Navegación Mínimo Eslora Aguas Abiertas

[Raf666]

Hola.
Me han dicho que el mínimo de eslora para navegar en aguas abiertas es de 3 metros. Esto es verdad? Me gustaría comprarme una embarcación neumatica pequeña para dar paseos costeando y pescar y era por saber la eslora que estaba permitida. Gracias

[fenicio53]

Entiendo lo de aguas abiertas como alejadas de costa. La distancia que puedes alejarte de costa más que por la eslora se determina por la zona de navegación para la que está despachado tu barco. Esto depende de la eslora y de más características. Aparte está lo que te permita tu titulación. Pero vamos alejarte de costa con 3 metros de barco...

[Raf666]

Originalmente publicado por fenicio53

Entiendo lo de aguas abiertas como alejadas de costa. La distancia que puedes alejarte de costa más que por la eslora se determina por la zona de navegación para la que está despachado tu barco. Esto depende de la eslora y de más características. Aparte está lo que te permita tu titulación. Pero vamos alejarte de costa con 3 metros de barco...

Perdón, me refería en el mar, NO en pantanos y cosas así
Pero cerca de la orilla, es más no tengo ni pienso sacarme ninguna titulación
Es verdad que con menos de 3 metros de eslora la guardia civil te puede buscar las cosquillas?

[NewFortuna]

Soy el peor marino de mi familia, por ello no doy consejos.


Pero quizá algunos hechos que sé te puedan ser de utilidad:

1. La Guardia Civil no está ni en los pantanos, ni en la mar ni en ningún sitio para buscar las cosquillas de nadie. Quizá alguno de sus muchísimos miembros lo haga, pero no la GC. Y si cumples las normas, aunque te tropieces con ese amigo de buscar las cosquillas, tienes al ordenamiento jurídico contigo. Entérate de las normas aplicables a tu plan de navegación, y cúmplelas en todo cuanto puedas.


2. Serás el patrón. Aunque no quieras obtener ningún título, serás el responsable de lo que pase a tu tripulación y a tu barco. Sin estudios (el título es algo que te dan, pero los conocimientos son los que te ayudan) es más difícil. Todos los patrones que he conocido sabían mucho más que el título que ostentaban, y seguían estudiando. Porque allí, fuere ese allí donde fuese, ellos eran los responsables.


3. Una embarcación, por muy pequeña que sea, con un buen patrón será un gran disfrute para toda su tripulación. Porque el buen patrón, conocedor de su embarcación, del nivel de su tripulación y de las condiciones reinantes, usará todo eso para que así sea.


4. El número de ahogados en aguas profundas es infinitamente inferior al de los que se ahogan cerca de las orillas. Lo que parece más fácil y menos peligroso no siempre lo es, sobre todo si no nos preparamos suficientemente.

Pero después de dejar constancia de esos hechos, mi deseo es que navegues. Es un deseo, no un consejo. Y es un deseo porque me gustaría que todo el mundo se lo pasara tan bien como yo.


Si quieres saber si un barco, el que sea, es bueno para tí, intenta navegar en uno lo más parecido a ese, con alguien que lo disfrute, y pregúntale mucho. Es mi único consejo.

[Raf666]

Originalmente publicado por NewFortuna

Soy el peor marino de mi familia, por ello no doy consejos.


Pero quizá algunos hechos que sé te puedan ser de utilidad:

1. La Guardia Civil no está ni en los pantanos, ni en la mar ni en ningún sitio para buscar las cosquillas de nadie. Quizá alguno de sus muchísimos miembros lo haga, pero no la GC. Y si cumples las normas, aunque te tropieces con ese amigo de buscar las cosquillas, tienes al ordenamiento jurídico contigo. Entérate de las normas aplicables a tu plan de navegación, y cúmplelas en todo cuanto puedas.



2. Serás el patrón. Aunque no quieras obtener ningún título, serás el responsable de lo que pase a tu tripulación y a tu barco. Sin estudios (el título es algo que te dan, pero los conocimientos son los que te ayudan) es más difícil. Todos los patrones que he conocido sabían mucho más que el título que ostentaban, y seguían estudiando. Porque allí, fuere ese allí donde fuese, ellos eran los responsables.


3. Una embarcación, por muy pequeña que sea, con un buen patrón será un gran disfrute para toda su tripulación. Porque el buen patrón, conocedor de su embarcación, del nivel de su tripulación y de las condiciones reinantes, usará todo eso para que así sea.


4. El número de ahogados en aguas profundas es infinitamente inferior al de los que se ahogan cerca de las orillas. Lo que parece más fácil y menos peligroso no siempre lo es, sobre todo si no nos preparamos suficientemente.

Pero después de dejar constancia de esos hechos, mi deseo es que navegues. Es un deseo, no un consejo. Y es un deseo porque me gustaría que todo el mundo se lo pasara tan bien como yo.


Si quieres saber si un barco, el que sea, es bueno para tí, intenta navegar en uno lo más parecido a ese, con alguien que lo disfrute, y pregúntale mucho. Es mi único consejo.

Y con quién puedo navegar si no conozco a nadie soy de la zona de Alicante quiero comprarme una embarcación neumática pequeña

[Freyuk]

Con menos de 3 metros no hay problema con la Guardia Civil. La eslora no es lo importante.

Lo importante es la categoría de diseño de la neumática que compres.

Categoría de diseño/ Denominación/ Distancia máxima
A /Oceánica /Ilimitada
B /Alta mar /60 millas
C /Aguas costeras /12 millas
D /Aguas protegidas /Aguas interiores


Aunque categoría D está abierto a un poco de "interpretación", por la orografía y la distancia de la costa, lo mejor es asegurarse y comprar una con categoría C.

[Peterjazz]

Originalmente publicado por Raf666

Y con quién puedo navegar si no conozco a nadie soy de la zona de Alicante quiero comprarme una embarcación neumática pequeña

Apúntate a hacer el pnb, no es nada complejo y la práctica quizás te permita conocer gente que va a navegar y por lo menos conocer la existencia del RIPAM por tu seguridad y de los que van a bordo contigo...