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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que corra la birra
..Vuelvo a la Taberna cada día, aunque intervengo poco, como el turrón por Navidad. Es el único antiestres que me alivia del trabajo de los c.. Os agradezo a todos vuestros comentarios que me sirven de gran ayuday distracción. A ver si alguien puede sacarme de una duda. Tengo la posibilidad de tarerme un barquito de 2ª mano de EEUU a buen precio, pero no tengo ni idea de los requisitos para hacerlo "navegable" en aguas del Mediterraneo ni los impuestos que tengo que "apoquinar". Si alguien pudiera darme pistas, se lo agradecería. Gracias a todos por vuestra ayuda y una rondita para todos. ![]() |
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#2
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Pepeibiza,
No se los requisitos necesarios para abanderar el barco en España, pero juraría haber leído algo al respecto en algún post en el pasado. ¿Has intentado encontrar algo con el buscador del foro? Yo probaría con "abanderar" "importar" o directamente "USA" ![]()
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Quel ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho) |
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#3
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Pepeibiza, cofrade yo hace algun tiempo lo estuve mirando tambien pues los precios en USA me parecian y de hecho son mas economicos que aqui.
Pues bien traer el barco desde alli dependiendo de la eslora rondara los 12000 euros, aqui habras de abonar el 16% de iva sobre la factura que tu presentes de lo pagado por el barco, mas el 12% del impuesto de matriculacion, despues habras de abanderar el barco y homologarlo UE, esto no superara seguramente los 3000€. Si optas por traerte tu el barco navegando, te ahorras el dinero del transporte, pero deberas proveerte de todo el material de seguridad exigido para esa travesia. Ahora es cuestion de echar numeros y ver si compensa. Espero haberte aclarado algo el tema. Salud y ![]()
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[font="Arial Black"][color="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla
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#4
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Cofrade,
Por experiencia reciente (todavía estoy en estos trámites) te puedo asegurar que el asunto del traslado es peliagudo... Y luego te esperan los impuestos y demás... que te dice Urtzi Buena suerte ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
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#5
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Saludos a todos.
Estaba buscando precisamente información acerca de este asunto y me encuentro en esta situación. Acabo de encontrar un barco que me interesa por 16000€ menos en USA. La cuestión es la siguiente. Es un barco europeo, del 92, por lo que tiene certificado CEE, eso quiere decir por un lado que a la hora de abanderarlo en españa me ahorro los informes de ingenieros etc. El valor segun tablas está reflejado en las que publica el gobierno de españa, por lo que se pagaría solo el 10% del valor que le da el gobierno ya que tiene más de 14 años. Así pues solo me queda el tema transporte. Eso es lo que me gustaría saber... que puede costar un container desde USA? como puedo informarme? Falken tu al final lo has traido? Me puedes contar tu experiencia? Saludos y marche una ronda para todos. |
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#6
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Hola Pepeibiza y Raquero:
De EEUU 16% de IVA+ 12% Imp. de Matriculación. El Transporte una pasta, 12.000 Euros según el Cofrade Urtzi. El Marcado CE en España se empezó a aplicar en el 98, seguramente en otros países de CE antes, pero hay que asegurarse de que tienes todos los documentos. No podrás contar con garantía, no se como será la norma en EEUU, pero a tanta distancia no te iba a servir de mucho. Para un barco de 14 años, imagino que se puede encontrar aquí a buen precio y más con la situación económica actual. Supongo que no es una decisión fácil de tomar, suerte. Saludos. |
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