la demora verdadera. Tambien tienes la demora de aguja, ya que tienes el rumbo de aguja, y la marcacion. Como te dicen a babor, tienes que restar al rumbo. Da=Ra-M=30-143=390-143=247 Como sale negativo al restar, antes he sumado 360 a los 30. La Dv la sacas de la carta. Ct=Dv-Da Ya me dices... ![]() Enviado desde mi M5 Note mediante Tapatalk Editado por jfazer en 21-04-2018 a las 13:43. |
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#3
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Cita:
a mi me sale Ct= -2 .....será que no soy muy fino con el lapizDa= 247 (ya resuelto anteriormente) con DV= 245 |
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#4
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Ra = 30º
M = -143º Dv = Rv + M Como estamos en la enfilación medimos con el transportador la Dv y es 244º Rv = Dv - M = 244º - (-143º) = 387º Rv = 387º - 360º = 27º Rv = Ra + Ct Ct = Rv - Ra Ct = 27º - 30º = -3º Editado por lua en 22-04-2018 a las 00:44. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lua | ||
Ikokite (26-02-2024) | ||
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