Prueba de mar

[buick68]

Buenas a tod@s , hace algún tiempo que busco embarcación a motor y parece que he encontrado lo que busco , la he visitado y me ha entrado por el ojo , está fuera del agua en casa particular . No soy ningún experto y me gustaría hacer la prueba de mar con alguien entendido en la materia y comprobar que el barco reacciona y navega bien y también verificar el motor que funcione correctamente , he leído bastante por aquí el tema de los fueraborda Suzuki de principios del 2000 , y esta embarcación monta precisamente uno de estos de 115hp . La embarcación se encuentra en la Costa Brava. No sé si algún cofrade que esté por Roses o alguien que me pueda recomendar alguna náutica de confianza de la zona para realizar dicha prueba. La revisión del motor no sé si es fácil comprobar el estado del tema de corrosión que algunas unidades padecen, que opináis al respecto?
Supongo que esto que expongo es algo que habitualmente se suele hacer, ¿no?
saludos

[true]

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Supongo que esto que expongo es algo que habitualmente se suele hacer, ¿no?
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En general es así...... ...... .
Si el vendedor es elegante, debería facilitarte la prueba de mar y la inspección del casco y motor, por aquellos que consideres y establezcas como entendidos en la materia. Dígase inspector, mecánico......
Si luego compras, la puesta en el agua la debería costear él.
Si no comprases, todos los gastos deberías asumir los tu.
Puedes recurrir a la ayuda de algún cofrade de la zona, si se prestan a asesorarte. Tal como lo planteas.

Si te vendiese una náutica debería darte algún tiempo de garantía. Un particular ( aunque por ley, ahora.... Igual sí) es más complicado.

Como quiera que sea, lo mejor es mirar antes de materializar el pago, y gastarse algún dinero en una revisión es dinero bien invertido.

Suerte y a ver si consigues aclarar dudas.

Un saludo


Feliz Año

[Poseidon470]

Originalmente publicado por true

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En general es así...... ...... .
Si el vendedor es elegante, debería facilitarte la prueba de mar y la inspección del casco y motor, por aquellos que consideres y establezcas como entendidos en la materia. Dígase inspector, mecánico......
Si luego compras, la puesta en el agua la debería costear él.
Si no comprases, todos los gastos deberías asumir los tu.
Puedes recurrir a la ayuda de algún cofrade de la zona, si se prestan a asesorarte. Tal como lo planteas.

Si te vendiese una náutica debería darte algún tiempo de garantía. Un particular ( aunque por ley, ahora.... Igual sí) es más complicado.

Como quiera que sea, lo mejor es mirar antes de materializar el pago, y gastarse algún dinero en una revisión es dinero bien invertido.

Suerte y a ver si consigues aclarar dudas.

Un saludo


Feliz Año

Por lo que comentas si el barco está fuera del agua. Suelen estar más atendidos por norma general si los llevan a casa les hacen cosillas y demás. Revisión del casco a ser posible de noche. Y con linterna del móvil. Si hay ampollas las veras haciendo sombras y mirando de refilón. El motor si es del año 2000. Pues tiene sus años para ser un fueraborda. Un diésel bien mantenido puede durar 40 años.
Entre particulares la garantía son de 6 meses ¿no?, es lo que tengo entendido. Ahora lo que no se es que es lo que cubre ese tipo de garantía.

Buen fin de semana

[Frangct]

Originalmente publicado por Poseidon470

Entre particulares la garantía son de 6 meses ¿no?, es lo que tengo entendido. Ahora lo que no se es que es lo que cubre ese tipo de garantía.

Buen fin de semana

Solo de vicios ocultos, engaños... Garantia de averias en cosas que se estropeen no hay entre particulares. Ya dependera de "la persona" si quiere hacerse cargo si la fuera averia anterior a la venta. Si es una tonteria barata seguro que la reclamacion legal es una perdida de tiempo y dinero.

[buick68]

gracias por los comentarios, el propietario no pone ninguna pega por hacer la prueba, el motor es de 2007 115hp 4t, a ver si algún cofrade de la zona se ofrece , o un contacto de algún profesional de confianza.

[jotaguirre]

Aquí es donde hay que tirar de los amigos; alguien con la experiencia suficiente para revisarlo todo y que te asesore en lo principal. Le invitas a una caña al acabar y asunto resuelto con la confianza de que no va a arrimar el ascua a la sardina del vendedor.....

[buick68]

si es un cofrade y quiere honorarios pues también se puede hablar , entiendo que la gente tiene su tiempo libre para sus historias y no todo el mundo es altruista......

[buick68]

feliz año!!
a ver si alguien estuviera disponible para un fin de semana de enero para hacer una prueba de mar, un profesional será difícil encontrarlo en fin de semana ahora que pienso .... en fin se agradecería algún contacto,
gracias!!

[buick68]

Nadie por ahí??

[buick68]

Viendo que nadie me dice nada , intentaré ser autodidacta con vuestra ayuda.

Que me aconsejáis cuando haga la prueba de mar, es un motor fueraborda,
cuánto tiempo creéis que es suficiente para probar el motor, y ver que funciona con normalidad? alguna prueba que creáis interesante hacer para verificar el correcto funcionamiento de todo , es un modelo walkaround , cabina en proa , 6mts , año 2005 .....
gracias

[Egis]

Mira...
Para probar bien un motor hay que por lo menos medir comprensión y emisión de gases cosa que se hace con instrumentos especiales para ello que no son muy caros pero... hay que tenerlos.

Lo que puedes hacer a "ojo de buen cuebero" es probar suerte verificando lo verificable fácilmente.

Haz así...
Cuando esté el motor FRÍO trata de ponerlo en marcha (en caliente es más fácil que se ponga en marcha). Si se pone en marcha a la primera o segunda... bien, sino... duda.

Espera en ralenti unos minutos hasta que se caliente.

Si el ralenti lo mantiene y NO vibra mucho. Bien sino... duda.

Lleva el motor a 2.000 rpm por unos minutos, luego a 3.000, luego a 4.000... Si NO vibra ni tiene ruidos raros... bien sino duda.

Presta atención a los humos... humo blanco al principio NO pasa nada, humo blanco constante y en caliente... duda. Humos negros, azules, violetas... sal disparado.

Verifica temperatura... mucha temperatura indica algún fallo, poca temperatura podría ser un termostato abierto no pasa nada.

Suerte... la necesitarás.