Sorpresas te da el Estrecho

[Kiro]

La tarde el 20/05/2020, zarpo en solitario (Ceuta) sobre las 17:15 con SE de 4 kn en el amarre.
En la dársena viento 2,4 kn.
A motor me alejo una milla y media de la bocana (Ceuta), esperando que al librar el Monte Hacho (a Er. cuando se sale) me llegue un E F3-4, según había leído en el parte de la AEMET de las 12:00.
Pero me sorprende un SW de 7 kn. ¡Genial! todo el trapo fuera. AWA 60, vamos a pasar un rato divertido.
A los 5 minutos, el aparente AWS 14 kn. Co.. qué pronto sube esto!
Diez minutos más tarde, AWS 19 kn. Joé, pues ni hay borregos ni hay ola para tanto!
Sigo al AWA 60, haciendo 7,5 kn de GPS y 8,2 de corredera.
De repente, cambia el viento 20º hacia el norte y entra una racha de 23 kn. Buf, voy pasado de trapo!, así que viro por avante y vuelvo hacia la bocana.
A poco más de 1 milla, 4,5 kn de aparente. Perfecto, tomo un rizo y vuelvo de nuevo "al combate".
Y se repite, como en un sueño cíclico, el mismo AWS. Ya rizado, más cómodo, veo GSP 6,7-7.2 kn, corredera 8.
Gobierno a mano durante media hora con AWS sobre 19 kn y los rachones de 23 kn que entran cuando y por donde les da la gana.
Hala, ya son las 19:00, hora de volver a casa. Viro por avante y desando el camino, en el que AWS y rachas van disminuyendo conforme gano sur.
Y, justo una milla ates de la bocana (Ceuta), AWS 4,5 kn así que recojo velas y mañana será otro día.
Este Estrecho es la monda.
Buena proa.

[Xenofonte]

El estrecho, para los malagueños, es de esos sitios míticos en los que siempre hay viento. Como te envidio!

[danilo]

Es lo peculiar del estrecho de Gibraltar
Es lo bonito del Lugar
est la vie là-bas.


Siempre los rizos preparados y la copa de vino bien trincada

[Xoro]

If "Spain es diferent" ... Cai, Ceuta y sus alrededores lo son una "jartá + different . Mítico estrecho. Nada mas hay que mirar la mar desde Ceuta hacia el faro de Trasfalgar para ver el "jerviero" que se forma a una NM de la costa . Bendita tierra/mar esa zona.

[beta4]

El estrecho tiene su propio microclima...Si o SI



Saludos

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Xenofonte

El estrecho, para los malagueños, es de esos sitios míticos en los que siempre hay viento. Como te envidio!

El estrecho es jodido,ya sea por los cambios y constancia de viento o las fuertes corrientes,pero en Almeria no nos podemos quejar de falra de viento. Es raro que pase lo que ahora,que estoy tirado en la bañera con 0 viento . Lo normal son 5 dias de levante y 5 de poniente y asi,van enlazando semanas. El sueño de un trapero!!!!!

[Tonick]

Puedo decir que he cruzado el Estrecho más de 30 veces ida y vuelta desde Málaga a Ceuta o Tanger, y la enseñanza que ofrece una de estas travesías supera un año de navegaciones alrededor de tu Puerto base. Me declaro un enamorado de la navegación en el Estrecho, una auténtica escuela de navegación! Sólo hay que ver a los ingleses que semanalmente cruzan desde Gibraltar a Ceuta para hacer prácticas.

[beta4]

Lo que tienes que saber es lo que llevas entre manos y no perderle el respeto nunca jamas por lo demas y teniendo en cuenta la metereologia y sus ciclos de corriente..no tiene que tener mayores problemas.


Saludos..

[Xoro]

Lo que si tiene es mucho tráfico. Eso es otra cosa añadida al los elementos.

