Mejor manera de instalar un S1 Raymarine tiller pilot

[siempre deseada]

Amigos cofrades, acabo de recibir el piloto automático de Raymarine S1 tiller pilot de Estados Unidos y me gustaría que alguien con experiencia me aconsejara sobre su instalación, donde conviene poner sus partes electronicas, el aparato viene con toda su explicación en ingles y no es dificil seguir sus consejos, pero el verdadero problema lo tengo en ver si se necesita configurarlo despues de la instalación para que funcione al cien por cien.
Gracias de antemano y buena proa

Es muy sencillo de colocar. El viernes he revisado la intalación completa del mio conm el cofrade Xarpa, desinstalar y volver a instalar. Sólo tienes que seguir las instrucciones, las mias también estaban en inglés pero seguro que alguien por aqui te las puede pasar a español.

Si tienes un st1000 supongo que tienes un barco de entre 20-26 pies por lo que te recomiendo que hagas una instalación ele´ctrica separada para el piloto, esto es un cable de alimentación diorecto del piloto a la batería. Probablemente, si tienes un barco pequeño, sea el bicho que más te vaya a consumir y es muy sensible a los fallos de alimentación electrica. Así te quitarás muchos problemas.

[NEFTA]

El montaje no reviste ninguna dificultad si se es un poco mañoso,algo mas dificil es su calibracion,necesaria cuando es de primer montaje,si sigues los pasos del librito y das los valores standar a cada seccion,tiene que funcionar,algo diferente es si lo quieres personalizar.
Fijate bien en los primeros pasos ya que aqui residen las bases para el buen funcionamiento posterior,que tipo de barco que es,velocidad max,tipo de motor del piloto,etc
SUERTE

[siempre deseada]

Muchas gracias por los consejos, lo voy a terminar de instalar y os contaré como va.

[MARGEMDOAZUL]

Originalmente publicado por Bandit

Es muy sencillo de colocar. El viernes he revisado la intalación completa del mio conm el cofrade Xarpa, desinstalar y volver a instalar. Sólo tienes que seguir las instrucciones, las mias también estaban en inglés pero seguro que alguien por aqui te las puede pasar a español.

Si tienes un st1000 supongo que tienes un barco de entre 20-26 pies por lo que te recomiendo que hagas una instalación ele´ctrica separada para el piloto, esto es un cable de alimentación diorecto del piloto a la batería. Probablemente, si tienes un barco pequeño, sea el bicho que más te vaya a consumir y es muy sensible a los fallos de alimentación electrica. Así te quitarás muchos problemas.

Creio que o confrade falava do S1 e não do ST1000.
O S1 tem uma montagem, um pouco mais complicada8 tem compasso "fluxgate" separado e é equivalente ao ST4000 +.
Barcos até 35'/38' dependendo do deslocamento.

[siempre deseada]

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Creio que o confrade falava do S1 e não do ST1000.
O S1 tem uma montagem, um pouco mais complicada8 tem compasso "fluxgate" separado e é equivalente ao ST4000 +.
Barcos até 35'/38' dependendo do deslocamento.

moita brigada cofrade tu estais en o certo e un poco mais complicado que el st1000

[Gladiador]

Yo tengo montado el ST 4000+, que es el modelo al cual sustituye el S1, y tengo el fluxgate lo mas cercano posible al centro del barco y por debajo de la línea de flotación (menor movimiento con los balances). La central en un mamparo que da a la bañera, (de cara a al exterior de la misma) lo mas a mano posible y el piloto en su sitio. Anclaje a un lateral de la bañera y a la caña, respetando las medidas que vienen en las instrucciones.
Antes de empezar la instalación piensa en los lugares mas convenientes y prácticos para el fluxgate y la central.
Deberás tener en cuenta que en las cercanías del fluxgate no deberá haber ningún material como el hierro, o el compás irá a su bola.

Saludos.

José