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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola,
Tengo un problema con el molinete. El otro día, cuando estaba terminando de levantar por completo el ancla, me dejó de funcionar. Sigue haciendo ruido, pero lo que es el barboten no gira. Me da la impresión de que que no se trata de un fallo eléctrico, puesto que hace ruido. A ver si me podéis ayudar, para saber si puede estar relacionado con algo interno del motor. Muchas gracias |
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#2
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Muy buenas WAS2, ¿has mirado en contactos magneto térmico que deberías de tener además del interruptor del cuadro?
A mi me pasó algo parecido a ti y me quedé con cara de idiota cuando vino un técnico y solo tuvo que subir un interruptor, que en mi caso está dentro del cuadro eléctrico. Espero que lo puedas solucionar pronto. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#3
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Cita:
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#4
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El molinete se puede aflojar y apretar con la manivela del winche. Si lo tienes flojo puede sonar y no girar.
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#5
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Estoy en tu mismo caso, el motor gira pero no se mueve la campana, me dijo el mecánico que lo vio sobre la marcha que seria una pletina que lleva el eje, pero en temporada muy complicado verlo, lo voy a desarmar yo, ya contare.
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Cuando el barco deja de ser un medio de transporte.
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#6
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Mira la chaveta. Con el tiempo se "cizalla" y el eje gira pero deja de arrastrar. Fue lo que le pasó al mío, un Lofrans.
Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PereCaracol | ||
SpitfireAntonio (07-08-2023) | ||
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#7
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Cita:
Hola Rafa, yo creo que el único interruptor que tengo es el de desconectar el molinete. No me suena que tenga otro. Lo revisaré |
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#8
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Con las escobillas te refieres a las 3 coronas dentadas que lleva?
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#9
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Cita:
Adjunto un enlace con los recambios de mi molinete para ver si me puedes indicar el número. Gracias https://www.lewmar.com/content/v700-spares |
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#10
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Si el molinete hace ruido, es que el motot y la instalación eléctrica están bien.
Pueden ser varias cosas: - la reductora está rota. - la chaveta del eje del molinete está rota,personalmente no lo creo. - los discos del barboten no están apretados y giran, por lo que el barboten no gira y no mueve la cadena. Si es este el problema solamente tienes que apretar con la manivela el molinete, |
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#11
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Haz una sencillas prueba.
Con el molinete encendido, larga cadena accionando el mando de bajar. Si la cadena fluye sin freno, es que no tienes apretado el barbotén, Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#12
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Lo mismo que dije. Seguro que es eso
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#13
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Que deje arriar y no cobrar no solo puede ser del freno. En el mio en vez de chaveta lleva dos tetones que unen el barboten al eje. Se habían desgastado y al virar cadena resbalaba el barboten, dejando largar cadena. Mi solución temporal fue agujerear un poco el eje y colocar dos guiones nuevos, fuera de temporada ya haré un agujero completo al eje para colocarle un pasador.
Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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#14
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Si pones pasador, modificando lo diseñado por el fabricante, mi consejo es que sea de material blando ( aluminio por ejemplo) y sin mucho diámetro, para que rompa antes de hacerte averías más importantes.
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Auskalo (03-08-2023) | ||
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