Diferentes potencias de motor om 636 diesel

[floqui]

Muy buenas señores, me encuentro en la búsqueda de barco y se puede decir que llevo un gran lío con las motorizaciones de mercedes (615,616...).

El caso es que estoy al acecho de uno que monta según ficha del barco un motor mercedes OM 636 de nanni y pone que tiene 51.47 kw / 70cv. El tema esque buscando por internet no aparece que ese motor tenga esa potencia, y siempre me sale referente a ese motor potencias de hasta 46 cv máximo.

Será error de la ficha técnica o alguno me puede orientar en esto? que motor exactamente será? si digo que el motor es gordote.

Aprovecho para que me contéis referencias sobre este motor y cuidados.

Saludos y unas rondas

[Eduardo_qs]

Mi barco tiene un Mercedes Benz OM636

Da 30 CV a 2.500 rpm
Potencia máxima 37 CV.

Buena mar.

[Egis]

El Motor Nanni MB 180 tiene base Mercedes OM 636
Tiene potencia máxima de 42Hp a 3300

Un scaneado de las hoja técnica la tienes en:
http://www.cbsnautica.it/files/carat...anni-mb180.pdf

Algunos datos adicionales:
http://www.cbsnautica.it/meccanica-1.html

El motor (base) tiene hasta página en Wikipedia
https://es.wikipedia.org/wiki/Merced...motores_OM_636

Por la cilindrada, régimen y característica (inyección indirecta mecánica, aspirado) es imposible que un motor de 1,8 l. pueda tener mayor potencia a 50/55 HP

En esa cilindrada para llegar a esa potencia que dices (70cv.) el diesel debería ser de inyección electrónica commond rail, turbo.

De todas maneras el Nanni MB 180/Mercedes OM 636 es un buen motor, pero de tecnología vieja (1950), robusto, durable pero algo ruidoso (comparado con los actuales). En su tiempo los Mercedes OM 636 (originales) eran muy conocidos, en la década de los 80 se "marinizaron" (eran motores de automotores) porque como el motor era bueno y robusto pero ya había quedado obsoleto para aplicaciones de automotores (poca flexibilidad de rango), poca "salida" (aumento de régimen/aceleración) la fábrica decidió alargarle la vida útil del proyecto convirtiendo a los sectores en marinos y estacionarios.

Si quieres un motor robusto, ese puede ser la elección (si está bien mantenido).
Si quieres un motor más brioso, de menor consumo... bueh... elije otro.
Repuestos originales... difícil que consigas (no sé si los hay).

[floqui]

Muchas gracias por las repuestas me queda mas claro. Me hizo dudar la ficha técnica del barco, ya que ponía 70cv., pero claro al ser dos motores entiendo que unifican y suman la potencia de los dos.

Creo que mirare mismo barco (menorquin yacht 40, año 90) con otras motorizaciones que he visto:
- Dos motores sole diesel mini 48 de 45 cv base mitsubishi
- Un único motor no se bien si el 615 o 616 de mercedes pero suelen poner 61cv o 65cv.

Recomendaciones por favor