Comprado: Dicho y Hecho.

[Rafauskiv]

[Bitácora #1] Así empezó todo con Frankly Speaking – Un Pearson 34, un salto de fe y 371 millas al alma

Todo empezó con unas fotos, un par de correos y una corazonada. Vi el Pearson 34 listado en internet. No tenía vídeos, apenas algunas imágenes de catálogo, pero el barco transmitía algo. Un aire clásico, sólido, marinero. Parecía bien tratado y bien mantenido... (ojo que siempre salta la liebre). El tipo de barco que no busca impresionar, pero que sabes que puede llevarte lejos.

Y entonces lo hice: pagué el 60% sin verlo físicamente, solo con un "survey" anterior y el informe de un buen samaritano que me ayudó en la zona. ¿Imprudencia? Puede ser. Pero también hay momentos en los que hay que apostar sin red.

Volé a Key West, donde el barco me esperaba en un astillero de grúas y olor a resina y sargazo. Me pasé dos semanas entera arriba y abajo: revisando y cambiando baterías y parte del sistema eléctrico, instalando un controlador solar, cambiando correas, ajustando bombas de achique, comprobando niveles, probando todo lo eléctrico, dando mantenimiento al motor. El casco estaba impecable, el motor respondía con buen tono, las velas pedían mar. Hice lo justo para que pudiera navegar, pero sin tocar su alma. Frankly Speaking quería salir a respirar.

Lo botamos sin grandes ceremonias, pero con una sonrisa que no me quitaba ni el calor del Caribe. Zarpamos desde Key West rumbo a Cancún, tres personas a bordo, viento moderado y mucha ilusión. Tardamos 74 horas reales en recorrer 371 millas náuticas, con un consumo de 32 galones de diésel. Casi todo el trayecto fue motor–vela, buscando eficiencia, seguridad e intentar sobrepasar la pelea entra el norte y la corriente suer del canal de Yucatan.

La travesía fue limpia, sin grandes sobresaltos, algunas roturas, algunos desgastes... aunque con las típicas dosis de tensión que te recuerdan que el mar no perdona distracciones. Dormimos por turnos, comimos poco y miramos mucho al horizonte. El canal de Yucatán nos recibió con sus corrientes cambiantes y un cielo que prometía tormenta... pero aguantó. El clima general de la travesía no fue malo, pero las olas de 6 pies (y algunas de 9), no hicieron fácil la travesía ni a nosotros ni al piloto que no podía gestionar esas olas con facilidad.

Cuando por fin vimos la costa de Quintana Roo, supe que había tomado la decisión correcta.

Ahora Frankly Speaking descansa en Cancún, en una nueva etapa, con todo por delante. Pero lo importante ya ha pasado: salió al mar, me llevó a casa, y no nos fallamos el uno al otro.

—

Pregunten lo que quieran. Estoy aquí para compartir lo aprendido… y lo que venga.

Unas cervezas para los parroquianos.

[Egis]

Felicitaciones por la compra.

[Rayito]

Enhorabuena y, como se dice por aquí, no foto-no barco ))

[Z/Z]

Enhorabuena, que lo disfrutes.
Que puedas darle todo lo que..... ...... Demande.

Y ahora..... Pregunta.

En dónde se puede ojear lo que se encuentra en venta por el Caribe. De la rumorologia sale que hay muchas ofertas que están varadas después de algún que otro cruce del Atlántico sin planes de retorno.
Bueno, si comentas algo, se agradece.
Gracias

Un saludo

[nostromo68]

Enhorabuena por la aventura de la compra y del trayecto
En la vida hay que jugársela muchas veces y mejor que sea por capricho que por necesidad, duele menos si te equivocas...

[Rafauskiv]

Originalmente publicado por Rayito

Enhorabuena y, como se dice por aquí, no foto-no barco ))

Tienes más razón que un santo.



No recuerdo como se cargaban las fotos...

https://photos.app.goo.gl/1gapn2JQRc7xSbri8

[nostromo68]

La verdad es que me esperaba algo mas ruinoso, se ve un barco muy aparentón y actual, enhorabuena.
Me llama la atención el sistema que tienes para llevar las garrafas de combustible en la plataforma ¿como van sujetas?

[Apagapenol]

¡Enhorabuena! Que tengas muchas millas por la proa con él.

Saludos y

[Rafauskiv]

Originalmente publicado por nostromo68

La verdad es que me esperaba algo mas ruinoso, se ve un barco muy aparentón y actual, enhorabuena.
Me llama la atención el sistema que tienes para llevar las garrafas de combustible en la plataforma ¿como van sujetas?

