Hay algún Guardia Civil del mar por aquí.....

[ARROAS]

cuanto más leo menos entiendo,os cuento:
despues de mi pregunta sobre las emisoras y en concreto la mía,leí todos los comentarios de los cofrades en mi post y en muchos más que están en éste foro y ya tenía decidido gastarme 210 euros y comprarme una portactil icom m33 y quedar exento de dudas,pare despues de leer en otro post el comentario del paisano y tabernero CHOLLO que dice que en Capitanía de Vigo exigen mas homologaciones para esa emisora se me cayó el mundo encima,!mi gozo en un pozo¡.
mi velero tiene 5.90 de eslora ,está en zona 5,no tiene electricidad de ningún tipo.
Por favor ,si hay en éste digno foro algún Guardia Civil del mar y a ser posible de la Ría de Vigo que es el que me puede parar y decidir se estoy en regla ó no(pues el inspector de la Capitanía no creo que vaya parando barcos para ver si van en regla),que me diga que me diría cuando me pare y vea mi barquito con una emisora ICOM M33 y nada más
rondas para todos

[martinsabo]

De barcos no entiendo mucho, de emisoras en tierra algo. Cuando hablais de homolagación no entiendo a que os referis. Es el fabricante el que homologa y el equipo al que te refieres está homologado, de hecho si no lo estuviese no podria comercializarse en España.

RESOLUCIÓN de 23 de agosto de 2007, de la Dirección
General de la Marina Mercante, por la que se declara la
homologación del equipo radioteléfono portátil de VHF
No-Solas, marca ICOM, modelo IC-M33, para su uso en
buques y embarcaciones de bandera española.

Visto el expediente incoado a instancia de la empresa Icom Spain, S. L.,
con domicilio Edif. Can Castanyer Ctra. de Rubí, 88 Ba –08190– Sant Cugat
del Valle, solicitando la homologación del equipo radioteléfono portátil de
VHF No-Solas, marca Icom modelo IC-M33, para su uso en buques y
embarcaciones de bandera española, de acuerdo con las normas:
R.D. 1837/2000 de 10 denoviembre de 2000.
R.D. 1890/2000 Cap. II del Título III, Ministerio de Ciencia y Tecnología.
Reglamento de Radiocomunicaciones.
Esta Dirección General ha resuelto declarar homologado el siguiente
equipo radioeléctrico:
Equipo: Radioteléfono portátil de VHF No-Solas.
Marca: Icom/Modelo: IC-M33.
N.º homologación: 52.0088.
La presente homologación es válida hasta el 31 de enero de 2012.
Madrid, 23 de agosto de 2007.–El Director General de la Marina Mercante,

Felipe Martínez Martínez.

[ARROAS]

Perdona,pero me expliqué mal.
Lo que me comentan unos es que con el portactil y la factura de compra llega,otros me dicen que en Vigo exigen que tenga licencia(leb),es decir papeles oficiales etc

[Islanautica]

Arroas con el icom ic-m33 cumples con la ley para zona 5 digan los inspectores lo que digan, lo unico que pagar 210€ es tirar 50€ por la borda ya que los tengo a 160€.

[martinsabo]

Artículo 60.

Zona de navegación 5.

Las embarcaciones autorizadas a realizar navegaciones
por la zona 5 deben ir provistas de una instalación
radioeléctrica de VHF, fija o portátil, a partir del 1 de enero
de 2007. Si la instalación es de tipo fijo, deberá ser apta
para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir

del 1 de enero de 2009.

En zona 5 estas obligado a tener una instalación radioelectrica de VHF. Tu portatil es apto aunque no tenga DSC.

Artículo 7.

Licencia de estación de barco (LEB).

1. Los buques españoles que dispongan de algún
equipo transmisor de radiocomunicaciones de uso marítimo,
ya sea de uso obligatorio o de instalación voluntaria,
deberán disponer obligatoriamente de la licencia de
estación de barco (LEB) expedida por la Dirección General
de la Marina Mercante. Esta licencia deberá estar situada
en un lugar fácilmente visible de la estación radioeléctrica
del buque para el que fue expedida y ampara y autoriza,

BOE núm. 261 Miércoles 1 noviembre 2006 37911

exclusivamente, los equipos, frecuencias o canales reseñados
en ella.
No estarán obligados a disponer de licencia los
buques que dispongan solo de equipos radiotelefónicos
portátiles de ondas métricas cuyo uso se destine exclusivamente
a servicios de emergencias marítimas.

