Enderezar inox barandillas

[kUcHilla]

Una ronda de cremaets descafeinados para quien mañana madrugue.

Me he percatado que rengo las barandillas de las amuras de mi tractor un poco dobladas hacia adentro, lo cuál me dificulta el paso por el "walk around".

No tengo ni idea de cómo se trabajan estos materiales para dar la curvatura deseada, por eso me pregunto si sería posible solicitar los trabajos para enderezarlos "in situ" o por contra eso hay que sacarlo y llevarlos a un taller.
Dado que es toda una pieza, sacar todo el balcón sería un trabajo importante , se necesitaría un camión para transportarlo por las dimensiones, además de que tendría que descubrir algo de tapicería en el interior para dar acceso a los tornillos pasantes.

Imagino que están algo doblados hacia adentro por haber colisionado con otras embarcaciones.

Gracias por las orientaciones que me podáis dar.

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[gin mare]

Buenas noches , sin fotos es complicado aconsejarte.

[true]

Hacer eso sin desmontar tiene sus riesgos, porque puedes dañar los anclajes.
Se puede hacer.
Enfundas el material para no dañarlo, con toallas o mantas.
Un tubo de diámetro interior que quepa en esos envolventes los cortas longitudinalmente por la mitad( en el diámetro). Con puntales extensibles de construcción se los sueldas en los extremos , esos medios tubos.
Tienes unas piezas para al extenderlas abrir los candeleros y en también en las barandillas.
Paciencia, metro y poco a poco, los colocas en la barandilla en puntos de la manga donde estén los candeleros y vas abriendo hasta dejarlo en las medidas que consideres. O que te den una verticalidad.
Espero haberme explicado.

Opción menos métrica.
Defensas en el costado, trinquetas de catraca de cincha. Sujetas en barandilla y en cornamusas, perfiles del piso del pantalan, el muelle..... Algo firme en definitiva. Y procedes a efectuar un tiro hasta que la barandilla veas que va abriendo.

Suerte
Un saludo

[CaptainCu]

Buenas (KUcHilla): Sin verla es difícil opinar, pero los consejos que te da el cofrade (true) me parecen muy buenos en especial el ultimo, amarrado el barco en puerto y con una cintas de carraca de las que se usan para trincar las mercancías en las furgonetas o camiones, un extremo lo haces firme de la barandilla en cuestión del barco y el otro a una cornamusa del puerto pero procura que sea por largo y vas tirando hasta que ceda lo necesario y así vas cambiando el punto de tiro en la barandilla hasta dejarla como tu quieres, con paciencia este sistema te será el más rápido y fácil. Suerte en la operación.

[ALFA]

Originalmente publicado por kUcHilla

Una ronda de cremaets descafeinados para quien mañana madrugue.

Me he percatado que rengo las barandillas de las amuras de mi tractor un poco dobladas hacia adentro, lo cuál me dificulta el paso por el "walk around".

No tengo ni idea de cómo se trabajan estos materiales para dar la curvatura deseada, por eso me pregunto si sería posible solicitar los trabajos para enderezarlos "in situ" o por contra eso hay que sacarlo y llevarlos a un taller.
Dado que es toda una pieza, sacar todo el balcón sería un trabajo importante , se necesitaría un camión para transportarlo por las dimensiones, además de que tendría que descubrir algo de tapicería en el interior para dar acceso a los tornillos pasantes.

Imagino que están algo doblados hacia adentro por haber colisionado con otras embarcaciones.

Gracias por las orientaciones que me podáis dar.

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Se pueden hacer ambas cosas, pero si no tenias entrada de agua por las bases atornilladas a la cubierta casi seguro despues de la operación las vas a tener.

Yo enderezaria y luego sellaria.

[nihao]

Hazte un dibujo sobre papel y ten en cuenta también las diferencias en altura de los puntos donde vayas a aplicar la fuerza con respecto a los puntos de anclaje.
Te ayudará pensando en el proceso contrario: piensa que tienes un tubo recto a unos decímetros entre candeleros por encima de la cubierta y lo quieres combar hacia afuera.
(Aquí no tienes la posibilidad de rellenarlos con arena, tapar sólidamente los extremos del balcón y con un cuidadoso martillo golpear sobre una madera que transmita el golpe al balcón en el balcón.
Los palos de alu de derivadores los rellenamos de arena, cerramos los terminales del palo,atamos un final a un pollo, barra horizontal, apoyamos el otro final, SIN ATARLO, sobre otro pollo y Pesomedio con feeling se iba sentando, cada vez un poquito mas,
hasta que el palo estuviera recto.
nihao

[kUcHilla]

Muchas gracias por los consejos. La verdad es que son dos alternativas buenas.
Habéis dado con todo. Lo primero las fotos, espero poder hacerlas hoy, yo creo que no es mucho. Lo segundo, los anclajes, efectivamente en uno de ellos me entra agua y estuve sellando el más visible pero o el otro está igual o no lo sellé bien.