Esas estaban ya vacias y para que no molestaran las pusimos ahí.
Para sujetarlas, es con un elástico que va rematado con una bola. Venian 15 en un paquete y son muy cómodas, para asegurar cosas en el trayecto y no vayan dando golpes. Las he visto incluso más grande para sujetar la mayor a la botabara. No se como resistiran al exterior, pero para sujetar estas cosas ayudan mucho.

[Sulo]

Ole tus eggs, qué buena pinta tiene, enhorabuena y que lo disfrutes mucho!!

[Rafauskiv]

Originalmente publicado por Sulo

Ole tus eggs, qué buena pinta tiene, enhorabuena y que lo disfrutes mucho!!

Muchas veces vemos cosas por redes que no nos lanzamos y en este caso, pues mitad corazonada y admitiendo el riesgo, me lancé... al final sabía lo que estaba arriesgando.

Le dedique un tiempo a revisarlo pero no pude hacerlo tan a fondo como me gustaría, y aun así nos aventamos cerca de 370 MN de navegada.

[Rayito]

[quote=Rafauskiv;2484039]Tienes más razón que un santo.



No recuerdo como se cargaban las fotos...

https://photos.app.goo.gl/1gapn2JQRc7xSbri8[/QUOTE

Muchas gracias!! Qué buena pinta tienen.
Me parece curioso la forma de llevar esas garrafas en la popa, es diesel?

A disfrutarlo!!

[Rayito]

El traslado siempre es un momento lleno de nervios, pero seguro que te ha dado más confianza en tus habilidades. Bien hecho!

[port bo]

[quote=Rayito;2484069]

Originalmente publicado por Rafauskiv

Tienes más razón que un santo.



No recuerdo como se cargaban las fotos...

https://photos.app.goo.gl/1gapn2JQRc7xSbri8[/QUOTE

Muchas gracias!! Qué buena pinta tienen.
Me parece curioso la forma de llevar esas garrafas en la popa, es diesel?

A disfrutarlo!!

Esta foto no es de un Pearson 34

[Rayito]

Pues se parece mucho

[Rayito]

https://sailboatdata.com/sailboat/pearson-34/

[port bo]

Originalmente publicado por Rayito

https://sailboatdata.com/sailboat/pearson-34/

Quizas la foto esta tomada con un angulo que parece un 28 pies .

[Rafauskiv]

[quote=port bo;2484117]

Originalmente publicado por Rayito

Esta foto no es de un Pearson 34

Pues lo es, supongo que tapo con el cuerpo parte del barco y eso puede hacer que salten dudas.

De todos modos, aquí estoy subiendo poco a poco videos.
El próximo es preparativos para la temporada de huracanes.
https://youtube.com/@franklyspeaking...7jGk9R-5LMq6Vf

[pmotilla]

Buen vídeo, pinta bien el Frankly Speaking, suerte con el barco, y con el canal... +1 suscriptor... :-)

No sé si tendrás intención de cambiarle el nombre pero el nombre también trasmite buen rollo.

Suerte.

Pedrolo.

[delagh]

Felicidades por ese nuevo barco,y sobre todo por la ilusion que transmites,algo que nunca se debe perder.


Saludos

[bem me quer]

Enhorabuena, disfrútalo y buena proa.
Un saludo.

[Rafauskiv]

Originalmente publicado por pmotilla

Buen vídeo, pinta bien el Frankly Speaking, suerte con el barco, y con el canal... +1 suscriptor... :-)

No sé si tendrás intención de cambiarle el nombre pero el nombre también trasmite buen rollo.

Suerte.

Pedrolo.

Ese nombre fue una de las cosas que me hizo decidirme... así que no, no se cambia. ;-)

[Martae]

Felicidades por la compra ! . Hay dos detalles que me han sorprendido. Una nevera casi tan grande como la de casa y un aparato de aire acondicionado encima del camarote de proa

[Rafauskiv]

La nevera "de casa" ya está fuera. La tenía el anterior dueño que vivió en el barco. Por el camino hizo una segunda instalación eléctrica de 110 y se cargo la mesa de mapas que estoy intentando conseguir o fabricar.

Por esa misma historia... el señor tenia instalados 3 aires en el barco. Dos de 110 (Uno funciona y el otro tengo que ver por que no lo he conseguido arrancar) que espero dejar en uno solo, los próximos meses y otro de 12V que es de RV adaptado. De hecho este ha dejado de enfriar de la noche a la mañana, no se si por algo del compresor o por algo eléctrico.

He tenido varios problemas eléctricos que estoy intentando resolver, parte en fruto de la mala y complicada instalación que tenía el paisano. Cuando lo termine de resolver, estará mejor y más en un estado original.