Porqué usar arbotante?

[Calvaroja]

Buenas cofrades,

Vaya una ronda para todos y otra más para quien me saque de esta duda.

Porqué usar arbotante para sujetar el eje?

No sería mejor mantenerlo dentro del casco, más protegido?

[Galatea Nautica]

Buenas,

Porque debes de sujetar el eje en toda su longitud. Es decir debes buscar la profundidad del eje para colocar la hélice, correcto?. Por lo tanto debes de dar la longitud suficiente al eje para que con la inclinación apropiada se pueda encajar la hélice.

Contra los arbotantes estan los henchimientos, que son deformaciones del casco abrazando el eje en su salida del casco, con eso se logra que no sean necesario los arbotantes y el eje quede totalmente protegido por este apéndice integrador.

Espero que te haya sido de ayuda en tu duda.

Saludos,

[Galatea Nautica]

El usar una u otra solución es características del diseño, y longitud del eje fuera del casco.

[true]

Diseño y ejecución.
Dos factores que maneja el ingeniero.
Con la salida del casco todo es bocina.
Con el arbotante se permite un diseño de casco con flujo de aguas libre.
Utilizar luego arbotante, con cojinete, para mantener una línea de eje.
Hay factores a favor, en la propulsión, con aguas libres.
Hay factores en contra, al estar desprotegido, las averías son costosas.


Unas a tu salud, a ver si te dejas ver de vez en cuando.....

[Galatea Nautica]

Correctisimo

[Calvaroja]

Originalmente publicado por true

Diseño y ejecución.
Dos factores que maneja el ingeniero.
Con la salida del casco todo es bocina.
Con el arbotante se permite un diseño de casco con flujo de aguas libre.
Utilizar luego arbotante, con cojinete, para mantener una línea de eje.
Hay factores a favor, en la propulsión, con aguas libres.
Hay factores en contra, al estar desprotegido, las averías son costosas.


Unas a tu salud, a ver si te dejas ver de vez en cuando.....

Así que seria muy cuñao pensar que puedo mejorar el diseño de BERRET-RACOUPEAU recubriendo el eje con fibra, no?

Gracias a todos por la respuestas.

[caribdis]

Conozco un diseño de Berret Racopeau que no tiene arbotante sino skeg de salida y la hélice produce un sonido muy fuerte y desagradable justo debajo de la litera del armador. Se habla de ello en algunos foros franceses y es opinión común que una pala de la hélice queda mal alimentada al pasar detrás del skeg y de ahí el ruido y la vibración.

[delagh]

Creo,que el beneteau antares y el janneau,no tienen arbotante,es una prolongacion de la quilla .


saludos