Ahora cuando suba las fotos me decís, porque tengo ahora la duda del "esfuerzo" del anclaje. ¿Los libero un poco para que tengan juego y aprovecho para sellar en esa posición dónde haya cogido juego?

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[mario147]

La opción de true con puntales fe construcción me parece muy buena a priori.
Creo que si además tiendes unos puntales entre los candeleros lo más abajo posible puedes evitar que el brazo de palanca tienda a arrancar los candeleros del casco, al menos en parte

[Sekutrack]

Hola,
Me parecen buenas soluciones las que te han aportado los cofrades.
Quería mencionarte otra alternativa más, hay unas curvadoras hidráulicas que se usan para curvar los tubos destinados a conducciones eléctricas en industria y puede ser una solución rápida, comoda y facil para solventar "in situ" tu problema. Las guias de curvado suelen tener varios radios dependiendo de las necesidades.
Suerte.

[ALFA]

Originalmente publicado por Sekutrack

Hola,
Me parecen buenas soluciones las que te han aportado los cofrades.
Quería mencionarte otra alternativa más, hay unas curvadoras hidráulicas que se usan para curvar los tubos destinados a conducciones eléctricas en industria y puede ser una solución rápida, comoda y facil para solventar "in situ" tu problema. Las guias de curvado suelen tener varios radios dependiendo de las necesidades.
Suerte.

La curvadora, salvo que la maneja un gran tubero, no suele ser una opcion viable en estos casos... Pero alla cada cual.

[kUcHilla]

Algo conocia de las curvadoras, pero no sabía si era algo portatil. Valoraré todas las opciones.
Yo creo que en cuanto adjunte las fotos va a quedar más claro. Porque la opción de los puntales no se si os referís en ponerlos de babor a estribor y eso no me sería posible porqué tengo la luna y el arco radar. No obstante la idea es la misma y lo haría con un gato de coche contra el casco dándole buena base para repartir el punto de presión.
Estoy seguro que con la foto se aclara y hasta veis que es más fácil de lo que parece inicialmente


Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

[ALFA]

Acabo de ver el barco, has probado con las manos? no es tan grande ese tubo como para que no pudieras apañarlo a mano... Olvidate de dejarlo exactamente igual porque el metal tiene memoria.

[kUcHilla]

La verdad es que pensaba que era más. Lo que si es cierto es que si voy calzado, pasar los pies me cuesta un poco pues me entorpece la estrechez.

A priori me cuesta pensar donde aplicar la fuerza para que abra. Pues los candeleros que están visiblemente doblados, no se si yendo al sitio harían esa fuerza necesaria para dibujar la curva que me gustaría que tuviera.

Aquí las fotos, no he sido capaz de hacerlas mejores.

https://photos.app.goo.gl/xaJnN9e2mByXx6p2A


Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

[ALFA]

Desmonta todo que te va a ser mas facil, y aprovecha y sanea la union con cubierta, que esta muy fea! Ese barcazo no se merece eso cofrade!

[Sekutrack]

Originalmente publicado por ALFA

La curvadora, salvo que la maneja un gran tubero, no suele ser una opcion viable en estos casos... Pero alla cada cual.

Bueno, no es necesario ser un artista del tubo para enderezar unos tramos de barandilla o candelero deformado. Ademas lo bueno de esta opción, es que no se incide en un solo punto, evitando nuevas deformaciones y si el embolo hidráulico es manual, podemos controlar aun mejor la reparación.
Para gustos....

[ALFA]

Originalmente publicado por Sekutrack

Bueno, no es necesario ser un artista del tubo para enderezar unos tramos de barandilla o candelero deformado. Ademas lo bueno de esta opción, es que no se incide en un solo punto, evitando nuevas deformaciones y si el embolo hidráulico es manual, podemos controlar aun mejor la reparación.
Para gustos....

Un tubo es un tubo, cuando le damos un golpe y se deforma le hemos hecho una curva, que ahora queremos corregir; es decir, otra curva mas que no podemos hacer sobre el mismo punto de curvatura para no chafar el tubo...

Tiene su miga, pero claro, chapuzas se pueden hacer todas las que uno quiera.

Yo tengo curvadoras, de todo tipo, y no se las he metido nunca a los candeleros.