Vela Uso de motor La Vagabonde (durante el trayecto)

[Pititis]

Como el otro hilo está cerrado, abro este para comentar la noticia publicada en el ABC que dice han hecho el viaje a motor.

Os pego el enlace:

https://www.abc.es/sociedad/abci-raz...4_noticia.html

La verdad es que no aportan casi nada, pero dice que por vientos no podía hacer el rumbo que hizo.

¿qué opináis los expertos?

Unas rondas para todos de lo que gusten

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[U25pies]

"Para atravesar el Atlántico en esta época del año los vientos predominantes son del este" (!?, OMFG)

Una tomadura de pelo

Si a gran escala The New York Times, la Fox, The Guardian y The Washington Post desde hace unos años se han entregado en cuerpo y alma a la propaganda sin rubor, pues qué decir de nuestros queridos panfletos locales acostumbrados a pontificar con un palillo de dientes entre los labios mientras se rascan la entrepierna apoyados en la barra de un bar

Y luego se quejarán de la espantosa crisis de credibilidad de los medios occidentales

Hubo un tiempo no muy lejano que la BBC y The Guardian eran cosa seria

Lo que ha ocurrido estos últimos veinte años es simplemente espantoso

[delagh]

pues qué decir de nuestros queridos panfletos locales acostumbrados a pontificar con un palillo de dientes entre los labios mientras se rascan la entrepierna apoyados en la barra de un bar




Es un texto tan claro,que si lo visualizas,te mueres de la risa.
Bravo!!




Saludos

[hibrido]

Pedro sardina arthous no tiene ni idea, solo es un cuñao con mala leche, la pena es que se lo publiquen

[Marconcio]

¿De verdad alguien esperaba algo distinto de ABC?

[enric rosello]

Tres semanas a motor según los cálculos de consumo que indican en ABC suponen más de 4.000 litros de gasoil. No es posible alojar tanto gasoil en un catamarán de la eslora del La Vagabonde y navegando a motor hubieran tardado mucho más de tres semanas. La noticia es difícil de creer y me pregunto qué intereses ocultos hay tras este fake como una casa de payés.

[Marconcio]

No os molestéis en escribir comentarios en el artículo. Serán convenientemente moderados. Este era el mío que sorprendente e inexplicablemente no está

[BORRASCA]

Por curiosidad ¿ Que combustible usan para cocinar?

[Victor85]

Originalmente publicado por BORRASCA

Por curiosidad ¿ Que combustible usan para cocinar?

En teoría gas.

[Victor85]

Yo creo que aún dando por válido el argumento de ese articulo hay UE tener en cuenta que el catamarán hubiese hecho la travesía igualmente y la contaminación hubiera sido prácticamente la misma.

[MOB]

Pues en teoría el q firma el articulo sabe, la navegación del vagabunde, q no vagamunde, (por ahí empezamos) a sido pa seguirla, me parece q esquivaron los vientos en contra, eso de vientos del este... Ahí están los partes q han encontrado y como los han lidiado... Chapó x esa tripu, ideologías aparte esa travesía en catamaran con vientos en contra etc... Daría p mucho q hablar empezando x la discusión kt VS monocasaco...

Feliz Navidad y unas birras pa toos ya veréis como la Greta se vuelva marinera.... a buscar una patente ecologica

Ahy

[Bertie]

Desde luego que en el artículo tocan bastante de oído, pero en lo que no me salen las cuentas es que solo con placas solares tengan para alimentar todo, incluyendo radar, piloto, nevera, potabilizador y toda la electrónica.
Sin quitarles ningún mérito como navegantes, lo que no me creo es que no hayan caído en la tentación de arrancar los motores para dar alguna ayudita, que iban justitos de tiempo, y por supuesto cargar las baterías. Aunque vayan de puristas, porque decir que han tenido que recurrir al "génova de acero" le iba a quitar bastante glamour a la aventura.