[Kiro]

Pues siguen las sorpresas!!!!
Esta tarde, sobre las 17:15 zarpo en solitario (Ceuta) con la intención de disfrutar de un NE-E de unos 9 kn según parte de las 12,
Salgo con la intención de usar el genaker, un Runner con almacenador, así que a motor hasta que estoy libre del Hacho y me encuentro que a esa hora de la tarde era un precioso SE de 8 kn de real.
Caigo a Br buscando la aleta de Er y monto la maniobra, de genaker. Total, 18:00 horas.
Tiro de escota, desenrollo la vela, me encuentro con AWS 5,4 kn al AWA 130, trimo y navego plácidamente en un mar plano a 3,2 de GPS, 3,8 kn de corredera.
Viendo lo chulo que pinta el genaker, que el piloto automático en modo viento realiza su función impecablemente, empiezo a soñar con un cubata fresquito. Son las 18:20 horas.
Cuando estoy subiendo con mi cubatita listo, suena el móvil. ¿ quién será? Sí, cariño dime. Oye, que esta entrando mucha niebla, me dice la almiranta desde casa.
Termino de salir a la bañera y visibilidad en 2 millas!!!
Nada cariño, que me doy la vuelta ya mismo.
Así que enrollé geneaker, puse motor y casi que ni probé el cubata.
En las 3,5 millas que me separaban de la bocana de Ceuta, se abrió y cerró la niebla un par de veces, como si fuera cosa de meigas.
Hsata la próxima sorpresa, tengan vuesas mercedes buena proa y nada de niebla.

[Xenofonte]

El estrecho son los levantes y ponientes fuertes, las corrientes entrantes difíciles de remontar para un velero, el intenso y rapido trafico de grandes buques sobre el paralelo y sobre el meridiano, a menudo en “clusters”, el frio intenso y humedo de las guardias nocturnas... y la niebla Que cierra de repente y además empaña los cristales en segundos

Al menos la mitad de las veces que lo he pasado he sentido miedo en algun momento

El estrecho nunca te aburrirá

El estrecho: ámalo ó déjalo.

[Zephyros]

Llevo varios cruces a Ceuta, y uno a Marina Smir. Me encanta el Estrecho y los cargueros de momento han sido un entretenido divertimento

Todos los cruces han sido distintos, niebla, mar plana sin viento, viento ideal para correr a vela, a veces levante, otras poniente. Una vez, la segunda que fui, nos sorprendió viento fuerte de poniente de más de 30nds y ola de 2m+, se había duplicado la intensidad, iba con los niños y mi mujer rumbo Ceuta, ellos riéndose con cada roción, y subida/bajada de la ola, acabé recogiendo todo el trapo porque se nos hacía de noche ya a pocas millas de Ceuta, qué alegría las grandiosas luces de la bocana del puerto de Ceuta aprendí mucho ese día

Creo que en todos los cruces he visto delfines

[beta4]

Como crusariais ustedes de Barbate a Ceuta....contando con la marea y el viento claro esta.....pondriais rumbo a punta Sire y despues navegar por la costa de marruecos hasta Ceuta ,o mejor llegar a Punta Carnero y despues pasar a Ceuta.....



Saludos.

[scampolo]

Originalmente publicado por Kiro

Pues siguen las sorpresas!!!!
Esta tarde, sobre las 17:15 zarpo en solitario (Ceuta) con la intención de disfrutar de un NE-E de unos 9 kn según parte de las 12,
Salgo con la intención de usar el genaker, un Runner con almacenador, así que a motor hasta que estoy libre del Hacho y me encuentro que a esa hora de la tarde era un precioso SE de 8 kn de real.
Caigo a Br buscando la aleta de Er y monto la maniobra, de genaker. Total, 18:00 horas.
Tiro de escota, desenrollo la vela, me encuentro con AWS 5,4 kn al AWA 130, trimo y navego plácidamente en un mar plano a 3,2 de GPS, 3,8 kn de corredera.
Viendo lo chulo que pinta el genaker, que el piloto automático en modo viento realiza su función impecablemente, empiezo a soñar con un cubata fresquito. Son las 18:20 horas.
Cuando estoy subiendo con mi cubatita listo, suena el móvil. ¿ quién será? Sí, cariño dime. Oye, que esta entrando mucha niebla, me dice la almiranta desde casa.
Termino de salir a la bañera y visibilidad en 2 millas!!!
Nada cariño, que me doy la vuelta ya mismo.
Así que enrollé geneaker, puse motor y casi que ni probé el cubata.
En las 3,5 millas que me separaban de la bocana de Ceuta, se abrió y cerró la niebla un par de veces, como si fuera cosa de meigas.
Hsata la próxima sorpresa, tengan vuesas mercedes buena proa y nada de niebla.