Por tanto, aunque sea portátil, EN ZONA 5 NECESITAS LEB. Si tu caso fuera zona 6, seria voluntario y portatil y por tanto SI SOLO LO USAS PARA LLAMADAS DE EMERGENCIA NO NECESITARIAS LEB.

[berrincha]

Hay equipos de radio, balsas salvavidas... no homologados que se venden de forma totalmente legal.Y después no te sirven para los certificados de
navegabilidad. No debiera ocurrir, pero ocurre.

[martinsabo]

Originalmente publicado por berrincha

Hay equipos de radio, balsas salvavidas... no homologados que se venden de forma totalmente legal.Y después no te sirven para los certificados de
navegabilidad. No debiera ocurrir, pero ocurre.

De balsas no se nada. Respecto a los equipos radioelectricos:

Ley 32/2003, de 3 de noviembre, General de Telecomunicaciones.

Artículo 54. Infracciones graves.
Se consideran infracciones graves:

• j. La distribución, venta o exposición para la venta de equipos o aparatos cuya conformidad con los requisitos esenciales aplicables no haya sido evaluada de acuerdo con lo dispuesto en el título IV de esta Ley o con los acuerdos o convenios internacionales celebrados por el Estado español.

[Llangosto]

A mi entender has de mirar esto:

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm

Ahí veras que en la zona de navegación 5 te dice lo siguiente:

VHF con LSD --> 1, o VHF portátil

Con lo cual entiendo que has de tener una emisora "vhf con lsd" o una emisora "vhf portatil".

Como tu elección es una emisora portatil, te vas a la página de "RADIOTELEFONO PORTATIL DE VHF NO-SOLAS" homologadas y te compras la que te vaya mejor.

http://www.fomento.es/dgmmradio/Equi...?Tipoequipo=52


Creo que nadie te puede decir nada por ir equipado así, pues creo que es lo correcto.

De todas maneras si algún guardiacivil del mar te lo corrabora, pues nos aseguraremos mas.



Isalnautica, quizá piensas tú que el hombre va a tirar los 50 Euros por no comprártelo a ti (que cansino eres, la de veces que intervienes con el único interés de vender algo).

Pero como le hagas como a mi que aún estoy esperando tu factura despues de mas de diez mensajes privados pidiéndotela y despues de hace mas de dos meses de la compra, previo pago por adelantado, quizas mejor será pagar los 210 Euros a quien le de factura que 160 Euros a tí y estar sin factura, con lo cual no sirve para nada un aparato homologado si no se tiene factura.


Un cordial saludo,
Llan


.

[capitan necora]

Hola, puedes hablar con Elisa: 986 44 65 78 Inspeccion de radio, en la Capitania de Vigo.

salud

[Chollo]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, puedes hablar con Elisa: 986 44 65 78 Inspeccion de radio, en la Capitania de Vigo.

salud

Mi querido Arroas, eso es exactamente lo que tienes que hacer, y con lo que te digan, pues actuar en consecuencia. Que te dicen que te vale cualquier talkie, pues fenomenal. Que te dicen que lo quieren GMDSS, pues se me ocurren estas posibilidades (igual hay más):

1.- Pasar por el aro y comprar lo que te mandan.

2.- Meterlos en el juzgado y esperar la resolución navegando con papeles caducados.

3.-Esperar la resolución al escrito de ANAVRE.

Un saludo.

[Bar de leva]

Unas Cañas para todos.
Arroas, sigo con especial interes este tema , porque estoy exactamente en el mismo caso que tu, aunque esperaba al verano para preocuparme, as conseguido que ya lo esté. Si algun dia deja de llover, y tengo tiempo espero acerrcarme a Capitania y preguntarlo yo mismo.
En todo caso si has llegado a alguna conclusión, espero que la dejes caer por aquí, para irme poniendo al dia.
Salud

[otoio]

Originalmente publicado por Chollo

Que te dicen que lo quieren GMDSS, pues se me ocurren estas posibilidades (igual hay más):

¿Pedirlo en otra Capitanía más... razonable?

(NO afirmo, sugiero y pregunto)

Suerte

[Jadarvi]

Originalmente publicado por otoio

¿Pedirlo en otra Capitanía más... razonable?

