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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola amigos! Rondas de cerveza de antemano que así se piensa mejor...
Tengo que renovar mi cargador de baterías (4Amperios/hora), y me he puesto a mirar cosas por internet para tener referencias. he encontrado esto: https://amzn.to/2H0rzHj en Amazon pero no se si sirve para un barco, necesito que transforme 220 de la torreta a 12 de la batería así que todo pinta bien, pero como no tengo ni idea por eso me entrego a vuestra sabiduría. También tengo que comprar una batería nueva... eso aun no he mirado nada pero cualquier consejo se agradece también. mi Barco es un Puma 341 ![]() Gracias!
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Artículos Steampunk en español (para quien le guste): https://www.steampunkhouse.com/ No hace falta comprar, ¡Solo con un click ya me ayudas mucho!
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#2
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Pero eso no es un cargador, es una fuente de alimentación,
yo llevo el F-2507 no son de náutica pero yo lo tengo ya 10 años y sin problemas pero igual uno inferior te sirve miratelo aqui y puedes comprarlo en cualquier tienda de repuestos de automóvil incluso puede que los encuentres en grandes superficies. https://ferve.com/index.php?option=c...id=171&lang=es |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a hartodepagar | ||
GMagic (05-03-2019) | ||
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#3
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Vale gracias, menos mal que me ha dado por escribirlo en el foro porque iba muy perdido.
Ahora me miraré baterías, la que tengo estropeada es de 70A/h y capacidad total de 700A diría. He visto que baterías de ese tipo por menos de 100€ no hay mucha cosa. Alguna recomendación? En grandes talleres como Norauto puedo mirar o me van a clavar? he visto que el carrefour también tiene Baterías ![]() Gracias!
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#4
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Las baterias tienen su amperaje 70 -72 -80 85 -90 - 100 - 120 etc etc
Y cada una tiene una cifra EN que prácticamente multiplica por 10 el amperaje pero..... esa cifra significa lo que puede aguantar de pico en un arranque no es que cargue 700 amperes. por eso una de 70 amperes como la tuya tiene un pico o potencia de arranque de 700 amperes. Ojo si la compras en Norauto o en alguna otra gran superficie porque la garantía no te la cubren si la montas en una embarcación y eso te lo pone por escrito en la misma garantía de de la bateria. Y de precio pues están en ese precio que indicas. |
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#5
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Solamente tienes una batería en el barco,lo habitual es tener al menos una para arranque del motor y otra para servicio.
Lo ideal es que la pongas de AGM. Saludos. POSDATA . El cargador de batería que al menos te de un 20% de la potencia de la batería,y carge sin problema y te dure en el tiempo. |
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#6
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No no, tengo 2 baterías, una funciona bien, la otra es como un cancer, va mal y el mecánico me ha dicho que por su culpa también se me ha jodido el cargador de baterías.
Por eso solo voy a cambiar una, pero tengo un cacao mental importante, por eso he venido aquí. De todas formas creo que iré a un norauto o aurgi o donde sea y que ellos me informen. A ver que saco.. Gracias por los consejos!
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#7
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Creo que es como máximo, sino quemarás la batería. El valor qu eyo tengo de referencia es del 10 %, es decir, que tarde unas 10 h en realizar una carga entera (2-4 horas para realizar una carga normal).
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#8
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Cita:
![]() ![]() ![]() no tenía ni idea de esto, anda y que les por el saco, menuda banda de ladrones usureros Supongo que será por tema de humedades pero no lo veo lógico. Más vale que el cofrade ponga una batería náutica o una de gel indicadas para estos menesteres por dos duros más y se deje de norauto o carrefour que se levan las manos en cuanto sales por la puerta y has dejado billetes Hay mucha info en el foro sobre baterías y donde comprar, suerte! ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#9
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Cita:
La batería de un coche se va cargando conforme circulas, la batería de un barco velero te la puedes cargar en nada si le metes una descarga profunda la cual no se pueda ya recuperar. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a X TUTATIS | ||
CeRi_JL (07-03-2019) | ||
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