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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola:
estudiando la última legislación por la que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo de la lista séptima (RD. 544/2007, BOE 19 de mayo de 2007) veo que para abanderar en España un barco de fuera de la Unión Europea, se le exige obtener el marcado CE, que no es el ya casi clásico proyecto elaborado por un técnico competente. ¿Alguien conoce el procedimiento para obtener dicho marcado CE, precios y lugares dónde obtenerlo? Gracias y salud ![]() ![]() ![]() Editado por Juanma en 17-12-2008 a las 14:58. |
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#2
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#3
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Según mi experiencia, de hace un par de años, el "marcado CE" lo conceden unas empresas que reciben el nombre de "notificadas"; o sea, que están autorizadas por el Gobierno.
El procedimiento consiste en encargar el proyecto a una ingeniería, como se hacía antes, que una vez elaborado lo somete a la aprobación de la "notificada". El precio varía mucho en función del tipo de barco y de construcción, así como de las veces que el ingeniero tenga que desplazarse y de las pruebas que la notificada exija. Digamos que es fácil que un 30 piés te cueste 2.000 lereles y un 40' sobre los 5.000. Buena suerte! |
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#4
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Un ingeniero Naval colegiado te lo puede hacer y el precio ronda los 2000€
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#5
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![]() ![]() No quiero incordiar ni interrumpir el hilo pero... ¿Sabeis desde cuando los barcos vienen marcados CE? ¿Es igual en todos los paises? Y otra cosa, ¿el impuesto de matriculación se supone que es sobre la factura de compra o sobre el valor fiscal? Saludos |
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#6
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Cita:
La regulación y características del marcado CE es la misma para todos los países de la UE. (Real Decreto 297/1998 -actualmente derogado- de transposición de la Directiva Europea 94/25/CE) ![]()
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Saludos,
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