Vela mal tiempo en alta mar

[RACHEE]

Hace años hablando con el patron de un velero pequeño , me decia: Este velero es insumergible, si en alta mar te coge una tormenta con gran oleaje, te encierras dentro, te atas, y esperas a que pase la tormenta,
no sé si eso es cierto. Siempre lo que he visto es que el patron ha estado a pie de timon mojandose.(de agua, no de )

unas rondas por mi cuenta

[FaByXeNeiSe]

Espero que nuestros amigos cofrades nos ilustren relatando sus experiencias...
BuEnA mAr...

[Atnem]

Originalmente publicado por RACHEE

Hace años hablando con el patron de un velero pequeño , me decia: Este velero es insumergible, si en alta mar te coge una tormenta con gran oleaje, te encierras dentro, te atas, y esperas a que pase la tormenta, ...

Eso lo dijo porque en aquel entonces aún no se había inventado el STIX ese de los co**nes...

...

¡Qué felicidad da la ignorancia...!!!

[Epops]

Originalmente publicado por RACHEE

Hace años hablando con el patron de un velero pequeño , me decia: Este velero es insumergible, si en alta mar te coge una tormenta con gran oleaje, te encierras dentro, te atas, y esperas a que pase la tormenta,
no sé si eso es cierto. Siempre lo que he visto es que el patron ha estado a pie de timon mojandose.(de agua, no de )

unas rondas por mi cuenta

Hace ya diez años, a punto de salir con la regata Cádiz - La Habana, en el puerto de Rota estuve hablando con un navegante solitario, de esos que (teóricamente) tienen el "culo pelao" de navegar por allende los mares.

Le pregunté si se había encontrado alguna vez con una buena "rasca", de esas que eres incapaz de dominar o que dura tanto que el cansancio no te deja gobernar coherentemente.

Me dijo que había pasado varias y que, en tres ocasiones, lo había resuelto de la manera siguiente:

"Me ato a la litera. Me pongo a beber ginebra hasta que pierdo el conocimiento. Cuando me despierto miro a ver donde estoy"

No se si será cierto, pero... ¿Que hará cuando se le acabe la ginebra?

[Paulsailor]

hostias!!!!, perdón....
Entonces lo mejor es un Mgregor... no es insumergible?

[pipe]

[wanmaar]

Originalmente publicado por Epops

Hace ya diez años, a punto de salir con la regata Cádiz - La Habana, en el puerto de Rota estuve hablando con un navegante solitario, de esos que (teóricamente) tienen el "culo pelao" de navegar por allende los mares.

Le pregunté si se había encontrado alguna vez con una buena "rasca", de esas que eres incapaz de dominar o que dura tanto que el cansancio no te deja gobernar coherentemente.

Me dijo que había pasado varias y que, en tres ocasiones, lo había resuelto de la manera siguiente:

"Me ato a la litera. Me pongo a beber ginebra hasta que pierdo el conocimiento. Cuando me despierto miro a ver donde estoy"

No se si será cierto, pero... ¿Que hará cuando se le acabe la ginebra?

Yo he hablado con otro navegante solitario, aunque no muy afecto a las bebidas alcoholicas. Esta persona tambien me dijo que en situaciones de extremo cansancio y sueño, con mar fuerte, ponía el barco a gobernar "como mejor pudiera" (tormentin acuartelado y/o mayor de capa y/o palo seco y/o lo que mantuviera al barco mas o menos estable y seguro) y se iba a dormir encerrado en la cabina ya que según él "otra cosa no se podía hacer".
Me contó que en ciertas ocasiones y a palo seco, el barco surfeaba las olas de costado y bajaba dando tumbos como cayendo de una escalera escorado casi hasta el mastil tocar el agua, pero nunca llegó a dar una vuelta de campana. Es lógico, ya que la falta de sustentación en el seno de la ola hace que inevitablemente el barco vaya derrapando sobre su costado mientras que el quillote hace lo imposible para adrizarlo en cuanto llega al valle de la ola.
Para mas datos, el barco era un viejo y buen diseño de los años 60, un barco americano de serie, Columbia 29', de fibra de vidrio con el que dio la vuelta al mundo desde Los Angles (USA) por el Pacífico hasta Polinesia, Pitcairn, Isla de Pascua, Chile, Cabo de Hornos, Argentina, SudAfrica, Australia y vuelta a Tahiti y Hawaii.
He navegado con él en este barco (y por suerte no me tocó surfear olas de costado) y se notaba un barco muy duro, fuerte y muy equilibrado.

