Bricobarco Como limpiar un carburador motor 2T

[O Luis]

HOLA: Tengo un fueraborda mercury 2t 40 CV y como ya he comentado alguna vez me falla bastante a bajas revoluciones. El otro día el mecánico me desmontó el carburador y lo "sopló". Me fué bien un par de dias. Me han dicho que lo mejor es quitarlo y limpiarlo a fondo. Lo he quitado. Es fácil. Mi problema es ¿con que producto y como lo limpio? ¿Sólo la cubeta? No quisiera hacer un estropicio. Si alguien me puede aconsejar se lo agradezco. Saludos y una ronda para todo el mundo.

[IRRINTZI]

Pues es bastante simple, lo más importante el chiclé o surtidor de alta, soplando o con un hilito de cobre (de los de cable eléctrico) le pasas hasta que veas la "luz", ojo que el agujerito es pequeñito, aprovecha para limpiar los demas de la misma forma (los de baja y/o aire, lo mejor es hacerte con un despiece y lo veras más fácil), La cubeta es fácil, existes unos sprays específicos para limpieza de carburatas, pero con un poco de gasofa limpia, cepillo de piños y trapo te arreglaras.
Si te lo han soplado y en dos dias va mal es que le esta entrando "mierda", verifica el filtro de entrada, sino tienes te aconsejo que le pongas uno (que sea de calidad, valen poquito).

IRRINTZI

[O Luis]

Gracias irrintzi. Tengo filtro y según el mecánico está bién. En esta ocasión aproveche para limpiar l depósito de aceite de mezcla (es autolube) por si la "mierda" proviene de ahí, aunque es poco probable. Lo mas seguro es que tenga la porquería en el fondo de la cuba. Bueno voy a limpiarlo según tu consejo y a ver que pasa. Gracias de nuevo.

[Clase J]

Hola, cofrade,

no está de más revisar todos los macarrones (a veces después de un tiempo de no usar el motor, se pueden quedar restos de aceite si no ha mezclado bien u otra suciedad) y como dices puede ser que tengas "posos" en los depósitos, por eso no conviene apurar un depósito de combustible hasta que esté casi vacío, te puede entrar algo de suciedad del fondo.


Saludos y

[O Luis]

Gracias Clase J. Lo tendré en cuenta