Vinagre de limpieza

[garrika]

Buenas.
Voy a limpiar el circuito de agua salada con vinagre de limpieza, pero surge una duda al a un supermercado y al mirar la composición , he visto que llevan alcohol,vale cualquiera?

[pinux]

Yo uso la del Mercadona, y sin problema. lo dejas actuar una hora y luego agua dulce.

[Egis]

A ver...

Un vinagre NO debe tener alcohol.
Pero... los vinagres se hacen a partir de alcohol.
Se producen a partir de la fermentación acética de productos alcohólicos FERMENTADOS (vinos, sidras, espumantes), NO destilados.
Por eso algunos dicen ser "vinagres de vino", "vinagres de alcohol", etc.

Abres una botella de vino, la dejas una semana y se empieza a convertir en vinagre.

Hay un tipo especial de vinagre que se llama Aceto balsámico que es vinagre sólo que es elaborado de manera distinta (aunque el producto final es ácido acético) en toneles de roble, castaño o cualquier madera lo cual le da un sabor más intenso. Pero es ácido acético.

Así que cualquier vinagre te servirá pero... mejor ve a una tienda que venda productos químicos y compra directamente ácido acético el cual diluirás en agua (90% de agua y 10% de ácido acético) porque te saldrá mucho más barato y será más potente. El vinagre comercial sólo tiene un 5%-6% de ácido acético lo demás es agua.

[carlosfds]

Originalmente publicado por pinux

Yo uso la del Mercadona, y sin problema. lo dejas actuar una hora y luego agua dulce.

Con una hora no haces nada.
Yo lo dejo 24 horas y me va perfecto

[nere ametsa]

Yo también 24 horas

[Grosso]

Cuál sería el procediemiento? Un cubo de cuántos litros? Qué proporción de agua/vinagre? Con un cubo es suficiente?

Perdonad el asalto pero este año me he propuesto hacer esto por primera vez y ya que ha salido el hilo pues quisiera aprender a hacerlo.

Y muchas gracias a los que estáis aportando en este hilo.

[nostromo68]

Si es vinagre comercial (del Mercadona o cualquier supermercado) se añade tal cual y si es una disolución como te dice Egis, se añade hasta que expulse por el escape para asegurarse de que todo el circuito está lleno y se deja actuar mínimo 24 horas, la acción descalcificadora del vinagre es muy lenta, después enjuague con agua dulce y a funcionar.

[nere ametsa]

Bajo mi punto de vista depende del motor la cantidad de vinagre ,pero ten en cuenta que tiene que llegar a todo el circuito de agua salada yo suelo comprar unos 10 /12 litros. Lo voy echando en el vaso del filtro del agua salada o lo aspiro con su manguera.

[Egis]

Originalmente publicado por Grosso

Cuál sería el procediemiento? Un cubo de cuántos litros? Qué proporción de agua/vinagre? Con un cubo es suficiente?

NO compres vinagre. (simplemente es ácido acético diluído en agua)
Compra ácido acético en una tienda de productos químicos porque será puro y te saldrá más barato (diez veces más barato).

Ya te he comentado la proporción ácido acético diluido en agua (90% de agua y 10% de ácido acético)

Lo que se suele corroer y presentar incrustaciones es el intercambiador de calor. Lo sacas y lo sumerges en un cubo con la disolución de ac. acético, lo dejas 12Hs-24Hs y ya está. Quizás convenga luego hacerle una repasada con un cepillo... para limpieza de interior de caños te fabricas un cepillo con alambre gruesito cuyo uno de los extremos le pondrás un trapo. Fácil.

También lo puedes hacer con ácido fosfórico pero es más caro que el ácido acético.

Lo que te quede de ácido acético lo usas diluído en agua al 5% para sazonar ensaladas. Y si quieres darte de "chef" puedes probar colocando dos o tres castañas o nueces o avellanas dentro de ese "vinagre casero", lo dejas 6 meses y lo usas para sazonar. Serás la envidia de cualquier chef internacional.

[Grosso]

Este foro es una maravilla

[markuay]

El vinagre de limpieza es baratísimo, una garrafa de 5 litros cuesta algo más de 2 euros, las botellas de un litro menos de un euro en cualquier comercio.

https://drive.google.com/file/d/1K4j...ew?usp=sharing


Se usa tal cual sin diluir y lo ideal es dejarlo actuar uno o varios días dentro del circuito, como mucho podría atacar levemente a algún ánodo.

Mejor, si no llega al codo de escape estando el motor parado, lo ideal es desconectar el tubo que va desde el intercambiador al codo (si lo hay), cerrar el grifo de fondo o desconectar la bomba de agua y vaciar el circuito a través del grifo que hay para ello o desconectando alguna manguera de la parte baja.

Si el circuito no está muy mal, será suficiente para mejorar mucho el tema, pero si ya está todo completamente lleno de porquería puede que no funcione y toque usar productos más agresivos-caros-peligrosos o directamente métodos mecánicos.

Transcurridas 24-48 horas, se conecta el tubo que se desconectó, se abre el grifo de fondo, se arranca el motor y listo. Al principio saldrá el agua de un color rarísimo y puede que con tropezones, pero pasados unos minutos todo volverá a la normalidad y con mejor caudal. (OJO, en un primer momento hay que vigilar que algún tropezón no tapone la circulación del agua, es muy poco probable, pero podría darse el caso si el circuito está muy sucio o el vinagre no ha estado el tiempo suficiente para diluir bien las incrustaciones).


PD// Para un motor diesel de 15-20 HP hace falta muy poca cantidad de vinagre. Los circuitos de agua salada son más pequeños de lo que parece, en un Yanmar 2GM20 apenas 2 litros, por ejemplo.

[ELKAN]

Yo para un volvo de 200Cv uso 10 litros.