Travesía Hospitalet del Infant a Puerto Santa Maria

[Josecuvo]

Buenas noches y buen ron para todos!!
Estoy planeando bajar el barco desde Hospitalet del Infant al Puerto de Santa Maria el proximo mes de marzo.
Del Estrecho hacia Cadiz es territorio conocido. De Hospitalet al Estrecho no lo navegue nunca.
He planeado hacerlo en dos golpes: Primera etapa hasta Garrucha; Segunda etapa hasta el Pto Santa Maria.
Por el desconocimiento del Mediterráneo las preguntas son muchas en mi cabeza. Algo especial que tener en consideración hasta Garrucha? Que tal es el puerto de Garrucha para dejar el barco por una semana?
Alguna preocupación con el cabo de Gata para la segunda etapa? Le doy amplio resguardo?
El barco es un Oceanis 46.1 e iremos a bordo dos patrones con experiencia en travesía en la zona atlántica del golfo de Cadiz y 4 tripulantes mas.

[true]

.......
Oceanis 46.1 e iremos a bordo dos patrones con experiencia en travesía en la zona atlántica del golfo de Cadiz y 4 tripulantes mas.....

Buena eslora....... ....... Y completa tripulación.....
Que acompañe la meteorología y disfrutéis de la navegación.
Suerte con todo.

Los expertos de la zona a ver si te mejoran los detalles de la carta.

Un saludo

[Kiro]

Bonita travesía.
En Gata tienes que tener muy en cuenta los vientos.
Si llegas a él con vientos del SO al NO, con F5 o superior, mejor esperar.
Con NE a SE puedes dobarlo incluso con F6-7 y fuerte marejada-gruesa, si la dirección de las olas te deja.
para doblarlo, tienes espacio suficiente entre el cabo y el dispositivo de separación de tráfico. No merece la pena que te atraques mucho a él, pues tienes la Punta del Sabinar que cae más al S que el propio cabo.
Una vez doblado, mantente paralelo a la costa, no muy lejos de ella, pues la corriente hacia el E se nota cuanto más lejos de la costa navegues el Mar de Alborán. Trata de hacer una derrota paralela a los salientes más significativos de la costa (Sabinar, Sacrtif, Calaburras) hasta tener Estepona por el través. Ahí, aproa a Gibraltar, ya empezando a tener en cuenta la hora de incio de la corriente del Estrecho hacia el W.
A la vista de Gibraltar, empieza a pensar en las orcas y, una vez con éste a la popa, trata de mantenerte en verli 20 hasta Barbate. Una buena opción es trazar derrota de Gbraltar al Acebuche y de éste a Tarifa lo más cerca posibe de la costa.
Dobla Tarifa lo más pegadito posible y continuar por el veril de los 20 hasta la bocana de Barbate.
Luego, si es posible, la Aceitera por dentro.
Buena mar y buenos vientos

[pepebas]

En la zona de Hoapitalet y hasta el Delta del Ebro cuando se levanta el terral (es un viento muy cambiante de NO y N, y allí le llamamos mistral) sopla con una fuerza tremenda. Son vientos que en muchas ocasiones alcanzan los 100 Kms/h. No obstante, si vas cerca de la playa tendrás el mar bastante plano.
En cuanto al cruce del Delta te aconsejo que te alejes bastante del mismo (mínimo una milla de distancia mar adentro del Faro de Tortosa, ya que hay muy poca profundidad y cambia con frecuencia de un año para otro, así que no te fíes mucho de las cartas.
Por cierto, aunque vivo en Zaragoza, tengo mi Bavaria 30 C en Hospitalet del Infante. Si quieres algún dato más de esta zona, pregúntame.
Buena travesía!!!!

[Curroalberola]

Buenos días
De Garrucha solo puedo hablar de oídas y porque estuve visitándolo en octubre con el coche.
El puerto es muy grande y con muchos amarres perooo ..... tiene un muelle de carga de yeso que está todo el día funcionando.
La polvareda es bestial y según me dijeron ese polvo de yeso se deposita en las cubiertas y con el rocío de la noche la capa va solidificando.
Me lo comentaron en un puerto cercano y me dijeron que había socios que se estaban cambiando por este tema.
Antes de Garrucha tienes el Juan Montiel de Águilas.

