manual inversora zf bw6

[Spalle]

Hola cofrades, una ronda para todos, corre a mi cuenta,y seria de agraceder con mil rondas mas al que me pueda facilitar el manual de dicha caja, la caja funcionaba bien y se desmonto para cambiar los rodamientos y al monstarla quedo l marcha tras clavad la lleve a un taller y cada vez va peor, he estado viendo por interney y no encuentor nada, gracias por adelantado

[Egis]

Originalmente publicado por Spalle

seria de agraceder con mil rondas mas al que me pueda facilitar el manual de dicha caja,

La caja funcionaba bien y se desmonto para cambiar los rodamientos y al montarla quedo la marcha tras clavada la lleve a un taller y cada vez va peor, he estado viendo por internet y no encuentro nada, gracias por adelantado

Bueh...
Dicen que lo que anda bien no hay que tocarlo. (Me decía mi abuelita gallega que mucho no sabia de cajas inversoras pero... en realidad con lo que sabía le alcanzaba para no hacer macanas)


Aquí tienes el manual.
https://www.manualslib.com/manual/10....html?page=235

Está en un correctísimo inglés pero sin ningún acento ni eñes (como todo correcto inglés).

¿Por donde paso a cobrar las mil rondas prometidas?

Y agrego... por mi experiencia con cajas y motores.
En las cajas de cambio hay que tener muy en cuenta los pares de aprietes y las holguras porque si la armas con poca holgura o con pares de aprietes excesivos se suelen "clavar". Hay que respetar las medidas con "comparador" (un aparatejo que tiene un relojito) y los aprietes de las tuercas hay que hacerlo con llave "dinamométrica" ajustando con el "par" justo. Sino... sonaste, o mejor sonó la caja. Son trabajos de precisión, un mecánico debería saberlo pero... en España no suele haber buenos mecánicos, muchos de los que dicen serlo son "cambiapiezas" medio chapuzas.

[port bo]

Originalmente publicado por Egis

Bueh...
Dicen que lo que anda bien no hay que tocarlo. (Me decía mi abuelita gallega que mucho no sabia de cajas inversoras pero... en realidad con lo que sabía le alcanzaba para no hacer macanas)


Aquí tienes el manual.
https://www.manualslib.com/manual/10....html?page=235

Está en un correctísimo inglés pero sin ningún acento ni eñes (como todo correcto inglés).

¿Por donde paso a cobrar las mil rondas prometidas?

Y agrego... por mi experiencia con cajas y motores.
En las cajas de cambio hay que tener muy en cuenta los pares de aprietes y las holguras porque si la armas con poca holgura o con pares de aprietes excesivos se suelen "clavar". Hay que respetar las medidas con "comparador" (un aparatejo que tiene un relojito) y los aprietes de las tuercas hay que hacerlo con llave "dinamométrica" ajustando con el "par" justo. Sino... sonaste, o mejor sonó la caja. Son trabajos de precisión, un mecánico debería saberlo pero... en España no suele haber buenos mecánicos, muchos de los que dicen serlo son "cambiapiezas" medio chapuzas.

+1

[Sekutrack]

Coincido con la apreciación del cofrade Egis, y si, pese a la información que te ha facilitado no puedes solucionar el asunto, te puedo informar de una empresa que se dedica a reparar inversoras. A mi me ha ido bien con ellos.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Egis

[...] en España no suele haber buenos mecánicos, muchos de los que dicen serlo son "cambiapiezas" medio chapuzas.

Los buenos mecánicos son especie protegida: hay pocos, son huidizos, están acosados en su ecosistema natural y todo eso dificulta su reproducción.

Saludos y

[port bo]

Originalmente publicado por Apagapenol

Los buenos mecánicos son especie protegida: hay pocos, son huidizos, están acosados en su ecosistema natural y todo eso dificulta su reproducción.

Saludos y

No es que ya no se reproducen, es que el semental que pario a los mecanicos competentes se quedo impotente. . Muchos no tubieron la suerte de venir de escuela, otros aprendieron con el metodo de " acierto- error ", con el coste a cargo del cliente. Y ahora, ya son una especie en peligro de extincion porque ya no quieren estudiar y formarse para adquirir competencias y son cambia piezas . Dificil futuro nos espera . Y no solamente a los mecanicos.. De aqui a unos diez años, el asunto lo veo crudo.

[Spalle]

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones, este manual ya lo había conseguido, pero no lo doy traducido pues no me deja copiarlo y traducirlo para poder llevárselo al mecánico, muchas gracias de nuevo y si alguien sabe como traducirlo o lo tiene en español sería mucho de agradecer, un saludo y gracias de nuevo

[Egis]

Originalmente publicado por Spalle

este manual ya lo había conseguido, pero no lo doy traducido pues no me deja copiarlo y traducirlo para poder llevárselo al mecánico,

No te lo deja traducir porque las páginas tiene puro gráfico (incluso las letras están en formato gráfico) por lo que tendrás que usar un OCR para convertir imagen a texto.

UNA de las herramientas para hacer OCR en línea está aquí:
https://www.ocr2edit.com/

HAY MUCHAS MÁS en la web, busca y elige la que te plazca.

Si usas el OCR2edit lo que te devolverá es un archivo TXT plano el cual bajarás y prodrás traducir con GoogleTranslator.

Más fácil imposible...
Bueh... no... mejor sería saber inglés (por lo menos un cachito) cosa que facilitaría mucho las cosas.


Ya te dije una solución.
Ahora me permito un comentario de opinión: El mecánico que tienes primero te "clava" la caja y luego parece no saber inglés técnico, así que YO no confiaría mucho en ese mecánico. DIGO... opino nomás.