Una de reglamento (El pabellon)

[Willy-foc]

Hola Cofrades:

Dado que tengo el pabellon hecho unos zorros, esta tarde me he agenciado uno en una tienda nautica y me lo han dado de las dimensiones pelin mas grande que un folio DIN A4. ¿Es lo reglamentario?, segun la chica si, pero yo lo veo un poco pequeño comparado con el viejo.
¿Sabeis si esta regulado? (las dimensiones digo).

Una ronda para la concurrencia.

Buena mar

Willy-foc

[Capità Drake]

Si lo que preguntas es si hay un tamaño minimo la respuesta es no.
Lo que esta regulado es el lugar en que debe llevarse (asta de popa, punta del mastil, etc.) y los momentos (entrada y salida de puertos, festivos, presencia de instalaciones o buques militares, etc.)

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Una batallita!

Siempe había navegado sin llevar banderas,mas que nada por dejadez.
Navegando cuando era mucho mas joven y impetuoso cerca del cabo del Pinar (entre Alcudia y Pollensa )llevábamos por toda bandera la mallorquina (que había traido al barco un amigote que había salido aquel dia a navegar con nosotros) en el back stay y debajo de las crucetas una ristra de sostenes de bikini (que habían traido al barco unas amigas que habían salido aquel dia a navegar con nosotros) entre risas y juergas se nos puso al lado ,casi sin darnos cuenta, la patrullera.Sin mediar palabra uno de los tripulantes,cortadísimo, (eran otros tiempos...al inicio de la democracia mas o menos) desde la popa señaló la ristra de sostenes y hizo un gesto inconfundible ordenándonos arriar la "paradeta",luego señaló su bandera española y nuesto stay popel,salí corriendo hacia el camarote donde enconté una bandera española minúscula de una antigua motora arrié la mallorquina y la coloque en un periquete,saludo y se fueron.Creo que nos siguieron con el radar pues luego volvieron a acercarse al fondeadero de Aucanada ,sin duda para comprobar que seguíamos con la bandera española puesta

[dunic]

Originalmente publicado por Willy-foc

Hola Cofrades:

¿Sabeis si esta regulado? (las dimensiones digo).

Willy-foc

El tamaño no, las medidas :
Ancho : A, Largo : 3 A / 2 \2
Corona : Altura 1\6 A , anchura : 1\2 A



Pero ha de ser mas grande que cualquier otra que ondee a bordo (cortesia, gallardete, ect)

[stork]

¿Sólo debe llevarse en estos momentos? ¿No al navegar por alta mar?

Aunque lo de los festivos es definitivo, yo sólo navego cuando tengo "fiesta"

Originalmente publicado por Capita Drake

Si lo que preguntas es si hay un tamaño minimo la respuesta es no.
Lo que esta regulado es el lugar en que debe llevarse (asta de popa, punta del mastil, etc.) y los momentos (entrada y salida de puertos, festivos, presencia de instalaciones o buques militares, etc.)

[pico]

A mi el otro dia se me acerco un picoleto (quiero decir un miembro de la benemerita ) a decirme que o desplegaba el pabellon o me multaba (lo tenia recogido por aquello de que dure mas...)

Ni era fiesta, ni buque militá, ni na de na...

A mi me estraño... pero por no discutir... lo desplegue.

Lo curioso es que no me hizo ni alzarlo, y ahi se quedo, a la altura del candelero

ahi sigue

[dunic]

Originalmente publicado por pico

A mi el otro dia se me acerco un picoleto (quiero decir un miembro de la benemerita ) a decirme que o desplegaba el pabellon o me multaba (lo tenia recogido por aquello de que dure mas...)

Ni era fiesta, ni buque militá, ni na de na...

A mi me estraño... pero por no discutir... lo desplegue.

Lo curioso es que no me hizo ni alzarlo, y ahi se quedo, a la altura del candelero

ahi sigue

Una bandera enrrollada en el asta indica un fallecido a bordo

[pico]

no jodas? en la nautica de recreo tambien?

[stork]

Originalmente publicado por dunic

Una bandera enrrollada en su asta indica

Una bandera enrrollada en el asta indica un fallecido a bordo

Qué mal rollo! No lo haré más!

[azote]

en todos los permisos de navegabilidad y rol dice que hay que llevar el pabellon por lo cual debe ir puesto sea en alta mar o en costa,medidas pues hay de todas clases y en eso no suelen de meterse,saludos

[chemamoreno]

Y el RN que dice de esto, porque conozco algún que otro pabellón que bien trimado...

