Bricobarco No se me levanta

[Borino]

Saludos y para todos, como dice el titular tengo un problema con el power trim, desmontando e investigando creo que el problema esta en el "circuit breaker comp" marcado con el "numero 7" en el dibujo



Ahora viene la pregunta, alquien sabe como comprobar si esta roto? y tambien cual es la funcion de este circuto? con el tester he buscado continuidad en todo el circuito y es aqui donde se corta , auque supongo que debe ser asi a no ser que este excitado desde el rele, pero todo esto son conjeturas porque no se exactamente para que sirve.

El rele cuando le das al interruptor actua y deja pasar corriente en un sentido o en otro, o sea se oye el tipico clic clic pero la corriente no llega a la escobilla y si llega a los tornillitos "num 12" antes de pasar por el "circuit breaker comp num 7". Bueno a ver si una alma caritativa con conocimientos me hecha una mano porque estoy algo perdido.

añado un par de botellas y gracias por leer hasta aqui

El motor se trata de un yamaha 60cv 4 tiempos

[CeRi_JL]

Hola,

Vamos a ver, un breaker es un fusible si no me equivoco.... da continuidad midiendo solo en sus patillas?

de que amperaje es el breaker? una foto ayudaría pero si es solo eso cámbialo por uno nuevo y ya debería funcionar...

la cuestión va a ser, porque se rompió el fusible, esto es poner uno nuevo, probar y que funcione bien y no lo vuelva a romper, si vuelve a romper pues el problema estará en el motor del trim

[Borino]

Gracias por responder, no no da continuidad, pero no se si nuevo debe darla o no, la verdad es que no se que mision cumple exactamente, y no tengo claro que solo sea un fusible y el problema de remplazarlo es que el dichoso breaker vale mas de 100e. Sino ya habria hecho la prueba, por eso pedia si alguien sabe cual es su funcion o como saber si realmente esta jodido midiendo su resistencia por ejemplo.

[almerimar]

Que cosas dices!!...prueba con Viagra a ver si se levanta...jejeje

[CeRi_JL]

Si esta fundido no debe dar resistencia.

Las piezas de los PT son caras, los FB son caros en su conjunto y no me extrañaría que valiera 100€, rastreando un poco la web se ven desde 80$.

Será un breaker pero muy caro

pon una foto que ayudará mucho

[Borino]

Bueno investigando y pidiendo por alli me respondo, efectivamente es un breaker que rompe el circuito cuando la intensidad es alta, y esto sucede cuando el usuario lleva al power trim al final de carrera y sigue pulsando el boton, entoces sube la intensidad y actua el breaker cortando el circuito, pero una vez actuado este se puede volver a usar "diferencia entre breaker y fusible" ya se una cosa mas, segun me dicen en frio si debe tener continuidad y debe dejar pasar corriente y como no lo hace, la conclusion es que debe estar jodido y definitifamente para saber si el es el culpable se puede puentear teniendo en cuenta que el motor pueda girar libremente si el motor gira ya hemos encontramos el problema, se canvia el breaker y entonces ya se me levantara. Para lo otro recurriremos a la viagra como bien recomienda almerimar

[CeRi_JL]

muy buena descripción

Esperemos que sea eso, me lo apunto por si me ocurriera, y ya sabes, nunca fuerces

[KITU]

Buenas explicaciones, cada día aprendemos algo nuevo, gracias por ello.
No dejés de explicarnos el desenlace, por favor.
Suerte.


Un saludo.

[Xenofonte]

Bueno, tranqui

[anengra]

Una sugerencia:

Prueba situar en la conexión que crees sin continuidad, un hilo fino de cobre( SOLO UN HILO !!!!) para comprobar que el motor gira y no esta averiado. Este hilo simulara un fusible, de manera que pudiera ser que se fundiera por demasiado amperaje, pero comprobaras que el motor gira por un momento, señal de que por lo menos el motor esta bien.