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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos,
En un libro sobre láser, vi que el hecho de llevar el barco contraamurado mejoraba el rendimiento con viento de popa. Yo no sabía muy bien lo que era: me imagino que se trata de navegar al límite de la trasluchada, o sea dejar que el viento le de al lado de sotavento de la vela. Hoy lo he probado, con el resultado que os imagináis: trasluchada involuntaria y, claro está, chapuzón (también involuntario). Me pregunto primero si no voy errada en la idea: qué es eso de ir contraamurado? Porqué mejora el rendimiento? Vale la pena de correr el riesgo de una trasluchada involuntaria? Como se nota (flamea la vela a lo largo del gratil?)? Cual es el límite? .... Y, para un interés mas general: esta técnica es aplicable a los veleros grandes? Barre libre! ![]() ![]()
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