Uso de los DST Dispositivos de Separación de Tráfico

[shaman]

Viendo como los barcos de la regata Mini Transat atravesaban el DST de Finisterre, me he preguntado si era correcto.



Curiosamente en muchas cartas electronicas no aparecen.
Los veleros el que más atravesamos es el de DST de Cabo la Nao.

Esto es lo que he encontrado:
1- los barcos de vela o de eslora menor de 20m no estamos obligados a usar el DST.
2- Los barcos de vela no estorbaremos al buque que lo este usando (¿Perdemos la prioridad?)
3- Si los cruzamos lo haremos perpendicular y en el minimo tiempo posible.


Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes
PARTE B - REGLAS DE RUMBO Y GOBIERNO
Regla N° 10 - Dispositivos de separación del tráfico

a) Esta regla se aplica a los dispositivos de separación de tráfico adoptados por la Organización.
b) Los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán:

I) Navegar en la vía de circulación apropiada, siguiendo la dirección general de la corriente de tráfico indicada para dicha vía.
II) En lo posible, mantener su rumbo fuera de la línea de separación o de la zona de separación de tráfico.
III) Normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por sus extremos, pero al entrar o salir de dicha vía por sus límites laterales, hacerlo con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.

c) Siempre que puedan, los buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello, lo harán lo mas aproximadamente posible en ángulo recto con la dirección general de la corriente del tráfico.
d)

I) Los buques que puedan navegar con seguridad por la vía de circulación adecuada de un dispositivo de separación del tráfico no utilizarán la zona de navegación costera adyacente. Sin embargo, los buques de eslora inferior a 20 m, los buques de vela y los buques dedicados a la pesca podrán utilizar la zona de navegación costera;
II) No obstante lo dispuesto en el subpárrafo d) i), los buques podrán utilizar una zona de navegación costera cuando estén en ruta hacia o desde un puerto, una instalación o estructura mar adentro, una estación de prácticos o cualquier otro lugar situado dentro de la zona de navegación costera, o bien para evitar un peligro inmediato.

e) Los buques que no estén cruzándola no entrarán normalmente en una zona de separación, ni cruzarán una línea de separación, excepto:

I) En caso de emergencia para evitar un peligro inmediato.
II) Para dedicarse a la pesca en una zona de separación.

f) Los buques que naveguen por zonas próximas a los extremos de un dispositivo de separación de trafico, lo harán con particular precaución.
g) Siempre que pueda, los buques evitarán fondear dentro de un dispositivo de separación de trafico o en las zonas próximas a sus extremos.
h) Los buques que no utilicen un dispositivo de separación de trafico, deberán apartarse de él dejando el mayor margen posible.
i) i) Los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de cualquier buque que navegue en una vía de circulación.
j) Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela, no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.
k) Cuando estén dedicados a una operación de mantenimiento de la seguridad de la navegación en un dispositivo de separación del tráfico, los buques con capacidad de maniobra restringida quedarán exentos del cumplimiento de esta Regla en la medida necesaria para poder llevar a cabo dicha operación.
l) Cuando estén dedicados a una operación de colocación, reparación o recogida de un cable submarino en un dispositivo de separación del tráfico, los buques con capacidad de maniobra restringida quedarán exentos del cumplimiento de esta Regla en la medida necesaria para poder llevar a cabo dicha operación

[cantante]

Ya que nadie contesta, ...
Los DST se crearon para solventar el problema que suponía la gran afluencia de tráfico en dichas zonas con motivo del trnsporte marítimo.
Por todo ello crearon esos carriles, que no son otra cosa que una especie de vias de tren, en donde no se les puede molestar. Como dice la norma, en todo caso se cruzará de forma perpendicular y sin molestar. Además de las otras especificaciones de la norma.