[mazarredo]

El pabellón nacional debe ir izado desde el orto hasta el ocaso, incluso estando en puerto. En puridad, debería arriarse a toque de oración todos los días e izarse por las mañanas, aunque ninguno, por lo que yo he visto lo hacemos.

Un saludo y

[gamba]

Originalmente publicado por chemamoreno

Y el RN que dice de esto, porque conozco algún que otro pabellón que bien trimado...

Y tanto! En Madrid tienen el spinaker mas grande del pais...

[Capità Drake]

Originalmente publicado por mazarredo

El pabellón nacional debe ir izado desde el orto hasta el ocaso, incluso estando en puerto. En puridad, debería arriarse a toque de oración todos los días e izarse por las mañanas, aunque ninguno, por lo que yo he visto lo hacemos.

Un saludo y

De acuerdo con la normativa vigente, el pabellon solo tiene que estar izado:
- En los puertos, "de sol a sol" (eso del "orto al ocaso" que se repite tanto no esta en la normativa y no se de donde sale) y solo los dias festivos.
- A la entrada y salida de los puertos.
- A la vista de buque de guerra o fortaleza.

Saludos y unas rondas

[liman]

Originalmente publicado por Capita Drake

De acuerdo con la normativa vigente, el pabellon solo tiene que estar izado:
- En los puertos, "de sol a sol" (eso del "orto al ocaso" que se repite tanto no esta en la normativa y no se de donde sale) y solo los dias festivos.
- A la entrada y salida de los puertos.
- A la vista de buque de guerra o fortaleza.

Saludos y unas rondas

En los puertos ¿Aunque el barco este sin nadie dentro?. Vamos que si estas un mes fuera ¿tienes que dejar el pabellón izado?. Gracias por las aclaraciones

[jdarellano]

Y saludar cuando pasas por delanteSaludos

Originalmente publicado por liman

En los puertos ¿Aunque el barco este sin nadie dentro?. Vamos que si estas un mes fuera ¿tienes que dejar el pabellón izado?. Gracias por las aclaraciones

[Capità Drake]

Originalmente publicado por liman

En los puertos ¿Aunque el barco este sin nadie dentro?. Vamos que si estas un mes fuera ¿tienes que dejar el pabellón izado?. Gracias por las aclaraciones

No olvides que, como siempre, la normativa es la de los mercantes, que es la unica existente a estos efectos y se aplica a "esos tocapelotas" de la nautica recreativa.

Si la nautica deportiva no dependiera de la DGMM, sino de los departamentos de deportes (estatales o autonomicos) seguramente habria una normativa mas acorde a la realidad.

[buzo]

Originalmente publicado por Capita Drake

Si la nautica deportiva no dependiera de la DGMM, sino de los departamentos de deportes (estatales o autonomicos) seguramente habria una normativa mas acorde a la realidad.

Estoy de acuerdo en parte. Es cierto que la normativa de la Marina Mercante no es extrapolable en todo a la Marina Deportiva, pues tiene sus diferencias. Me parecería bién una normativa específica.

Lo que considero un error es que tuvieramos 17 normativas diferentes, reguladas por cada CCAA, (no hay mas que ver, por ejemplo el tema de la caza, regulada de manera muy diferente, en comunidaddes limítrofes).

[buzo]

Artículo primero.–Todos los buques y embarcaciones nacionales, mercantes, de pesca, deportivos y de recreo, de servicios portuarios, así como los artefactos flotantes, cualquiera que sea su tipo, clase o actividad, enarbolarán, como único pabellón, la Bandera de España.

Artículo segundo.–Uno. Se reservará el asta de popa y el pico del palo mayor para la Bandera de España.

Dos. Ninguna otra bandera ni enseña podrá permanecer izada si no lo está el Pabellón nacional, y sus dimensiones nunca serán superiores a un tercio del área de éste.

Artículo tercero.–Las banderas y enseñas reconocidas en los Estatutos de las Comunidades Autónomas podrán izarse en puertos nacionales y aguas interiores, pero siempre al mismo tiempo que el Pabellón nacional y con el tamaño que se determina en el artículo segundo.

Artículo cuarto.–Los buques están obligados a izar el Pabellón nacional a la vista de buque de guerra o fortaleza, a las entradas y salidas de puertos, y, en éstos, de sol a sol, en los días festivos y cuando así lo disponga la autoridad competente. Estarán igualmente obligados a izar el Pabellón nacional cuando así lo requiera la costumbre internacional o las disposiciones aplicables en espacios marítimos sometidos a jurisdicción extranjera.