Que suerte poder estar disfrutando de la navegación y tan cerquita de casa ... Ahinsssssss.... tus relatos nos acercan a todos al mar . Cuéntanos más

[Pirata de Cuba]

Las veces que he navegado en la zona lo que más me ha sorprendido han sido los cambios tan bruscos de intensidad e incluso de dirección del viento en menos de una milla, eso sin contar el riesgo añadido del tráfico tan intenso, quien tenga que navegar habitualmente por allí, tiene asegurada la dosis de adrenalina...

Saludos

[Kiro]

Originalmente publicado por beta4

Como crusariais ustedes de Barbate a Ceuta....contando con la marea y el viento claro esta.....pondriais rumbo a punta Sire y despues navegar por la costa de marruecos hasta Ceuta ,o mejor llegar a Punta Carnero y despues pasar a Ceuta.....



Saludos.

Claro que tienes que contar con la corriente, además desde el mismo Trafalgar, pues hasta allí llega.
Con Poniente, busca la costa española hasta tener por el través punta Carnero, y de ahí arrumbas a Ceuta. Ojo, desde aquí verás como aumenta el AWS hasta en 4-5 kn conforme la proa va ganando sur.
Con Levante, yo no lo intentaría si al oeste de Tarifa dan F5. Con menos, es factible, ya que tras pasar Tarifa el AWS decae significativamente.
Con Levante, un primer bordo hasta que puedas librar Tarifa, virada y a buscar el bordo más largo posible. Cuando tengas Ceuta por el través, con corriente a favor, viras y, seguramente, ciñendo a rabiar llegues a la bocana. Si no, aún tendrías que hacer dos bordos más.
Cuando legues a Ceuta, estás invitado reales en Albaid.
Buena proa.

[El Temido II]

En 2013, a finales de Junio, zarpé de La Alcaidesa rumbo a Chipiona. Teníamos
una previsión de levante F6. Sin problemas.

Al salir de la bahía, eran unos 12 nk. Al llegar a Tarifa, ya pasaba de los 23 nk.
Y entre Tarifa y Barbate, soplaba por momentos 60 Nk.

Yo pensaba que las rachas podrían llegar a F8, pero me quedé corto por tres
"tallas", tuvimos rachas de F11. La única pega es que hubo que timonear
"a mano" durante un par de horas, ya que el piloto automático se hacía el
perezoso. Por lo demás, todo Ok. ¡¡Mar de popa es medio puerto!!.



Salud y

[U25pies]

El Estrecho

Ese viento ... Ese tráfico ... Esas corrientes alucinantes ...

Ese viento contra esa pedazo de corriente mientras un ferry espumeando por su proa rumbo a Tánger se interesa por tu popa

Jaja

Tremendo Estrecho

Menos mal que luego se llega a ese paraíso terrenal para la vela que hay entre Cadi y el Algarve, ese Poniente bonito veraniego que sube hacia el atardecer para caer

[Kiro]

Originalmente publicado por El Temido II

En 2013,........ ¡¡Mar de popa es medio puerto!!.



