Problema sistema refrigeración: avería encontrada

[Filemonpi]

Gracias a todos por vuestras respuestas en relación al problema del sistema de refrigeración. He comprobado y seguido determinadas sugestiones, pero después de comprobar que a pesar de todo la cosa seguía igual, he acabado por desmontar la bomba de agua salada. Les añado las fotos para que puedan comprobar que el problema está ahí, ahora a ver cuál es la mejor solución...

No sé si se ve bien, pero el eje está totalmente dañado, pero lo que más me sorprende, es que el eje del motor en el que va insertada la bomba, tiene como un tornillo hacia afuera que impide que encastre convenientemente el eje de la bomba. No sé qué hace ahí ese tornillo, si es que es uno, y no he visto ningún eje que tuviera un agujero en el centro para alojar el grano ese o lo que sea.

Esa bomba ha sido cambiada hace menos de cinco años, y entiendo que el mecánico tuvo que darse cuenta de que no encajaba bien, pero puso la bomba, y adiós muy buenas, por eso no me apetece mucho volver a contar con sus servicios. Alguna sugerencia? . Gracias de nuevo y un saludo.

[jonam52]

pues haría falta saber qué motor es... yo he mirado un despiece de volvopenta y ahi no se ve ningun tornillo, en mi motor tampoco lo hay.

Solución no sé, como no encuentres a alguien que te lo pueda rectificar y soldar si es que hay algo roto, lo suyo será buscar un recambio del eje y cambiarlo tu mismo.

te pongo un link a un despiece

https://www.shipoutletstore.com/es/k...penta-219.html

Suerte con la reparación

[Filemonpi]

Gracias Jonam por el enlace, mi motor es un perkins prima de 50 caballos, voy a esperar a ver si tengo alguna sugerencia más, a ver si alguien me aclara la presencia del tornillito de marras, o lo que sea, y si no, lo más probable es que reemplace el eje e intente hacerle un agujero al mismo para que encaje lo mejor posible la bomba.

[KIRLO2]

Yo tengo un Perkins prima M-50 y he desarmado varias veces la bomba para cambiar retenes y el eje no trae ningun tornillo en la parte que engrana con el arbol de levas. adjunto ref Jabsco 29500-1001
un saludo.

[Filemonpi]

Creo que el tornillo en realidad no existe y lo que pasa es que la pieza en la que se acopla el eje también está dañada. Buscando en recambios perkins creo que la he encontrado, otra cosa es cómo cambiarla… Os mando el enlace para que la veáis, y a ver si alguien que haya efectuado una reparación similar me puede echar una mano.
http://https://www.parts4engines.com...rive-coupling/

[Filemonpi]

Mejor pongo una foto porque creo que la url no va...

[Erikblade]

Originalmente publicado por Filemonpi

Mejor pongo una foto porque creo que la url no va...

Viendo la foto de la pieza original y viendo la foto de la tuya. Solo puedo pensar que ese "tornillo" es en realidad el resto que ha quedado de la pestaña que encaja en el eje. Es más que probable que las esquinas se hallan partido y lo que ha quedado como "tornillo" sea justo el hueco de la ranura del eje.

Esta forma de partir ya la había visto antes pero en acoplamientos de reductoras en tierra que ejercen gran par de fuerza en la máquina. En una bomba de agua.... No me puedo imaginar la enganchada o enganchadas que habrá podido tener para llegar a partir un cacho de supongo acero de esa manera