[LORDRAKE]

Conociendome, creo que necesitaria mucha ginebra para poderme dormir en una situación así.

LORDRAKE

[mirabras]

Bona Nit.....A las güenas noches.
Conocí en el Café Sport a un personaje pintoresco (vamos a llamarle así) que quizás alguno de vosotros conozca, sobre todo los de la zona NW. Él decía que era "Antonio das mortes". Sentados allá, con unas cervezas, aventuras que contarse y exageraciones, me contó sus 2 vuelcos en un ciclón, y me explicaba que se ponía "al pairo", barco a son de mar, todo bien trincado y a dejarse ir. Agarraba su "autopilot", en este caso su mujer, se metía dentro y que fuese lo que fuese. Eso si, que lo agarrase "apañao".
Dio dos vueltas completas en el mismo viaje sin romper nada. Eso decía. Yo estuve cenando en el barco y estaba enterito. Es una "manera" de afrontarlo.
Yo no he sido capaz de hacerlo, por muy mala mar que haga me quedo en la bañera. La sensación de saber que es lo que pasa, para mi, es preferible a usar técnicas de avestruz. De mis experiencias si os puedo decir que en un tormentazo en medio del Atlántico, más de 40 nudos sostenidos, bastantes más, paré el anemómetro (así no veía lo que me estaba comiendo, prefiero no encontrar la mitad del gusano en la manzana), ancla de capa, cervezas, música a todo volumen, almendritas tostadas y p'alante. A subir y bajar olas mientras Madrid Radio me hacía un seguimiento por radio cada 10 minutos. 9 horas estuvimos así. Ahora, visto desde la distancia que otorga el tiempo, me doy cuenta que fuimos unos inconscientes; salimos de Miami sin saber el STIX del barco. Agua, cervezas, vinos argentinos y chilenos, CDs, .....todo ello sin saber si el barco era seguro.
Que se le va a hacer......aquí seguimos.
Sigo sin saber el maldito número para aquel barco. "Hunter 47 Legend"
Saludos
Luis

[Capitán Trucho]

Yo afortunadamente no tengo experiencia propia, pero lo que me han contado avezados navegantes es lo mismo que se comenta en este hilo. La variante es poner atada en proa un ancla flotante para que el barco no se cruce demasiado a las olas. Todo el trapo arriado y meterse dentro a beber o a dormir (difícil sin beber). En cuanto a la ginebra no estoy de acuerdo. Es mejor el ron.
Dicen que un velero (monocasco, claro) nunca se queda con la quilla al aire.

[marino1253]

Bueno, insumergible insumergible, solo los Feeling (sino recuerdo mal llevan doble casco con resina inyectada entre ambos) pero con todo cerrado (menos las botellas) aguantan bien.

Aunque mejor contarlo en la taberan que pasarlo....

[MARGEMDOAZUL]

O SAYULA um Swan 65 de bandeira Mexicana, na primeira regata WHITBREAD ( actual Volvo) deu uma volta de 360º, não teve grandes avarias e acabou ganhando a regata!
Um bom barco aguenta mais do que os seus tripulantes!