Artículo quinto.–Las infracciones que se cometan contra lo dispuesto en el presente Real Decreto quedarán sometidas a lo establecido en la Ley Penal y Disciplinaria de la Marina Mercante de veintidós de diciembre de mil novecientos cincuenta y cinco o a la Ley ciento sesenta y ocho/mil novecientos sesenta y uno, de veintitrés de diciembre, según corresponda.


R. D. 2335/1980, de 10.10.1980. D.O. 253/1980. BOE. 262/1980.

[MARGEMDOAZUL]

Caros confrades
Em Portugal a legislação é muito semelhante.
Há, também o hábito( de acordo com a tradição naval) de a bombordo içar a bandeira nacional( ou insignia pessoal) do armador ( sempre que a sua nacionalidade e a do navio não coincidam) a estibordo a de cortesia . mas sempre menores que a do pavilhão do navio e em simultâneo com essa.
Ao cruzar um navio de guerra, arriar o pavilhão nacional a meia-haste e subi-lo a seguir como saudação ( a que este deve corresponder).
Pavilhão nacional ao revés, sinal de rendição ou pedido de socorro.
Hastear o pavilhão nacional durante uma regata, sinal que se retira da mesma.

Originalmente publicado por buzo

Pues no opino más, y me limito a informar:


Artículo primero.–Todos los buques y embarcaciones nacionales, mercantes, de pesca, deportivos y de recreo, de servicios portuarios, así como los artefactos flotantes, cualquiera que sea su tipo, clase o actividad, enarbolarán, como único pabellón, la Bandera de España.

Artículo segundo.–Uno. Se reservará el asta de popa y el pico del palo mayor para la Bandera de España.

Dos. Ninguna otra bandera ni enseña podrá permanecer izada si no lo está el Pabellón nacional, y sus dimensiones nunca serán superiores a un tercio del área de éste.

Artículo tercero.–Las banderas y enseñas reconocidas en los Estatutos de las Comunidades Autónomas podrán izarse en puertos nacionales y aguas interiores, pero siempre al mismo tiempo que el Pabellón nacional y con el tamaño que se determina en el artículo segundo.

Artículo cuarto.–Los buques están obligados a izar el Pabellón nacional a la vista de buque de guerra o fortaleza, a las entradas y salidas de puertos, y, en éstos, de sol a sol, en los días festivos y cuando así lo disponga la autoridad competente. Estarán igualmente obligados a izar el Pabellón nacional cuando así lo requiera la costumbre internacional o las disposiciones aplicables en espacios marítimos sometidos a jurisdicción extranjera.

Artículo quinto.–Las infracciones que se cometan contra lo dispuesto en el presente Real Decreto quedarán sometidas a lo establecido en la Ley Penal y Disciplinaria de la Marina Mercante de veintidós de diciembre de mil novecientos cincuenta y cinco o a la Ley ciento sesenta y ocho/mil novecientos sesenta y uno, de veintitrés de diciembre, según corresponda.


R. D. 2335/1980, de 10.10.1980. D.O. 253/1980. BOE. 262/1980.

[Willy-foc]

Gracias Cofrades por las aportaciones:

Yo preguntaba por las medidas, y me llevo un curso completo de pabellones y legislacion .

Miedo me da preguntar si el pabellon tiene que llevar el escudo o no .

En la nautica les quedaban un resto de pabellones de oferta, pero tenian como un pajaro grande en el centro y no atrevi a comprarlo

Gracias compañeros y buena mar

Willy-foc

[dunic]

Originalmente publicado por Willy-foc

Gracias Cofrades por las aportaciones:

En la nautica les quedaban un resto de pabellones de oferta, pero tenian como un pajaro grande en el centro y no atrevi a comprarlo

,lee todo bien leido, el pajarraco es para otras cosas

Originalmente publicado por dunic

El tamaño no, las medidas :
Ancho : A, Largo : 3 A / 2
Corona : Altura 1\6 A , anchura : 1\2 A



Pero ha de ser mas grande que cualquier otra que ondee a bordo (cortesia, gallardete, ect)

[MARGEMDOAZUL]

Para ajudar a informação aqui vai um "copy paste" que completa e precisa algumas das informações que eu dei antes( não tenho versão em castelhano, catalão, basco, galego...os outros que me perdoem)


PRAXE e ETIQUETA


A reconhecida solidariedade entre marinheiros, sobretudo nos mares, criou algumas regras de boa educação e de relacionamento que são orgulhosamente seguidas e que ajudam a reforçar o espírito náutico.
Este pequeno guia de praxe e etiqueta serve para relembrar ou dar a conhecer algumas regras de comportamento entre homens do mar. Reconhecida por todos aqueles que navegam pelos mares, estas particularidades distinguem o verdadeiro marujo do "terrujo".
Saudações


