Prensaestopas

[kepagaga]

Buenas tardes a tod@s:
Soy profano en esto, pero el mecánico me dice que se ha roto la parte cerámica del prensaestopa de mi embarcación. Alguien sabe si se puede cambiar solo esta parte o hay que cambiar todo ? Sabe alguien el precio ? Mi eje es de 35.
Gracias y unas birras para todos

[bricol]

Me suena raro lo de una parte cerámica del prensaestopa, no será un disco de grafito?

[markuay]

Originalmente publicado por bricol

Me suena raro lo de una parte cerámica del prensaestopa, no será un disco de grafito?

Eso creo yo también.

Normalmente, si es una prensa de grafito, ( cal seche, stopello, PSS, etc) hay recambios.

La pregunta es si vale la pena porque seguramente también el fuelle de nitrilo estará pasado.

[kepagaga]

El mecánico me ha hablado de cerámica pero no lo sé. Sabéis cuanto puede costar el prensaestopa completo ?
Gracias

[markuay]

Originalmente publicado por kepagaga

El mecánico me ha hablado de cerámica pero no lo sé. Sabéis cuanto puede costar el prensaestopa completo ?
Gracias

depende de la marca, los hay desde unos 90€:

https://www.accastillage-diffusion.e...-t77430-1.html

en tu caso para diametro eje de 35mm. creo que cuesta 127€


RMT;
https://www.accastillage-diffusion.e...cat=0&q=t77426


PSS:
https://www.google.com/search?client....0.VoXBOsTmtdU


VOLVO:
https://www.google.com/search?q=pren...h=729&dpr=1.25

Stopello:
https://www.google.com/search?q=pren...b-7M2dkZrY6XM:

La pieza grande es el anillo de grafito que lleva esta prensa, supongo que tu mecanico se refiere a el cualdo habla de ceramica, lo cual ya me da poca tranquilidad.

[kepagaga]

Gracias por vuestra ayuda. Se agradece.

[kepagaga]

Pues la cosa se complica..... No pueden soltar el prensaestopa. La parte metalica que va unida al inversor esta galvanizada y los tornillos se rompen. Imposible sacar. Parece ser que la única solución es partir el eje, soltar la inversora y desmontarla para sacar el eje y poner eje nuevo. para sacar el eje es muy posible que haya que soltar el arbotante que sujeta el eje y el timón.... en fin que os parece la situeixon ?

[markuay]

Originalmente publicado por kepagaga

Pues la cosa se complica..... No pueden soltar el prensaestopa. La parte metalica que va unida al inversor esta galvanizada y los tornillos se rompen. Imposible sacar. Parece ser que la única solución es partir el eje, soltar la inversora y desmontarla para sacar el eje y poner eje nuevo. para sacar el eje es muy posible que haya que soltar el arbotante que sujeta el eje y el timón.... en fin que os parece la situeixon ?

Situacion tipica en barcos que tienen entrada de agua por la prensa o por perdidas de agua salada en algun punto del circuito, se deja oxidar todo y cuando llega el momento de cambiar la prensa esta todo soldado.
Lo de cortar el eje es normal en estos casos, separar la platina del inversor tambien, pero soltar la inversora o el arbotante no veo porque.

En la mayoria de casos el eje sale por popa entero quitando el timon, solo si este es semisuspendido puede darse el caso de que tenga que sacarse y montar el nuevo por debajo del motor, (por proa) pero incluso en esos casos solo se necesita levantar ligeramente el motor.

Tampoco se de que barco estamos hablando, igual tiene una configuracion extraña. o simplemente el mecanico no se entera mucho, ya me mosquea bastante que hable de disco de ceramica. aunque igual existe alguna prensa de ese material, aunque yo no la conozco.

[markuay]

Un eje de 35 mm. estara por los 250-300€, aunque depende mucho de la longitud.

http://www.solediesel.com/es-es/busc...x?q=40335120AM

Tambien cambia mucho el precio en funcion de donde lo compres.

[kepagaga]

Es un dufour heritage 26. Ya colgare fotos del arbotante etc etc

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