[hibrido]

Originalmente publicado por Marconcio

No os molestéis en escribir comentarios en el artículo. Serán convenientemente moderados. Este era el mío que sorprendente e inexplicablemente no está

Da asco leer los comentarios, lo llaman "valiente" "por decir la verdad sin ser políticamente correcto"..."valiente imbécil"
Es asombroso lo fácil que es sembrar una duda sin ninguna base y que los de su cuerda se lo crean.
Y si alguien saca lo de que serían 5000 litros de gasoil y que eso no puede ser, salta alguno y le dice que esclavo del pensamiento único.....manda eggs

[Xenofonte]

Un poco cutre este hilo, ¿no?

[SpitfireAntonio]

Leo el foro y me quedo pasmao!! A motor,sin motor,vientos del este y de la conchinchina !,, teneis barco vosotros? De verdad creeis que es ecologico? Os contare lo que es un barco de recreo : 4000 kgs de plastico casi imposible de reciclar, 5 kgs de veneno al año bajo el agua, un chorro de agua mezclado con combustion tirado al mar de forma disimulada , y lo que imagino tambien del wc, un sinfin de kgs de fibras,aleaciones de petroleo y con suerte algodon en la cubierta de dificil recuperacion comercial,y un sinfin de liquidos raritos tirados al mar de forma involuntaria siempre,,,,,, yo tengo barco pero no hipocresia.

[Planeta Agua]

Tendrían que haber cruzado en una embarcación de totora o de madera, con velas de cáñamo, salazones y pesca para comer y nada más. Navegacion por las estrellas y con mapas de cañas de las olas, como los polinesios.
Así tendría credibilidad según algunos. Hacedlo vosotros y a ver qué pasa.



Lo importante es el mensaje que trasmite esta adolescente.


Han mostrado al mundo que la navegación a vela es un medio bastante ecológico de desplazarse, pero ojo, no con fechas concretas a cumplir, huella de carbono de la vida útil del catamaran aparte (de su construcción a su desmantelamiento)


Saludos

[Victor85]

Si yo viajo de Madrid a Cádiz en mi vehículo particular haciendo gasto de combustible, neumáticos, aceite, frenos, desgaste de partes mecánicas, etc y un amigo me pide que por favor le lleve conmigo, ¿Son esos gastos del vehículo achacables a el?

[SpitfireAntonio]

Todo conforme con vuestros comentarios pero lo dicho es una realidad, un barco de recreo,de ecologico nada.

[Victor85]

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

Todo conforme con vuestros comentarios pero lo dicho es una realidad, un barco de recreo,de ecologico nada.

Hoy en día no hay casi ninguna actividad lúdica ecológicamente limpia. Desde los navegantes y sus barcos de fibra a los runners y sus zapatillas de plástico.

[quiquedb]

Yo lo siento, pero voy a hacer mi comentario en otro punto de vista y soy de los que piensan que la navegación de La Vagabonde ha sido fantástica gracias a Nikky Henderson y el routage seguido de temporales.

Mi comentario va porque para que esta señorita sueca y su papá desinteresado pudieran volver a España, la navegante oceánica tuvo que ir en avión hasta el puerto desde donde zarparon... entonces, ¿dónde está el ahorro de emisiones de CO2 en este caso??? No lo hay, como tampoco en el anterior paso de ida donde 5 tripulantes tuvieron que volar para ir a manejar el barco para llevar a Greta a América.

Esto es postureo y nada más.

Que la idea que transmite es buena, si, es buenísima, todos estamos de acuerdo con ella, el como se transmite, es peligrosa bajo mi opinión, pues la convierte en una especie de nueva religión, mantra o lo que querais que se esta utilizando por parte de una ideología política, todos esos con el puño en alto en la foto de la COP25... como si otras personas no pudiéramos pensar ecológicamente y hacer cosas por nuestro planeta. Yo me rebelo contra eso, esto es una idea global y estaré en contra de quien la utilice ideológicamente en contra de otras personas.


