La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 25-01-2009, 22:23
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Piratilla
 
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Predeterminado Tapon Desague Sentina

Perdonad mi pregunta.
Me he cambiado el barco,unas rondas para todos. Es un Aquamar Bahia 20 con motor fb suzuki esta super chulo tiene bomba de achique en la sentina pero no tiene ni orificioni tapon para poder desaguar el poco agua que quede en la sentina cuando lo sacas fuera del agua.Ademas he detectado que algunas veces al poner el telefono de la ducha en el hueco respectivo sin querer sale agua que la recoje la parte interior del caso luego ese agua si la bomba no esta enchufada o si la bomba no puede recojer toda el agua que quedase se quedaria en el fondo de la sentina
¿eso es normal, seria interesante hacerle un orificio y colocarle el tapon en el nivel mas bajo de la sentina?
Muchas gracias.
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  #2  
Antiguo 26-01-2009, 01:12
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Pirata
 
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Predeterminado Re: Tapon Desague Sentina


¡¡¡¡¡ ni se te ocurra!!!!
Esponjita y cubo...,
y despues unas ,
¡¡¡ que susto me has dado!!!
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  #3  
Antiguo 26-01-2009, 06:16
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: Tapon Desague Sentina

Jesus !!! lo que hay que oir... un tapon en la sentina....
En fin.... Salut y brindis: matutinos.
Con perdón
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  #4  
Antiguo 26-01-2009, 07:15
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El viejo navegante
 
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Predeterminado Re: Tapon Desague Sentina

Cuantos menos "burejos"en el casco mejor,como te han apuntado esponjita y bayetita
SALUT
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  #5  
Antiguo 26-01-2009, 08:48
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: Tapon Desague Sentina

Hola, por lo general las lanchas pequeñas (hasta 9 mt) llevan un tapón en la parte más baja del espejo, para que al realizar el invernaje el agua de lluvia no se quede dentro. Es muy útil, ya que nunca sabes cuando se te puede volar la lona de fondeo. Incluso en algunos modelos con intra borda y Z drive el motor lleva un tubo flexible desde el carter y hasta el tapón de desague, que cuando lo quitas puedes hacer el cambio de aceite sin tener que usar bomba (solo en seco, claro) Nunca he visto u oído que se haya hundido una lancha por perder ese tapón.... pero es cierto que en el casco cuanto menos "bujeros" mejor
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