Preguntas sobre motor Mini Sole 18

[Bernardo II]

Hola señores cofrades
El barco lleva un Sole 17 se instaló en 2009 Pensando en cambiar el refrigerante del intercambiador veo que hablan de dos desagues, especie de tornillos una lo veo claramente esta en la misma caja metalica del intercambiador
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el otro desague lo situan cerca del filtro del aceite. Pero no logro identificarlo. según que manual viene distinto. En todo caso es asi? dos tornillos. Reflexionando un poco no será este ultimo el desague de agua salada? sospecho de ese que asoma justo a la derecha del filtro.
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La otra es si se podría desatornillar para cambiar el aceite la toma que esta en el carter justo debajo del todo. La veo bastante accesible y no se si podría haber algún problema.
Otra pregunta puede haber aceite en el intercambiador? observe algo el otro dia, si es así, porque?
Saludos

[aspen]

En el mini 26 es tal como dices, primero vacía por la tuerca "gorda" del intercambiador y luego por el tornillito de al lado del filtro (recuerda dejar abierto el tapón de llenado para facilitar la entrada de aire). Cuando ya lo tengas vacío ya es cuestión de ir poniendo líquido por arriba y que salga por abajo para acabar de limpiar el circuito. Cierras, completas nivel de refrigerante y listo.
Te quedará todo hecho una kk, y la sentina ni te cuento (agua marronosa con muchas partículas en suspensión). Como dices que también le quieres cambiar en aceite yo es lo primero que haría y luego ya lo limpias todo.

En los motores de barco como el acceso a la parte baja del cárter es muy complicada el aceite del motor se suele sacar con una pequeña bomba de extracción manual que ya la suelen llevar montada (algo así), con lo que lo facilita mucho. Ningún problema si vacías el cárter por abajo fuera de tener que limpiar la sentina de varios litros de aceite y luego asegurarse de que el tornillo de vaciado queda bien puesto para que no gotee. (extremar su limpieza y su ajuste al cárter, arandela...)

[Bernardo II]

Ahora que tenia la sentina como una patena ¡¡¡. y no es broma
Gracias, de gran ayuda. si ya le estaba dando vueltas a que el sistema de cambio de refrigerante no es muy limpio. Pero es la parte bonita de la navegación a vela.
Deja ver si poniendo una bandeja debajo del carter y quitando algo de aceite con la bomba. el motor no traía bomba (el barco es un regalito) uso un bomba de esas de taladro, no va mal. pero veo que sigue quedando el aceite algo sucio.