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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola me podia alguien asesorar como pedir la baja de bandera belga para poner otra vez la española
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#2
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Tienes que pedir la baja (radiation) del registro belga, enviando un correo electrónico a:
registration.yachting@mobilit.fgov.be indicando la razón por la que pides la baja. Da tu dirección postal para que te envíen el certificado de baja (avis de radiation), porque lo necesitarás para dar de alta el barco en un nuevo registro. También tienes que devolver la Lettre de Pavillon por correo postal (te recomiendo que sea certificado) a: SPF Mobilité et Transport DG Navigation Rue du Progrès 56 1210 Bruselas Bélgica Finalmente, también tendrás que devolver por correo postal la Licence Radiomaritime a: IBPT – Service Maritime Tour Ellipse, Bâtiment C Boulevard du Roi Albert II, 35 1030 Bruselas Bélgica Desde que devuelvas la Lettre de Pavillon y la Licence Radiomaritime no podrás navegar, ni utilizar los equipos que lleven programado el MMSI (radio DSC, AIS, radiobaliza), que tendrán que ser reprogramados con el MMSI de la nueva bandera. Asimismo, tendrás que dar de baja la radiobaliza de la IBRD en: www.406registration.com Ahora bien, antes de todo esto, yo me lo pensaría bien: seguro que encuentras otras opciones mejores que el abanderamiento español, que las hay. En Francia, sin ir más lejos... Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 30-03-2019 a las 09:03. Razón: Ampliar información |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
SoloHan (02-03-2021) | ||
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#3
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Muchas gracias por la informacion. La pondre con bandera española porque he vendido la embarcacion y el nuevo propietario quiere bandera española. Pero lo mire por una gestoria nautica y me piden una pasta. Tienes idea de cuales son los plazos mas o menos?
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#4
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Sabes si hay que pagar alguna tasa al darla de baja
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#5
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Cita:
No, no hay que pagar nada. La Administración belga no es la española, en la que hay que pagar hasta por respirar... Quizá convenga investigar la posibilidad de hacer el cambio de propiedad en el registro belga, que los trámites son más sencillos, y que el nuevo armador pida luego la baja en el registro belga y después el alta en el español. En todo caso, no se te ocurra hacerlo por gestoría: te van a cobrar un dineral y lo único que van a hacer es lo que te acabo de decir. Además, el texto de los correos electrónicos en francés lo puedes sacar de cualquier traductor de internet. Si necesitas que te eche una mano, mándame un privado y estaré encantado de ayudarte. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 30-03-2019 a las 10:50. |
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#6
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Cita:
Lo que se hace es solicitar "on line" por el nuevo propietario una nueva "Lettré" POR CAMBIO DE PROPIETARIO, enviando una copia del contrato y la documentación habitual del nuevo dueño (certificado de empadronamiento, étc.). Desde la misma página web de siempre, rápido, sencillo y barato. ![]() Lo que no le recomiendo a nadie es abanderar aquí mientras no cambien las condiciones leoninas para navegar... ![]() ![]()
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* Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo. * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante. * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros. |
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