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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola he visto esta foto y me he quedado acojonadito:
¿Está la orza de este barco pensada para aguantar el peso del barco? ¿No es esto una animalada? ![]() Saludos y una ronda ![]() |
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#2
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Supongo que si. Es muy habitual en el cantábrico y costa atlantica francesa...
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“Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar” Lao Tzu |
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#3
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Si un barco de orza fija y sólida, (fundición de hierro o plomo) no puede apoyarse sobre su orza, es que está mal construído o diseñado.
Saludos. José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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#4
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No hay problema, incluso muchos se diseñan para quedar así varados. No te apures, están perfectamente.
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#5
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Considero completamente normal apoyar un barco sobre su quilla. Antiguamente, muchos barcos franceses traian una especie de muletas laterales para que se pudieran varar apoyados sólo en su quilla.
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#6
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Cita:
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#7
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Una muestra
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#8
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que curiosa la botavara del ultimo de la foto (amarillo)
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#9
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#10
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Cofrade Patín, a mi no me preocuparía tanto la orza como el timón, que si te fijas es el otro punto de apoyo del barco de la foto que envías; en los biquillas normalmente el codaste proteje el timón para que no se apoye, pero sin esa protección
. Por cierto, el biquilla amarillo no tiene botavara porque con semejantes tripusoles no le hace falta... ![]() |
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#11
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Hola-El Tilapia 650 lleva un aparejo cat como muchos vela ligera aunque lo lleva muy caido a popa para ganar ceñida,saludos
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#12
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A la hora de apuntalar un barco, la parte mas fuerte i la que primero tiene que tocar al suelo es la quilla o la orza, luego se apuntalan los laterales para que quede derecho i no se Balancee.
Saludos ![]()
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