No brindo por lo que he podido ver en la cop25!!

[pupukeo]

cruzando el charco, si eres un patrón minimamente serio.

el motor se pone a funcionar, cuando crees necesario, tantas veces como tu plan lo requiera.

por seguridad, por confort y por sentido común. venga greta o aznar.

cuando de ti dependen vidas creo que no hay ni que discutirlo.

otra cosa es jugártela solo.

[El Temido II]

Por mi experiencia, que la mayoría conocéis, ya que es bastante pública,
puedo asegurar que el que ha escrito el artículo, por no saber, no sabe ni
sumar.

Me ha llamado la atención, para empezar, los cálculos que ha hecho del
consumo. Dice que cada motor consume 4 litros horas. En realidad son
tres (pero este aspecto es el más pasable). Luego da por sentado que un
cata, cuando navega a motor en mar abierto, lo hace con los dos motores.
En realidad, la mayoría de los que navegamos en catamarán, cuando lo
tenemos que llevar a motor en largas travesías, lo hacemos solo con uno
y lo vamos alternando. La velocidad baja solo un nudo (aprox) y el consumo
por hora es justo la mitad. Pero para rematar, dice que como se han encontrado
malas condiciones, el consumo por hora ha sido el doble. Es obvio, que un
motor a 1800 vueltas, gasta lo mismo con mar de popa que de proa. Otra
cosa es que avance más o menos, pero el consumo por hora no deja de ser
el mismo.

Para conocimiento general, un cata a motor es bastante más lento que a vela,
por lo que esta travesía, de no haberse hecho con viento, habría durado
bastante más. Y de haberse hecho con mar y viento en contra, por mucho
motor que llevasen en marcha, todavía estarían en el Atlántico. Las millas
que han recorrido, en el tiempo que se han recorrido, solo han podido
hacerse con vientos portantes y frescos.

Por último, supongo que para la mayoría de los que estamos aquí, es de
sobra conocida la circulación de los vientos en el Atlántico Norte. Algo que
ya conocía Colón. ¡Vamos!, que no es nada nuevo. Los vientos del este, son
predominantes del paralelo 30 (más-menos) hacia el sur. Y los vientos del
oeste, desde el paralelo 38/40 hacia el norte. La ruta elegida ha sido la
correcta. Y sobre todo, han tenido muy buena información de la meteo, que
los ha llevado a ir por un camino muy correcto. Yo, particularmente, no
habría subido tanto, pero seguro que habría tardado más, eso si, con un
viaje más cómodo.... como corresponde a un buen Capisol.


Salud y

[cincuentanudos]

mi primer post! pero es que leí el artículo ese y me pareció muy poco profesional. a ver, evidentemente en un cruce casi invernal como ese se utilizó el motor todo lo necesario pero no para remontar el viento en contra (vaya viajecito simpático hubiera sido, a motor contra borrascas de invierno, una idiotez), sino que a base de bajarse la meteo cada día ir colocándose para que te pille de empopada y donde haya vientos asequibles, una vez conseguido esto, que la borrasca te empuje y medias de 10 kn como dios, iba una profesional e hicieron un pedazo de travesía rápida y seguramente dura . evidente que si hay que bajar o subir 200 millas para coger el viento que quieres, las haces a motor. evidente que remontar a motor el Atlántico es imposible...política y ética aparte, pedazo de viaje bien llevado, con niños abordo incluidos

[BORRASCA]

Menos marear la perdiz y navegar mas.
¿ Que importancia tiene si uso el motor o no? ASi es una jovencita con razon o un loro amestrado
Lo que hay que preguntarse es que paises contaminan.
Al final van a ser las vacas y no la industria

[coronadobx]

Aquí tenéis los primeros videos de la famosa travesía, para el que le interese



Saludos. Coronadobx