[kiqu]

[quote=MARGEMDOAZUL;978955]O SAYULA um Swan 65 de bandeira Mexicana, na primeira regata WHITBREAD ( actual Volvo) deu uma volta de 360º, não teve grandes avarias e acabou ganhando a regata!
Um bom barco aguenta mais do que os seus tripulantes![/quote


sin entrar en polemica ,
collons acabarem parlant per AUTONOMIES y esto no es normal ,
salut kiqu

[Prometeo]

No se buscarlo, pero no hace mucho tiempo meti algo sobre capear a la bretona.



Además de Feling, creo que había algún barco inglés insumergible. el más famoso era ETAP, supongo que sigue fabricando. era belga y había visto algún video de como llenaban el barco con una bomba de agua y no se hundía.

los barcos insumergibles tienen además muchas ventajas: son isotermos. no hay condensación. son muy secos y silenciosos. sin embargo sacrifican mucho espacio y solo he visto este tipo de construcción en esloras pequeñas.

además son muy ligeros, el desplazamiento es muy inferior a otro barco convencional

[Capitán Trucho]

[quote=kiqu;979130]

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

O SAYULA um Swan 65 de bandeira Mexicana, na primeira regata WHITBREAD ( actual Volvo) deu uma volta de 360º, não teve grandes avarias e acabou ganhando a regata!
Um bom barco aguenta mais do que os seus tripulantes![/quote


sin entrar en polemica ,
collons acabarem parlant per AUTONOMIES y esto no es normal ,
salut kiqu

Me parece que este cofrade escribe en portugués.

[Barranquilla]

Originalmente publicado por kiqu

sin entrar en polemica ,
collons acabarem parlant per AUTONOMIES y esto no es normal ,
salut kiqu

Portugal no es una autonomía, Kiqu.

[Barranquilla]

Casi nos pisamos Capitán Trucho.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Barranquilla

Portugal no es una autonomía, Kiqu.

Mas quisieran algunas "Autonomías" ser como Portugal.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Barranquilla

Casi nos pisamos Capitán Trucho.

Cierto Barranquilla. Somos los más rápidos del Oeste.

[Barranquilla]

Originalmente publicado por Prometeo

...
Además de Feling, creo que había algún barco inglés insumergible. el más famoso era ETAP, supongo que sigue fabricando. era belga y había visto algún video de como llenaban el barco con una bomba de agua y no se hundía.
...

Lamentablemente ETAP cerró este año pasado. En España astilleros Astraea también construía veleros insumergibles.

porque la p.ta crisis pase pronto.

[Capitán Trucho]

Creo que cualquier embarcación que flote, si está cerrada herméticamente para que el agua no entre en el interior es "insumergible", que es el caso de cualquier velero en caso de temporal en alta mar. Cuando digo "embarcación que flote" no están incluidos los submarinos.

[kiqu]

Originalmente publicado por Barranquilla

Portugal no es una autonomía, Kiqu.

coñoooo que no distingo el portuges del galegoooo ,
salut kiqu

[Cedemont]

Originalmente publicado por mirabras

Bona Nit.....A las güenas noches.
Conocí en el Café Sport a un personaje pintoresco (vamos a llamarle así) que quizás alguno de vosotros conozca, sobre todo los de la zona NW. Él decía que era "Antonio das mortes". Sentados allá, con unas cervezas, aventuras que contarse y exageraciones, me contó sus 2 vuelcos en un ciclón, y me explicaba que se ponía "al pairo", barco a son de mar, todo bien trincado y a dejarse ir. Agarraba su "autopilot", en este caso su mujer, se metía dentro y que fuese lo que fuese. Eso si, que lo agarrase "apañao".
Dio dos vueltas completas en el mismo viaje sin romper nada. Eso decía. Yo estuve cenando en el barco y estaba enterito. Es una "manera" de afrontarlo.
Yo no he sido capaz de hacerlo, por muy mala mar que haga me quedo en la bañera. La sensación de saber que es lo que pasa, para mi, es preferible a usar técnicas de avestruz. De mis experiencias si os puedo decir que en un tormentazo en medio del Atlántico, más de 40 nudos sostenidos, bastantes más, paré el anemómetro (así no veía lo que me estaba comiendo, prefiero no encontrar la mitad del gusano en la manzana), ancla de capa, cervezas, música a todo volumen, almendritas tostadas y p'alante. A subir y bajar olas mientras Madrid Radio me hacía un seguimiento por radio cada 10 minutos. 9 horas estuvimos así. Ahora, visto desde la distancia que otorga el tiempo, me doy cuenta que fuimos unos inconscientes; salimos de Miami sin saber el STIX del barco. Agua, cervezas, vinos argentinos y chilenos, CDs, .....todo ello sin saber si el barco era seguro.
Que se le va a hacer......aquí seguimos.
Sigo sin saber el maldito número para aquel barco. "Hunter 47 Legend"
Saludos
Luis