[pato]

Originalmente publicado por Josecuvo

Buenas noches y buen ron para todos!!
Estoy planeando bajar el barco desde Hospitalet del Infant al Puerto de Santa Maria el proximo mes de marzo.
Del Estrecho hacia Cadiz es territorio conocido. De Hospitalet al Estrecho no lo navegue nunca.
He planeado hacerlo en dos golpes: Primera etapa hasta Garrucha; Segunda etapa hasta el Pto Santa Maria.
Por el desconocimiento del Mediterráneo las preguntas son muchas en mi cabeza. Algo especial que tener en consideración hasta Garrucha? Que tal es el puerto de Garrucha para dejar el barco por una semana?
Alguna preocupación con el cabo de Gata para la segunda etapa? Le doy amplio resguardo?
El barco es un Oceanis 46.1 e iremos a bordo dos patrones con experiencia en travesía en la zona atlántica del golfo de Cadiz y 4 tripulantes mas.

Cuenta con el itinerario de las Gladis

[elliotmoso]

Buenas tardes y unas rondas para todos.
Aquí un armador con el barco en Garrucha, mi consejo es que pares en Águilas. Aparte del problema del polvo ya mencionado, ahora se ha juntado con una nueva concesión. No hay baños, no hay gasolinera, no hay seguridad. Y además el problema de la bocana abierta a sur para el puerto comercial.
Aquí tenemos dos vientos, noreste y Sur.
Mi barco se subió al pantalán en un temporalillo de 25 nudos de sur por que partió el muerto por falta de mantenimiento ( octubre 2023) y los muertos siguen igual.

Mi consejo es que solo contemples Garrucha para puerto de refugio en caso de problemas.

Si aún asi decides parar en Garrucha, avisa que tenemos una comunidad de armadores que vigilaremos de cerca tu buque!

Un saludo!
Elliot

[Josecuvo]

Originalmente publicado por pato

Cuenta con el itinerario de las Gladis

Gracias cofrades!! Que es eso del itinerario de las Gladis?

[Josecuvo]

Originalmente publicado por Kiro

Bonita travesía.
En Gata tienes que tener muy en cuenta los vientos.
Si llegas a él con vientos del SO al NO, con F5 o superior, mejor esperar.
Con NE a SE puedes dobarlo incluso con F6-7 y fuerte marejada-gruesa, si la dirección de las olas te deja.
para doblarlo, tienes espacio suficiente entre el cabo y el dispositivo de separación de tráfico. No merece la pena que te atraques mucho a él, pues tienes la Punta del Sabinar que cae más al S que el propio cabo.
Una vez doblado, mantente paralelo a la costa, no muy lejos de ella, pues la corriente hacia el E se nota cuanto más lejos de la costa navegues el Mar de Alborán. Trata de hacer una derrota paralela a los salientes más significativos de la costa (Sabinar, Sacrtif, Calaburras) hasta tener Estepona por el través. Ahí, aproa a Gibraltar, ya empezando a tener en cuenta la hora de incio de la corriente del Estrecho hacia el W.
A la vista de Gibraltar, empieza a pensar en las orcas y, una vez con éste a la popa, trata de mantenerte en verli 20 hasta Barbate. Una buena opción es trazar derrota de Gbraltar al Acebuche y de éste a Tarifa lo más cerca posibe de la costa.
Dobla Tarifa lo más pegadito posible y continuar por el veril de los 20 hasta la bocana de Barbate.
Luego, si es posible, la Aceitera por dentro.
Buena mar y buenos vientos

Noted todo. Valiosisimos consejos. Muchas gracias!!

[Josecuvo]

Originalmente publicado por pepebas

En la zona de Hoapitalet y hasta el Delta del Ebro cuando se levanta el terral (es un viento muy cambiante de NO y N, y allí le llamamos mistral) sopla con una fuerza tremenda. Son vientos que en muchas ocasiones alcanzan los 100 Kms/h. No obstante, si vas cerca de la playa tendrás el mar bastante plano.
En cuanto al cruce del Delta te aconsejo que te alejes bastante del mismo (mínimo una milla de distancia mar adentro del Faro de Tortosa, ya que hay muy poca profundidad y cambia con frecuencia de un año para otro, así que no te fíes mucho de las cartas.
Por cierto, aunque vivo en Zaragoza, tengo mi Bavaria 30 C en Hospitalet del Infante. Si quieres algún dato más de esta zona, pregúntame.
Buena travesía!!!!