(NO afirmo, sugiero y pregunto)

Suerte

DE momento es la solución más práctica hasta que nos contesten de la DGMM...

Suerte y

Hay otra solución, que no te cuesta nada.

En el Foro de ANAVRE tienes el escrito a presentar en la Capitanía Marítima de tu zona.

Lo imprimes, rellenas con tus datos, lo firmas y lo presentas por registro a Capitanía.

Sugiero.

[berrincha]

[quote=martinsabo;479075]De balsas no se nada. Respecto a los equipos radioelectricos:

Ley 32/2003, de 3 de noviembre, General de Telecomunicaciones.

Artículo 54. Infracciones graves.

Se consideran infracciones graves:

• j. La distribución, venta o exposición para la venta de equipos o aparatos cuya conformidad con los requisitos esenciales aplicables no haya sido evaluada de acuerdo con lo dispuesto en el título IV de esta Ley o con los acuerdos o convenios internacionales celebrados por el Estado español.

En parte llevas razón, pero el significado de ..."conformidad con los requisitos esenciales aplicables"...no significa que "obligatoria y previamente deben estar autorizados por la Dirección General de Comunicaciones.." que es lo que debería decir.Por eso hay equipamientos que se venden legalmente (¿?) y no están en la famosa lista de la Dirección General. Sólo hay que consultar los catálogos de algunas de las firmas de distribución de artículos náuticos ( seguridad, salvamento, comunicaciones etc)para comprobarlo Es muy lamentable pero es así. Y algo se debería hacer.

[ARROAS]

Amigos cofrades:
como decis algunos(CHOLLO,CAPITAN NECORA ETC.)hice lo que creía más convenientereguntar a la administración
el pasado viernes me dirigí a la Capitanía de Vigo y pedí que me atendiera el inspector,me concedió "audiencia",por cierto un señor muy amable y le conté mi casoon.........tengo un barquito de vela de 6'9 mts.de eslora y zona 5,quiero ponerle un portactil para pedir ayuda si me quedo tirado en la ría,por que le tengo respecto al mar,y me quierocomprar un ICOM M33,que tengo que hacer para estar en la legalidad?
RESPUESTA DEL INSPECTOR:
VOY A VER EN EL ORDENADOR SI ESE EQUIPO ESTA HOMOLOGADO,
pues no,ya que se le exige que sea SOLAS,con batería de repuesto,así pues ,se compra un portactil SOLAS,y me lo trae aquí para inspeccionarlo con su factura correspondiente,lo probamos y una vez inspeccionado,lo damos de alta en Capitanía y lo asociamos a su barco.La inspección le vale 90 euros.
SOLUCION:
Mañana lunes volveré otra vez a capitanía para pasar mi barco de zona 5 a zona 6 y meteré el portactil que me de la gana ya que me dijeron que en zona 6 no se obliga a llevar nada y puedes llevar el portactil que quieras sin ningún tipo de documento mas que la factura po si acaso,con lo cual mañana se me acaba el problema.
graciñas a todos y rondas

Estimado ARROAS:

Antes de tomar esa drástica decisión, ¿por qué no le enseñas el escrito que desde ANAVRE hemos confeccionado para este caso en concreto?

¿Te vas a dar por vencido, sin siquiera presentar este documentado escrito en tu Capitanía?.

En fin, tú mismo.

[berrincha]

Creo que TINGIS lleva razón. Así, sin mas a "las primeras de cambio"...
quizá si presentas el documento de ANAVRE estés ayudando a la siguiente persona que esté en el mismo caso o en uno similar. Quizá puedas ser tu mismo...
Saludos amigos.

[otoio]

Originalmente publicado por TINGIS

Estimado ARROAS:

Antes de tomar esa drástica decisión, ¿por qué no le enseñas el escrito que desde ANAVRE hemos confeccionado para este caso en concreto?

¿Te vas a dar por vencido, sin siquiera presentar este documentado escrito en tu Capitanía?.

En fin, tú mismo.

Con el debido respeto (o sea, sin ganas de tocar las narices...) en este caso, los funcionarios (que algunos foreros tienden a asimilar a tocapelotas) están cumpliendo su trabajo. Les guste o no.

Si desde la DGMM (hablo desde alguien con mando jerárquico) les ha dicho que hay que entender que el famoso artículo 23 es aplicable...
donde hay que "atacar" es a la cabeza.

