monocasco vs catamaran

[dufour31]

Estoy en la duda entre comprarme un monocasco o un catamaran. Me gustaría hacer travesías, y ya sería la ..... hacerlas con la familia, aunque de momento no acompañan demasiado. Si tuviera que ir solo o con poca tripu lo tendria claro, un monocasco, pero al quererlo hacer en familia.....
No ha navegado nunca en cata. Los que habeis navegado con los dos que ventajas e inconvenientes veis en cada uno.
Gracias a todos y uns rondas para soltar un poco la lengua

[biziberri]

buenas mañanas
unos cafes? pago yo
partiendo de la base que el barco perfecto no existe
La eleccion del mismo siempre ira en funcion
a las particularidades personales
- economia
- programa de navegacion

Para mi un cata es el sumun, pero adolece de problemas
especificos (como cualquier barco)
son caros, de comprar y de mantener (atraque glup)
viran mal, ciñen mal
posibilidad (remotisima) de vuelco

para mi no son problemas en si mismos, son caracteristicas ,
salvo el amarre que es determinante
que viran y ciñen mal, pero son mas rapidos...
que vuelcan, pero no se unden como un monocasco etc etc.

Otras ventajas, cincuenta mil,
pero no creare polemica, todos las conocemos

Aqui en España, solo los veo interesantes,
si puedes pagarte el amarre, o lo amortizas charteando

o te largas por el mundo (lo mejor oiga)

Si tubiera amarre, seria el barco que tendria
un cata de 12 metros, maximo 13

cuidaros

[corrubedo]

¿Porqué no plantearse un multicasco como este?


Para atracar no tiene problemas

[BarryGon]

Originalmente publicado por corrubedo

¿Porqué no plantearse un multicasco como este?


Para atracar no tiene problemas

...mucha bisagra y mucho perno
...yo no me fio

[optimista]

Originalmente publicado por corrubedo

¿Porqué no plantearse un multicasco como este?


Para atracar no tiene problemas

Menos habitilidad no ya que una cata, sino que un monocasco. Pues como que no.

[Timonel]

Saludos cofrades. Tabernero, que veo basos vacios.

A mi tambien hubo un tiempo en el que me atraían los catas y los trimaranes. Otro inconveniente que no se ha citado hasta el momento es que los patines son más pequeños que un monocasco y por tanto (labavos y camarotes). Eso si, la habitabilidad del salón es enorme y ni que decir tiene que es como si triplicases la superficie exterior. Como ventaja, no hay que estivar las cosas en el interior debido a que no escorarán.

Saludos

[dufour31]

Gracias povustras respuestas. A esta hora ya tocan unas cervezas.
El problema mas grande es el amarre. Como minimo el doble, que no es poco. Uihhhh la almiranta me llama.....

[piratademonnegre]

Aqui en España, solo los veo interesantes,
si puedes pagarte el amarre, o lo amortizas charteando

o te largas por el mundo (lo mejor oiga)

Si tubiera amarre, seria el barco que tendria
un cata de 12 metros, maximo 13

cuidaros[/quote]

Pienso lo mismo... También decir que para laaaargas escapadas familiares és mucho más cómodo y la gente no se "cansa" tanto cuando llevan días en el mar.



PD: Tampoco quiero polémicas...ya se ha hablado mucho sobre ello y hay gustos para todos.

[nihao]

Si hay dudas para con la familia feliz y unida,monocasco,como ya insinuas.Por lo tanto navegar alquilando y usar mucho rabillo de ojo y aumentar sensibilidad receptiva.nihao

[FRANK FAZER FZ1]

Unas birras para todos, pago yo; osdiré que llevo tres años alquilando catamaran en holidays, y es comodo de coj....., el espacio es sublime, para uso de familia con comodidad no hay color, nosotros somos dos matrimonios los que lo usamos, 8 personas, todas con su espacio sin atropellos.

Eso si, es como un cuatro por cuatro o una moto por un camino malo de montaña, la moto no bota tanto como el coche; extrapolado a la navegación, con mala mar, tienes un meneo lateral y transversal mucho mayor que en un monocasco, porque pillas la mar por los cuatro costados, ya que están los extremos muy separados; con el monocasco, es algo mas llevadero.

Lo cierto que al final es para lo que lo vayas ha utilizar.

[abc]

Como dije en mi presentación mi experiencia con barcos de vela se limita a los de vela ligera y en mi juventud. En ese tiempo navegué indistintamente en monocasco y en catamaranes.
Siendo atrevido por mi parte y sabiendo que puede ser una inconsciencia trasladar unas experiencias de barcas de 14-16 pies a otras de 35-40 ó más, sí puedo asegurarte que resulta sumamente dificil virar por avante, la maniobra ha de ser muy rápida e iniciarla con mucha arrancada, en cuanto vaciles y pierdas un poco de la misma, ¡a abortar maniobra! y también rápidamente porque como te quedes aproado al viento tardas bastante en volver a arribar.
Igualmente como ya te han dicho la ceñida es muy dificil y somete a una enorme tensión a toda la jarcia y timón, personalmente creo que superior a la de un monocasco.
En fin, repito, perdona por el atrevimiento de un neófito en cruceros, pero te garantizo que con los l de vela ligera no es así. En aquel entonces, cuando navegaba en ellos, tenía más de 3 meses de vacaciones y me los pasaba navegando.
No obstante puede que esta experiencia no sea válida, si es así perdón por la osadía. Unas y éxito en la decisión.

[ROyOR]

Esto es como todo, cuestión de gustos. A mi me gustan mas los monocascos, pero hablas con los Prati y te entran unas ganas de tener un cata .....

Saludos
Rafa