[shaman]

El MRCC de Finisterre está avisando a todos los buques que están en el TSS (DST) para que lleven precaución con los veleros:

Viernes 30/Sep/2011 08:56:56 From: MRCC FINISTERRE ( 2240993 ) To: AFRICA B ( 355853000 )
FRON FIBISTERRE MRCC/VTS : THERE IS SAILING VESSEL''S RACE IN TSS FINISTERRE. CAUTION ADVISED. 79 SAILING VESSEL''S FROM FANCE TO BRAZIL

Viernes 30/Sep/2011 08:56:47 From: MRCC FINISTERRE ( 2240993 ) To: ALCANTARA ( 224832000 )
FRON FIBISTERRE MRCC/VTS : THERE IS SAILING VESSEL''S RACE IN TSS FINISTERRE. CAUTION ADVISED. 79 SAILING VESSEL''S FROM FANCE TO BRAZIL

Viernes 30/Sep/2011 08:56:15 From: MRCC FINISTERRE ( 2240993 ) To: ORIENT QUEEN ( 215467000 )
FRON FIBISTERRE MRCC/VTS : THERE IS SAILING VESSEL''S RACE IN TSS FINISTERRE. CAUTION ADVISED. 79 SAILING VESSEL''S FROM FANCE TO BRAZIL

Viernes 30/Sep/2011 08:56:15 From: MRCC FINISTERRE ( 2240993 ) To: LAGANBORG ( 244297000 )
FRON FIBISTERRE MRCC/VTS : THERE IS SAILING VESSEL''S RACE IN TSS FINISTERRE. CAUTION ADVISED. 79 SAILING VESSEL''S FROM FANCE TO BRAZIL

Viernes 30/Sep/2011 08:56:10 From: MRCC FINISTERRE ( 2240993 ) To: CONFITAL ( 224069370 )
FRON FIBISTERRE MRCC/VTS : THERE IS SAILING VESSEL''S RACE IN TSS FINISTERRE. CAUTION ADVISED. 79 SAILING VESSEL''S FROM FANCE TO BRAZIL

Viernes 30/Sep/2011 08:56:10 From: MRCC FINISTERRE ( 2240993 ) To: CORAL LEAF ( 244036000 )
FRON FIBISTERRE MRCC/VTS : THERE IS SAILING VESSEL''S RACE IN TSS FINISTERRE. CAUTION ADVISED. 79 SAILING VESSEL''S FROM FANCE TO BRAZIL


....etc. ....

[caribdis]

Refloto este hilo, me he encontrado con una curiosidad acerca de como se debe cruzar un DST (TSS en inglés)


Verdadero o falso:

[scampolo]

Originalmente publicado por caribdis

Refloto este hilo, me he encontrado con una curiosidad acerca de como se debe cruzar un DST (TSS en inglés)


Verdadero o falso:

Verdadero

[Apagapenol]

Copio de la MGN (Marine Guidance Note) 364 de la MCA británica (las negritas son mías):

"Vessels crossing a TSS must do so on a heading as nearly as practicable at right angles to the direction of traffic flow. This minimises the time a crossing vessel is in the lane irrespective of the tidal stream, and should lead to a clear encounter situation with vessels passing through the main traffic lanes."

Precisamente, la frase que va en negritas es adicional a lo que establece la Regla 10. c) del RIPA, y es la que explica el caso de la figura, en el que hay viento y corriente.

Y ya que estamos, conviene recordar la Regla 10. j), en la parte que nos afecta a muchos de nosotros:

"Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela, no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación."

Saludos y

[caribdis]

COLREGS regla 10(c) A vessel shall so far as practicable avoid crossing traffic lanes, but if obliged to do so shall cross on a heading as nearly as practicable at right angles to the general direction of traffic flow


c) Siempre que puedan, los buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello lo harán siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.


Es más específico el reglamento en inglés, heading es la dirección de la proa, no es lo mismo que course, que podría entenderse como rumbo, dirección en la que se debe dirigir el barco, que sería un rumbo sobre el fondo. En español probablemente sería más claro poner entre paréntesis: (rumbo verdadero, no de superficie ni sobre el fondo).


https://en.wikipedia.org/wiki/Course_(navigation)

[jiauka]

Originalmente publicado por caribdis

Refloto este hilo, me he encontrado con una curiosidad acerca de como se debe cruzar un DST (TSS en inglés)


Verdadero o falso:

Cierto,con corriente se está menos tiempo cruzando. Con viento habría que ver, pero dudo que sea aplicable como norma general