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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos y unos brindis.
Si los moderadores lo tienen a bien,sirva este mensaje como punto de partida para crear un hilo sobre el jn tonic 23 al igual que hay para otros modelos (puma,furia...),para que armadores,entendidos y novatos podamos intercambiar impresiones,bricolajes, vivencias,pros y contras de este pequeño gran crucero y podamos dirigirnos al mismo con mayor comodidad. Recientemente he adquirido uno y tengo tantas dudas como ilusion puestas en el....asi que espero poder apoyarme en vos para que las dudas cada vez sean menos y la ilusión se mantenga intacta.Del mismo modo intentare colaborar en todo lo que pueda. He mirado en la "hemeroteca" y se que hay hilos sobre este modelo de barco,pero al estar tan "desperdigados" he pensado que no estaria mal tener uno a modo de guia en el que incluso podamos enlazar los temas ya tratados. Un saludo desde,Murcia y buenos vientos. Editado por Zarzui en 10-01-2017 a las 15:45. |
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Acasimirocasper (11-01-2017) | ||
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#2
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Un magnifico pequeño gran barco, felicidades y bienvenido a este tugurio.
Aqui en la taberna tenemos algun tonic trotamundos y famoso. Y recuerda, NO FOTO-NO BARCO. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 14-01-2017 a las 12:31. |
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#3
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Me parece una magnifica idea, yo tambien tengo este pequeño gran barco,
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#4
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Sin duda, un pequeño muy grande
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#5
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Hola a todos, me parece una excelente idea crear un rincón para los armadores y simpatizantes de este pequeñin,
Os presento a Mar de Alborán, con puerto base en Caleta de Vélez Málaga. Un saludo y unas cervezas de mi cuenta. ![]() https://www.dropbox.com/home?preview=DSC_0076.JPG
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. |
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Acasimirocasper (15-01-2017) | ||
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#6
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El CINA dispone de dos Tonic 23 en Galicia.
Con ellos llevan varios años dando clases de vela por la Ría de Arosa, por lo cual creo que sabrán muchas y buenas cosas de este tipo de barco. Y sí no lo has leído, te recomiendo el libro donde dos navegantes de Santander, (además de ser excelentes médicos), dieron la "vuelta" a la Península -vía canales de Francia-. Disfruta de un magnífico barco. Saludos y copas para "Monsieur Harlé", su diseñador. |
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#7
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Cita:
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
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#8
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Y el imborrable? No queda tapado?
Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk |
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#9
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¿El imbornal?. Me parece que dejan una rendija por debajo del cofre, pero en efecto da un poco de mal rollo dejarlo cubierto.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
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#10
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Hola,
Hay que reconocer el indudable mérito del cofrade Aaledo, que ha situado el prestigio de este barco en niveles legendarios, gracias a sus míticas navegaciones que os recomiendo encarecidamente leer, porque aprenderéis mucho sobre el Tonic y la navegación en general. No os perdáis sus libros. Por cierto, ¿alguien tiene a mano las dimensiones originales de la cabullería (jarcia de labor) del Tonic: drizas, etc. Tenía un archivo pero no lo localizo y quiero renovarlas estos próximos días. Gracias. Saludos ![]() Editado por Navegaciones en 27-03-2017 a las 07:59. |
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#11
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![]() Hola, amigos. vaya por delante que no soy armador de este barco, pero sí de su tío-abuelo, el Sangría. Me gustan las soluciones simples y busco aplicar el principio "Kis" a todas las modificaciones que llevo a cabo en el barco (no digo "mi" barco porque me parece más bien que soy yo de "su" propiedad, o al menos que estoy más a su servicio que él al mío )Parece que el problema de llevar el fueraborda en el cofre es la cantidad de caracolillo que cría... La solución para endulzarlo en una bolsa es fantástica por su simpleza y por lo poco que ocupa y cuesta el invento. La sugerencia que hago, sin haberla meditado mucho, la verdad, para que penséis en ella si os parece, es la siguiente: si quitarla y ponerla es cosa rápida y fácil, por qué no dejar la bolsa de hule siempre puesta -cuando el barco no navegue, claro está- con agua dulce un poco clorada ? A lo mejor así alargamos mucho el mantenimiento y el consumo de ánodos... ![]() ![]()
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aaledo (18-01-2017) | ||
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#12
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Hopetos (18-01-2017) | ||
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#13
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#14
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¡Muchas gracias por el dibujo para el Mojito!
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#15
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Gran barco tienes amigo. Yo tengo uno de quilla fija y cada día lo disfruto más.
Un saludo Enviado desde mi SM-G390F mediante Tapatalk
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#16
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Hola navegantes.
Si alguno tiene que cambiar la orza abatible de su Tonic 23 porque ya se le traba o se le ha quedado bloqueada, os recuerdo que un taller de metales de Santander tiene los planos originales, te la recorta nueva y te la galvaniza. Que yo sepa ya ha hecho la mía y una encargada desde Francia. Aquí podéis ver el proceso de cambio de la mía: https://cortomaltes2012.blogspot.com...ce-el-mar.html y aquí la segunda parte: https://cortomaltes2012.blogspot.com...la-orza-2.html Si alguien está interesado que me mande un privado. Con cuidado, navegantes.
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