El Hunter Legend de 47 pies es un excelente velero. No se su STIX ni nadie lo ha calculado, pero te aseguro que es bueno.

Mirabras y por cierto hay algo mucho mejor que la ginebra aunque solo os la puede dispensar un medico. Es el Rohipnol, que ademas de sueño produce amnesia anterograda, es decir no te acuerdas de nada hasta que pasa el efecto del mismo. En mi condicion de medico siempre la llevo a bordo pero no para tomarmela yo,que navego en solitario, sino por si alguno que me acompañe a 2 o a 3, sufra un ataque de panico en un temporal de estos...pastillita y a dormir...es mejor. Alguien descontrolado si que puede hacer que tus posibilidades de supervivencia caigan en picado.

Y dicho eso,no creo que haya que tomar mucho alcohol en esas circunstancias, mas bien otra cosa, digamos que se llama experiencia, te tomas un kilo de una vez sin tragar y te das cuenta que en la Mar, todo pasa ,nada es eterno pero....si el Oceano que quiere....te toma sin pedir permiso. Todo navegante debe asumir su destino, y si no que no navegue,el mar es muy serio cuando se pone crudo es lo mas parecido al infierno pero sin fuego,agua por todas partes.

En fin que si te coge una tempestad oceanica de esas, suma a la experiencia un buen barco y conseguiras salir

[doctormaligno]

jejejeje.... (Permitirme la sonrrisa) cuando he empezado a leer el post me iba enganchando ya que es un tema interesante y me he quedado con esta cara

¿Dormir? yo personalmente no podría... tengo claro que aquí la clave como siempre sería "mantener la calma" en la medida de lo posible porque el subidón de adrenalina y congoja tiene que ser tremendo.

¿Amarrarse bien? de acuerdo totalmente porque de lo contrario nuestras horas estarían contadas.

Lo que no termino de tener claro es eso de "insumergible"... pufff solo ponerlo me da "yuyu", el Titanic con lo grande que era también lo era y mirar como termino.

El mar es poderoso y para mí que en cualquier momento el mejor de los veleros si el mar quiere se va a pique.

¿Bueno y entonces que hacemos?

Pues echarle un par buscar S.O.S de ser imposible poner el tormentin y extremar toda precaución y pelear en la medida de lo poible con el temporal.

Tiene que dar mucho miedo verse en esa situación.

[pipe]

la cosa es sensilla aunque nadie se lo crea

cuando no heres capaz de trabajar en el puente

solo te queda la opcion de estar descansado para cuando puedas

en definitiva cuando el mar se enfada no es nesesario ir contra el
es sensato esperar que se calme

la capasidad de cada uno tiene de luchar es otra cosa

porque no solo hay que luchar contra el mar sino que hay que luchar contra el hambre el frio y la mente tener la mente en forma es lo mas dificil o quizas lo mas sencillo
si heres capas de aceptar que no vales una mierda puedes empesar a dejar de serlo poco a poco aclarando tu mente y haceptar que el final no es lo importante lo importante es pasarlo luchando y conformarte con lo que sea de todas formas no hay otra opcion