Justo antes de botarlo...

[Chemaximus]

Después de la varada....

Unas birras o lo que sus mercedes gusten ..🍻...paga el de Estartit con monedas romanas del emperador Tabernus🤴

Justo antes de que el travel lo ponga en el agua, si no me he acordado de darle con la Karcher en las zonas en donde van a poner los palos de apoyo....cuánto tiempo de cortesía se supone que tengo para dejar niquelados esos trozos de casco que aún quedan con verdín y caracolillo?

Os ha pasado a alguno lo mismo?
En ese momento ya no hay tiempo de dar dos manos de nada...y el antifouling que le dé....no servirà para nada no?

En fin, ilumíname cofrade

🙋🏻*♂️⛵🍻

Enviado desde mi S97Pro mediante Tapatalk

[JVPIT3R]

Pues si que es un poco liada...donde yo lo saco va incluida la karcheada, nada más que lo sacan. De ese modo, te queda limpio para trabajar. Cuando lo levantas para volver a echar al agua, pues te dejan media horilla para dar patente en los apoyos y debajo de la orza si estaba apoyado.
Claro, si tienes los apoyos sucios, pues mal asunto, porque si karcheas, en el peor de los casos te llevarás el antifouling circundante, y en el menos malo, quedará húmedo el casco, y no es buena idea aplicar antifouling sin dejar secar.
Yo buscaba otro par de asientos, para apoyarme en ellos, y sustituir los actuales. Sustituía primero el de proa, y con el que libero, sustituía el de popa. Karcheaba, idealmente antes de dar patente, y daba toda la patente. Si ya es tarde para eso, limpiaba con el máximo cuidado. En ese segundo caso, tampoco puedes dejar secar demasiado, porque no es bueno tener el barco fuera una vez dada la patente.
De todos modos, vaya putadita...

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

[BORRASCA]

yo con un puntal y un gato levanto el barco de los apoyos lo suficiente para poder trabajar esa zonas