Salud y

Pues según la altura y período de la ola...
Recuerdo en junio/2012 salir de Ceuta a las 06:00 rumbo a San Vicente con F6 de unas 15 horas de persistencia y pasar Tarifa con F10. Llamamos a Tarifa Tráfico cuando lo teníamos por el través. sobre las 08:00 para ver cómo estaba la cosa hacia Trafalgar.
Tarifa Tráfico. ¿Qué barco llevan?.
Respuesta: Un velero de 39'. Dos tripulantes.
Tarifa Tráfico: Pues lo mejor, haberse quedado en casa. 50 kn, olas de 5 metros y subiendo.
Bueno, pues ahí con dos y acongojados, tormentín y "pa lante".
Lo más angustioso eran la guiñadas que metían las olas cuando llegaban en trenes de a tres. Puntita de motor para mejorar gobierno y mucha paciencia.... Cada media hora turnábamos la rueda. Así hasta que dejamos bien por popa cabo Roche.
Buena proa

[danilo]

Originalmente publicado por beta4

Como crusariais ustedes de Barbate a Ceuta....contando con la marea y el viento claro esta.....pondriais rumbo a punta Sire y despues navegar por la costa de marruecos hasta Ceuta ,o mejor llegar a Punta Carnero y despues pasar a Ceuta.....



Saludos.

A Tarifa tráfico y a la Marina Civil, le hacemos un favor si permanecemos el menor tiempo posible en el dispositivo de separación de tráfico y esto se traduce en atravesarlo de forma perpendicular y por el sitio más estrecho. Luego con la leyenda que aparece en la carta náutica 105 del estrecho calculas corrientes.
El levante arrecia en la salida del embudo a la altura de los cabezos.
Y el poniente forma mar entre Punta Paloma y punta de gracia.Ya lo demás lo sabes tu....

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

A Kiro el esttrecho no le da sorpresas ....

La frase es una contradicción en si misma

[beta4]

Kiro si todo va bien en Agosto estaremos alli para la fiesta de la patrona de Ceuta el 4 de Agosto.


Saludos...


Posdata .

Si est alli por esas fechas las birras no seran VIRTUALES....

[El Temido II]

Originalmente publicado por Kiro

Lo más angustioso eran la guiñadas que metían las olas cuando llegaban en trenes de a tres. Puntita de motor para mejorar gobierno y mucha paciencia.... Cada media hora turnábamos la rueda. Así hasta que dejamos bien por popa cabo Roche.

Al llegar a Cabo Roche la cosa es bastante diferente.

En el cata, las guiñadas con mar de popa no tienen comparación con las de
un monocasco. Pero ni de lejos. Eso nos hizo el viaje más llevadero. De hecho,
gran parte del trayecto Tarifa-Cabo Roche, lo hizo Pepín (Mojarra) a mano, sin
pedirme relevo. Eso si, Pepín es muy "machote".


Salud y

[Kiro]

Hoy he salido en solitario de Ceuta a las 17:15.
Anuncio de levante F2-3. Sin rastro de niebla. Bonita tarde.
Y hoy me he equivocado de medio a medio.
Salgo para librar el Hacho cerca de su punta, isla de Santa Isabel, para coger viento fresco y ganar barlovento, pensando en volver de aleta.
A su través, AWS de 7 kn, así que me pongo amurado a Er a AWA 60.
Velocidad de corredera y GPS iguales. Esto promete.
A los 10 minutos, AWS 5,4 kn, con role de viento así que me reacomodo , trimo y la velocidad ha bajado de 4,2 a 3,6 kn, marcando igual corredera y GPS.
Estoy en la zona conocida como los hileros. Y empieza el meneito. Trenes de olas de 1 metro cada 8-10 segundos por el través que descomponen las ya famélicas velas por el escaso viento.
(1) Miro el GPS y marca 1,2 kn y la corredera 3,2 kn. Bien, pedazo corriente en contra. Debería haberlo previsto, pues no es la primera vez que me pilla.
Así que aburrida travesía con vuelta a base viento de sentina.
Para la próxima, salgo hacia Gibraltar, alejándome de los hileros., aunque tenga que hacer un par de bordos para entrar en puerto.
Buena proa

[danilo]

¡¡ Kiro pasas de continente como el que pasa de acera!!!
África<=> Europa
Acera izquierda<=> acera derecha