Cambio de silentblocks Perkins 4108

[amura61]

Buenas tardes a todos y espero que este recien iniciado año 2026 sea
bueno para todos los que andamos por aqui y nuestras familias.
He notado hace poco un aumento de las vibraciones del motor al ralenti, que se observa fácilmente en las pequeñas ondas que hace el barco en el agua y la barandilla.
No se cuento tiempo tienen los actuales, pero hace 5 años que saque el motor para pintar y cambiar manguitos etc, estaban bien, y desde aquella ha navegado casi 400 horas, o sea que creo que seta hora de ir cambiándolos.
El motor es un Perkins 4108 y me seria de gran ayuda si alguien me puede dar alguna pista de algún sitio donde los pueda comprar a precio "no nautico", pues veo que el rango de precios es considerable.
He mirado en "4partsengines", pero al precio de ellos hay que sumar unas cuantas cosas y no se como saldría al final.
Me imagino que tendré que levantar el motor y luego volver a alinearlo, aunque algunos valientes y sabios , lo hacen en el agua cambiando uno a uno. Me temo que eso es mucho para mis conocimientos.
En fin, que cualquier ayuda seria de agradecer, sobre todo el sitio donde adquirirlos.
Muchas gracias y un saludo

[Poseidon470]

Cuando sueltes la tuerca cuenta las vueltas que lleva. Despues quitas un taco y vas a una tienda de automoción, quizás los puedan conseguir.

Para cambiarlos de uno en uno lo puedes hacer. Es absurdo sacar el motor

Lo más importante. Cuenta las vueltas que tienen cada taco. Así no tendrás que volver a centrar el motor con la línea de eje.


Yo también me estoy planteando cambiarlos

[Egis]

Las piezas de goma suelen perder su elasticidad a los 5/7 años a partir de allí el deterioro en la elasticidad es notable. No se romperá pero... ya no será tan elástica y además presentará grietas.

NO importa si la goma se usa o no.

Para cambiar los silent block sólo tienes que desacoplar el eje y levantar el motor.
Se puede hacer primero los de atrás y después los de delante (para que no te quede el motor levantado, que es medio peligroso y engorroso)

Sitios donde adquirirlos adquirirlos a precio NO náutico... hay muchos.
Los silentblock son piezas genéricas, incluso te valdrían los que se usan para motores estacionarios así que... tienes para elegir.


Pregunta en:
https://www.repuestosjj.com/
https://www.piezaspara4x4.es/listado...da=silentblock
https://www.hnn-parts.com/recambios-repuestos-perkins

Y en algún lugar que vendan repuestos para camiones.

Como BARATO te puede costar unos €30 cada uno. (Los "originales" por ahí te pueden costar más de €100)

[Tabeirón Coruña]

Buenos vientos para el 2.026.
Amura61 yo compré silentblocks para mi Puma 34 en COMAGA de Coruña Teléfono: 981 29 33 77. Por siquieres consultar.
Si el pedido lo hace una empresa es más barato.

[amura61]

Muchas gracias por las contestaciones.
LLamare a COMAGA y preguntare si alli tienen alguno que me sea util, sino mirare donde me dice EGIS a ver si saco algo en conclusion.
En parts4engines los tienen y salen a algo mas de 30 euros, pero luego hay que sumarle el transporte y sobre todo lo que en la aduana decidan tasarlos, o sea que no sabes el precio final nunca.
Muchas gracias a todos

[bricol]

Para mi Volvo, que realmente es un Perkins ( no un 4108), los compré en Part4engines cuando todavía estaban en la comunidad. Me costaron en 2019 unos 33 € la unidad. Cuando los recibí mi sorpresa fue que los fabrican en España ( creo). La empresa es Mecanocaucho. Ellos te pueden orientar. Recuerda que para un mismo modelo y geometría hay 2,3 o 4 durezas diferentes y capacidades. Los míos, que no tienen por qué ser los tuyos, son sh 45 -120 kg.

Suerte

[bricol]

Por cierto, yo hice justamente lo que te han dicho, si antes tenías bien equilibrado el conjunto y no te vibraba, comprueba que la geometría es exactamente igual a los que llevas y cuentas el número de vueltas de la rosca (la posición de la tuerca de apoyo del motor). Igual tienes que desacoplar el eje de la inversora, dependiendo de lo que tengas que subir el motor para liberar el apoyo.

[amura61]

Muchas gracias, Bricol.
Te agradezco los consejos y orientaciones.
En parts4engines, el precio es muy bueno, lo que es un dato revelador es que esten fabricados en España, asi ya consulto directamente con ellos.
He preguntado en COMAGA y me han atendido de maravilla.
Mirare a ver en mecanocaucho lo que me dicen y le dire al mecanico a ver que decidimos.
Un saludo

[amura61]

Ahora veremos a ver si consigo el mismo modelo y o las parecido, pues me temo que ya tienen sus años, y aqui influye peso del motor, etc, etc

[Egis]

Originalmente publicado por amura61

Ahora veremos a ver si consigo el mismo modelo y o las parecido, pues me temo que ya tienen sus años, y aqui influye peso del motor, etc, etc

¡AY!
¡Pero si es un Perkins 4108!
Debe haber más repuestos para ese motor que para algunos muchos otros más nuevos.

A ver...
Perkins fabricó y fabrica muchos motores... y son un "clásico".
Durables, fiables, reparables... por lo que hay repuestos a montones.
Tienes un Perkins, tienes una "leyenda". Así de simple.
Si lo cuidas bien (sin excesos ni defectos) te durará más que las ganas de navegar.

Y además los silentblock son pìezas genéricas... incluso algunos fabricantes de gomas que hacen artículos a pedido y a medida te podrían hacer unos iguales o similares o incluso mejores que los que hay en plaza. El tema es que tendrías que saber si en tu zona hay quien manufacture gomas.

Mira... YO me crié (LITERALMENTE) entre máquinas y motores (Telares, urdidoras, enconadoras, grupos electrógenos, etc...). Máquinas pesadas (algunas de 5 tm) y que vibraban mucho (los telares) ¿Sabés con qué se hacían los silent block? de cubiertas usadas de camiones. Así que... No es ninguna ciencia.