Puede que consigas una palmadita y mucha comprensión del inspector, pero seguriá siendo SOLAS...

Deseo que vuestra/nuestra iniciativa surta efecto... pero no es en los mostradores donde se va a ganar...

Entiendo la postura de ARROAS... Probablemente, en su caso, haría lo mismo...

[PIK]

Yo me pierdo con todo este tema de homologaciones, pero me gustaría plantear una idea.
Si suponemos que es necesario exigir un mínimo de requisitos al material náutico (para evitar que los chinos vendan radios de juguete), puesto que existe dicha homologación internacional (SOLAS) admitida en la mayoría de países europeos, ¿no os parece que habría que luchar porque se permitan estos equipamientos sin necesidad de ninguna homologación de la DGMM? Esto permitiría comprar el material más libremente, y probablemente además supondría una bajada de precios. En algunos países como Holanda donde la legislación es mucho menos exigente, las compañías de seguros te exigen que el material a bordo sea SOLAS.

[otoio]

Pik, el problema es que un no solas te cuesta 150-250 euros y un portátil SOLAS son 600-700.
Y no son de la "Sta. Pepis", son aparatos de garantia y que funcionan bien...
Y si, en zona 5, "permites" sustituir el montaje de una VHF con DSC, que con proyecto instalador, GPS y todo, se te pone en 400 €, por un portátil con menor alcance de 700 € (con igual proyecto de instalador, batería de repuesto... si aplican el artículo 23), pues gracias DGMM. Porque se supone que el "permiso" era para facilitar el tener un aparato de VHF (que son 5 millas) no para complicarlo.

Vale, vale, ya me callo

[Islanautica]

hay un par de cosas muy importantes en este tema:

- La primera es que no se puede ayudar a quien no quiere ser ayudado.

- La segunda es que los "inspectores" se basan en una tabla sin razon.
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm

Adjuntos 11822

Veamos si sabemos leer:

Esas tablas son solamente resúmenes, y describen casos generales para buques nuevos. Para los detalles de instalación y para los casos particulares es necesario referirse a la reglamentación antes citada ( Real Decreto 1185/2006) y a sus modificaciones o actualizaciones.

Efectivamente para vhf portatil solo aparece el grupo 53 (aqui es donde se acojen) pero si nos fijamos en el apartado GPS solo aparece el grupo 97, y que yo sepa nadie en zona 3, 4 y 5 llevamos gps del grupo 97, por la misma regla de 3 deberiamos cambiar todos nuestros gps.

El que un inspector sea "cabezon" no quiere decir que lleve razon, pero lo peor no es eso, lo peor es los propios usuarios se "encabezonen" con lo mismo.

Voy a mandar un escrito a la DGMM para que no obliguen a todos a llevar gps del grupo 97 !!!

[otoio]

Originalmente publicado por Islanautica

- La segunda es que los "inspectores" se basan en una tabla sin razon.
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm

Islanautica, si todo el problema es ese, entonces no necesitamos un escrito del ANAVRE, lo que necesitamos es un ¡¡HACKER!! QUE CAMBIE EL 53 POR 52
(no te enfades, es broma...)

En serio, no creo que el problema sea ese, y si lo fuera, merecerían una opinión muy pobre de los inspectores radioeléctricos....

prometo no volver a encabezonarme...

[otoio]

Originalmente publicado por Islanautica

pero si nos fijamos en el apartado GPS solo aparece el grupo 97, y que yo sepa nadie en zona 3, 4 y 5 llevamos gps del grupo 97, por la misma regla de 3 deberiamos cambiar todos nuestros gps.

...
Voy a mandar un escrito a la DGMM para que no obliguen a todos a llevar gps del grupo 97 !!!

No había leído todo...
Pues igual mejor no tocarlo y dejarlo como está, a ver si también se van a poner cabezones con eso...

[Islanautica]

Originalmente publicado por otoio

En serio, no creo que el problema sea ese, y si lo fuera, merecerían una opinión muy pobre de los inspectores radioeléctricos....

Te puedo asegurar que el problema es ese, si te lees el Real Decreto 1185/2006 como yo y otros ya han hecho no pone en ningun sitio que el vhf portatil tenga que ser del grupo 53, en el unico sitio que aparece es en la famosa tabla.

Ahora yo me voy a encabezonar en que nos obliguen a todos el gps del grupo 97, me hace ilusion vender alguno.