As saudações entre iates fazem-se arriando lentamente o Pavilhão Nacional e içando-o, novamente, por três vezes.
Qualquer que for a sua nacionalidade deve-se saudar os navios de guerra, ao que estes correspondem arriando e içando o pavilhão apenas uma única vez.
Se os iates forem de categoria diferente o de menor categoria deve saudar primeiro.
Um iate que serve de barco de júri de regata nunca deve saudar ou ser saudado enquanto tiver içado o sinal de júri.
Em caso algum se usarão apitos, sereias, buzinas ou outros sinais sonoros para trocar saudações. (Pode-se sempre confundir com alguma sinalização sonora!)
Bandeiras

Os galhardetes devem ser içados e arriados ao mesmo tempo que a Bandeira Nacional. Devem permanecer içadas apenas entre o nascer e o pôr do sol.
Em águas estrangeiras deve-se içar sempre a bandeira dessa nação a tope do mastro principal ou no vau de honra (nas embarcações portuguesas é o de bombordo!) o que é incorrecto mas prática corrente.
Em dias de gala as embarcações de recreio içam bandeiras nacionais em todos os topes do nascer ao pôr do sol. Pode-se içar também as bandeiras do C.I.S., todas unidas e sem qualquer ordem específica, pela adriça do estai sendo conhecido então por mareato.


Nunca se iça mais do que um pavilhão ou galhardete na mesma adriça, um por baixo do outro. É um insulto para o que se encontrar por baixo.
Em barcos de recreio de um só mastro os sinais particulares do proprietário içam-se no vau de estibordo. Nos de dois mastros são içados no mastro da mezena. Estes só se içam quando o proprietário está a bordo.
Os sinais de regata são sinais convencionados e escolhidos pelos velejadores que se içam em vez do galhardete do clube. Cada proprietário tem o direito de desenhar o seu sinal de regata que arriará quando abandonar a prova, ou no final da mesma. Hoje em dia e por norma de classe usa-se o galhardete da classe no lugar o pavilhão nacional e sómente enquanto estiver em regata.
Os iates acompanham o luto içando as bandeiras a meia adriça. Primeiro içam-se a tope e só depois baixam-se a meia adriça. Para arriar içam-se de novo a tope e depois arreiam-se por completo.
No caso de homem ao mar todos os barcos põem o pavilhão a meia adriça. O que tiver encontrado o náufrago iça-a de novo a tope.
A indicação numa embarcação de homem ao mar é sinalizada pela letra "O" do C.I.S.
Existe também o "sinal de refeição" içado no vau de estibordo, normalmente um quadrado branco, que se iça quando o proprietário esteja a ser servido de uma refeição e não deseje ser incomodado.
No entanto o mais procurado será o de "bar aberto", uma bandeira com um copo na sua posição normal, convidando os marinheiros para um copo e uma conversa a bordo. Quando as bebidas ou a paciência esgotarem, virar-se-á a bandeira ao contrário, com o copo para baixo , indicando que o bar fechou e são horas de cada um regressar à sua embarcação!
Há também o "sinal da noite", que significa desejarem os que estão a bordo paz e sossego, livres de visitas! Iça-se a tope do mastro principal entre o pôr do sol e o içar da Bandeira Nacional de manhã. Consiste habitualmente num galhardete azul ou o nr.2 do C.I.S.

[Kendwa]

Originalmente publicado por buzo

Artículo segundo.–Uno. Se reservará el asta de popa y el pico del palo mayor para la Bandera de España.

Dos. Ninguna otra bandera ni enseña podrá permanecer izada si no lo está el Pabellón nacional, y sus dimensiones nunca serán superiores a un tercio del área de éste.

R. D. 2335/1980, de 10.10.1980. D.O. 253/1980. BOE. 262/1980.

¡Ondiá!

Pues o me compro otra bandera para mi barco, o recorto el Gallardete tabernario... (por cierto, ¿alguien me puede aclarar si es azul oscuro o negro?)

Besos

kendwa

[dunic]

Originalmente publicado por Kendwa

¡Ondiá!

Pues o me compro otra bandera para mi barco, o recorto el Gallardete tabernario... (por cierto, ¿alguien me puede aclarar si es azul oscuro o negro?)

Besos

kendwa

Eso es como los buenos vinos, depende de la "cosecha"