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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas e tenido dos neumáticas de 4,50 con motores de 50cv 4t las dos un Honda y un yamaha... Ahora hando mirando Pa coger uno rígido semicabinado con algo más de motor o ese motor potencia al menos mi duda es encuentro bastantes pero de 2t que opináis ventajas desventajas de los 2T que nunca e probado a los 4T que si
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#2
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Buenas tardes y una ronda
Yo he tenido un 2t de 70 cv en una semirrigida de 4,80m de eslora. El motor era de los viejos, del 94, su principal pega era el gasto. Es un motor muy bueno , con mucha aceleración y una respuesta cojonudo. Pero su pega es que gastaba mucho mas que uno de cuatro tiempos. Los nuevos 2t que han sacado prometen unos consumos muy ajustados, pero no los he probado. Cuando yo tenia esa lancha y sacaba a 7 buzos con su equipos el motor respondía increíble, después me dieron una de 4t y echaba de menos la aceleración. Yo he visto algunas de fibra montar motores de 150 cv y 2t, para mi si no son los nuevos y no cumplen con los consumos me hecha para atrás el combustible. Yo con el mio podía ir de un consumo de 1,12 litros por milla si no lo llevaba suave a 3 litros por milla si lo ponías al máximo. |
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#3
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Buenas compañero, una ronda a tu salud
![]() Yo actualmente tengo una semirrigida de 5 metros con un 70 cv 2t del 99 que vuela literalmente. Comparandolo con un 4t de la misma potencia e incluso más, el 2 t siempre consumirá más. Yo con el depósito de 45 litros he llegado a hacer unas 40 millas aprox, cosa que no esta mal y sinceramente pensaba que el gasto seria mucho mayor. En una mañana de hacer wake (unas 3h) solo consumió un cuarto de depósito). En tu caso al ser una rígida el peso será bastante elevado en comparación con una semirrigida por ejemplo por lo que me decantaria por un 4t o en todo caso un 2t moderno que estan casi a la par que los 4t. La mia con el motor no llega a los 500 kg, en cambio la rigida solo el casco ya los pasa seguro. Espero haberte ayudado ![]() |
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#4
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Estaba mirando un rio 500 con un mercuri 90cv 2t
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#5
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Que tal lo veis navegará bien y buen consumo...
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#6
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Los 2t ya tenían que haberse prohibido del todo ya que tiran una gran cantidad de aceite al mar.
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