¨Lo del faro de Tortosa lo tenia bastante claro lo de darle resguardo. El consejo para los vientos de tierra lo tendré en mucha consideración. Muchas gracias!!

[Josecuvo]

Originalmente publicado por elliotmoso

Buenas tardes y unas rondas para todos.
Aquí un armador con el barco en Garrucha, mi consejo es que pares en Águilas. Aparte del problema del polvo ya mencionado, ahora se ha juntado con una nueva concesión. No hay baños, no hay gasolinera, no hay seguridad. Y además el problema de la bocana abierta a sur para el puerto comercial.
Aquí tenemos dos vientos, noreste y Sur.
Mi barco se subió al pantalán en un temporalillo de 25 nudos de sur por que partió el muerto por falta de mantenimiento ( octubre 2023) y los muertos siguen igual.

Mi consejo es que solo contemples Garrucha para puerto de refugio en caso de problemas.

Si aún asi decides parar en Garrucha, avisa que tenemos una comunidad de armadores que vigilaremos de cerca tu buque!

Un saludo!
Elliot

Al final he optado por Alicante como primera parada por un tema de mejor comunicación férrea. Ya visitaré Garrucha en otra ocasión. Dicen que tenéis unas gambas cojonudas!

[Josecuvo]

Originalmente publicado por pato

Cuenta con el itinerario de las Gladis

Vale entendido. Estoy lento. Es una de mis principales preocupaciones, aunque marzo creo que es pronto.

[Kiro]

Originalmente publicado por Josecuvo

Vale entendido. Estoy lento. Es una de mis principales preocupaciones, aunque marzo creo que es pronto.

Aquí tienes los últimos datos.

El último ataque reportado:

13/02/2025 12:00 horas N 35° 55.366' W 5° 43.233' Estrecho de Gibraltar

Por cierto, si la almadraba de Zahara de los Atunes está calada, tenderás que pasarla por fura, no es factible entre la rabiza y tierra.

Buena proa

[himalaya]

Yo estuve este verano en Garrucha 4 días en la marina nueva que hay al norte del puerto. Me amarraron en un pantalan de costado, todo muy nuevo, no sé cómo incide la ola del sur en esa zona del puerto pero por lo demás no me pareció mal sitio. No noté polvo en el momento de estar allí pero es verdad que después lo veía acumulado en el bimini. Eso sí, los vestuarios , por llamarlos de alguna manera, dan verdadero asco


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[Galatea Nautica]

Buenas

Te puedo hablar de la etapa desde Roquetas hasta el golfo de Cadiz, la he hecho muchas veces.

Casi siempre la costa de Almería, Granada y Málaga están exentas de peligros, ahora bien, mi experiencia es que tendrás poco viento, con lo que prevé meterle horas al motor. Por otro lado puedes tener algún norte fuerte imprevisto, sobre todo por Málaga. Pero bueno teniendo el Windy no tienes porque tener problemas.

Estrecho. Hay muchas teorías, pero lo que no falla es lo siguiente. Punta Europa pegadizo a Gibraltar, tendrás bastante profundidad y menos corriente. Cruzas la bahía de Algeciras con cuidado ya que hay mucho tráfico, y en cuanto cruces te vas lo más pegado a la costa española, evitas corrientes, cuando digo pegado es pegado, hay fondo y no tendrás problemas. A mi me gusta pasarlo con levante fresco, te permite ir rápido y envías el parón de la isla de Tarifa donde tendrás corriente en contra.

Una vez que pasas Tarifa si tienes levante pues sacas la Génova y a disfrutar, si tienes poniente pues a meter horas de motor. Como te han comentado ya estarán calando las Almadrabas con lo que las que puedas las pasa por dentro.

Corrientes, llegando a Trafalgar te encontrarás corriente, una regla nemotécnica para saber hacia donde va la corriente es la siguiente. Si esta subiendo S la dirección es hacia Sevilla. Si esta bajando B hacia Barcelona. En tu caso deberás hacer coincidir el paso de Trafalgar con la marea subiendo, te favorecerá la corriente.

Y ya quitando las dichosas orcas lo que queda hasta la Bahía de Cadiz no presenta problema alguno, solo los propios de la navegación.

Si me pones un privado te doy algún consejo que no puedo darte por aquí.

Saludos,

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


La parte mas jodida...salir de l'Hospitalet con vent de dalt . He visto allí rachas de 65 kn

La gata y yo tenemos algo personal que habremos de aclarar algún día pero siempre que he pasado me araña...se producen aceleraciones bien bestias. Lo mejor fondear a sotavento y pasar en el buen momento

Respecto al estrecho he visto a kiro por aquí por lo que hablar sería presuntuoso por mi parte

[Josecuvo]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Buenas

Te puedo hablar de la etapa desde Roquetas hasta el golfo de Cadiz, la he hecho muchas veces.

Casi siempre la costa de Almería, Granada y Málaga están exentas de peligros, ahora bien, mi experiencia es que tendrás poco viento, con lo que prevé meterle horas al motor. Por otro lado puedes tener algún norte fuerte imprevisto, sobre todo por Málaga. Pero bueno teniendo el Windy no tienes porque tener problemas.

Estrecho. Hay muchas teorías, pero lo que no falla es lo siguiente. Punta Europa pegadizo a Gibraltar, tendrás bastante profundidad y menos corriente. Cruzas la bahía de Algeciras con cuidado ya que hay mucho tráfico, y en cuanto cruces te vas lo más pegado a la costa española, evitas corrientes, cuando digo pegado es pegado, hay fondo y no tendrás problemas. A mi me gusta pasarlo con levante fresco, te permite ir rápido y envías el parón de la isla de Tarifa donde tendrás corriente en contra.

Una vez que pasas Tarifa si tienes levante pues sacas la Génova y a disfrutar, si tienes poniente pues a meter horas de motor. Como te han comentado ya estarán calando las Almadrabas con lo que las que puedas las pasa por dentro.

Corrientes, llegando a Trafalgar te encontrarás corriente, una regla nemotécnica para saber hacia donde va la corriente es la siguiente. Si esta subiendo S la dirección es hacia Sevilla. Si esta bajando B hacia Barcelona. En tu caso deberás hacer coincidir el paso de Trafalgar con la marea subiendo, te favorecerá la corriente.

Y ya quitando las dichosas orcas lo que queda hasta la Bahía de Cadiz no presenta problema alguno, solo los propios de la navegación.

Si me pones un privado te doy algún consejo que no puedo darte por aquí.

Saludos,

Queda anotado. Ahora a ver el pronostico el proximo 15/3 que empieza la travesía.

[Josecuvo]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit


La parte mas jodida...salir de l'Hospitalet con vent de dalt . He visto allí rachas de 65 kn

La gata y yo tenemos algo personal que habremos de aclarar algún día pero siempre que he pasado me araña...se producen aceleraciones bien bestias. Lo mejor fondear a sotavento y pasar en el buen momento

Respecto al estrecho he visto a kiro por aquí por lo que hablar sería presuntuoso por mi parte

Había pensado en darle mucho resguardo a la Gata, pero no se si es una buena estrategia.

[Kiro]

Originalmente publicado por Josecuvo

Había pensado en darle mucho resguardo a la Gata, pero no se si es una buena estrategia.

Si tienes vientos NE a SE es más importante fijar rumbo para, sin tener que enmendar la proa, salvar la Punta del Sabinar, aplacerada, poco fondo, arenosa, lo que incrementará la altura del oleaje con esos vientos.
Buena proa.

[Josecuvo]

Por fin llego el ATAYDE a El Puerto de Santa Maria. Después de varias cancelaciones por mal tiempo, ayer el ATAYDE llego a las 21:30 a su templo.

[scampolo]

Enhorabuena. Ahora a descansar

[Kiro]

Originalmente publicado por Josecuvo

Por fin llego el ATAYDE a El Puerto de Santa Maria. Después de varias cancelaciones por mal tiempo, ayer el ATAYDE llego a las 21:30 a su templo.

Mucho me alegro.
Cuéntanos algo de es atravesía, por favror.
Buena proa.