consumo de piloto aut.

[biziberri]

hola cofrades
ante todo unas birritas
el otro dia, estuve con un amigo de la zona
y constate que su piloto automatico, consume un monton
tal es asi que en 4 horitas bajaban las baterias (2)
a niveles de cortar, para evitar descargas que las afecten
me quede pasmao
esto es normal?
un piloto de rueda en este caso, con trasmision por cadena
el piloto es raymarine pero el actuador, ni idea raro el,
pueden consumir tanto?
aclaradme, cofrades, ya que poca experiencia tengo con esas maquinejas
salud

[paco]

Una ronda
Cuatro horas de uso, con motor parado, es más de lo que aguantan las mías. Eso con un Raymarine 2000. Cuando voy a vela, sin motor, desconecto nevera y piloto.

[Em77]

hmmm... en el manual del ST4000, piloto de rueda, pone que:

Standby: 65mA
Auto: entre 0.7 y 2.5A

Yo recientemente he cambiado la batería de servicio por una de 210Ah... el otro día salí a probarla con VHF, Navtex, GPS, RadioCD, Sonda, equipo de viento, profundidad, nevera y piloto durante un par de horas y la batería diría que no bajó del 80%...

raro que se consuma tan rápido como dices, ¿no?

[kaia]

Originalmente publicado por Em77

en el manual del ST4000, piloto de rueda, pone que:

Standby: 65mA
Auto: entre 0.7 y 2.5A

Yo llevo el Simrad AP20, el amperímetro NASA me marca unos consumos: en standby 0,5A y trabajando entre 2 y 2,2A.
Salud

[rasra]

Originalmente publicado por biziberri

hola cofrades
ante todo unas birritas
el otro dia, estuve con un amigo de la zona
y constate que su piloto automatico, consume un monton
tal es asi que en 4 horitas bajaban las baterias (2)
a niveles de cortar, para evitar descargas que las afecten
me quede pasmao
esto es normal?
un piloto de rueda en este caso, con trasmision por cadena
el piloto es raymarine pero el actuador, ni idea raro el,
pueden consumir tanto?
aclaradme, cofrades, ya que poca experiencia tengo con esas maquinejas
salud

estoy de acuerdo contigo no es normal que con dos baterias en cuatro horas haya que desconectar a eses piloto le pasa algo..
roncito para todos

[Gladiador]

Antes de achacar un exceso de consumo al piloto automático haría falta saber la capacidad total y en que estado se encontraban las baterías.
Puede que tuviesen poca carga, sean de poca capacidad o esten al límite de su vida útil.

Saludos.

José

[biziberri]

2 baterias en paralelo de 90Ah cada una
nuevas a estrenar y cargadas
no son de descarga profunda, por eso paro el piloto
antes de que bajaran mucho
el motor que mueve la rueda no es raymarine
es muy grande, enorrrmeee a ver si le veo y pongo una foto
marca? ni flores

[LORDRAKE]

Hola Amigo,
este verano me estuve fijando en ese consumo de nuestro barco, ya que a vela sabemos lo que nos limita en travesias largas.
Como sabes depende mucho del estado de la mar, del trimado de las velas, el ajuste del piloto etc.. todo esto redunda en el tiempo real de funcionamiento...
Nosotros montamos un lineal hidraulico Lecomble que va alimentado por una bomba hidraulica movida por un motor electrico y cuando actua consume maximo 6A. con 12,5Tn desplazadas.
No hay dos dias iguales (en cuanto a los minutos/hora que actua el motor) pero lo normal en buenas condiciones es que actue cada 2-3 minutos y actua unos 30 segundos aproximadamente.
Evidentemente todo esto cambia en función de si empeora el estado de lo anterior, pero puede servirte de idea.
Un abrazo
LORDRAKE

[vertijean]

en mi humilde opiñon ,podria venir de un problema de trimado : el barco no es estable de rumbo ( mas frequente en barcos de quilla estrecha ) y entonses el piloto no para de corregir el rumbo con el consecuente consumo .

mi truco , pongo el piloto en manual , de forma que solo bloquee la caña en el eje del barco , y equiliblo el velamen de forma que el barco se quede a rumbo : si cazas la mayor orzas si la aflojas caes a barloviento , una vez conseguido este equilibro conecto el piloto , solo para que corija orzadas debias a las olas , de este modo a pena trabaja y las baterias me duran varios dias .

una buena ronda para todos !

[sumeke]

Algo mas debe de haber, pues yo he llevado puesto el piloto 12 horas sin posibilidad de cargar baterias, por rotura del motor, ademas de toda la noche con las luces de posicion , mas radio, mas GPS y con 190 amp. de baterias.
Se ahorra mucho, si la mar lo permite, poner la capacidad de respuesta al minimo.
Creo que lo tendria que mirar, esto que comentas no es normal.

[liman]

Mas bien parece un problema de baterias que no aguantan lo que deberían. En mi caso, piloto, con el equipo de viento, GPS y corredera y la radio sin emitir, consumo mas o menos 1,5 Amperios/hora. El piloto solo no llega a un amperio, con velas medianamente trimadas (no soy de los expertos), y en la posición de permitir un cierto desplazamiento en el tiempo del rumbo, porque si quiero que vaya en "linea recta" casi absoluta, imagino que el consumo es mayor por que corrige constantemente.
Mira también si la correa esta muy forzada debido a un ajuste incorrecto del piloto a la rueda. Tambien es sano lo que algun cofrade ya ha apuntado: Afinar el rumbo y el trimado y luego conectar el piloto. Y con las maniobras, igual: no darle al boton de babor o estribor asi como asi para grandes giros y utilizar la rueda que "no consume".
Una ronda por los pilotos que tanto nos facilitan la vida (Sobre todo a los que navegamos en solitario). Por cierto el mio es un ST4000

[biziberri]

gracias cofrades en nombre del propietario
repito es un barco que apenas conozco, es de quilla semicorrida
las b aterias aparentemente, van bien, tiene 3
un para rranque 2 , iguales de 90ah cada una nuevecitas
tiene placas solares , y demas chismes
mi impresion es que tiene la respuesta muy rapida con lo que actua cada poco
y el actuador es un motor enorme pero enorme, con una desmultiplicador
y cambio de 9o grados un piñon, y una cadena tipo moto
que actua desde debajo la cubierta al eje de la rueda
mantiene el rumbo perfectamente, pero pienso que ese motor, consume una
bestialidad,
el proximo dia que navegue con el le saco fotos, y me llevare algun amperimetro, solo para ver ese consumo
gracias cofrades y tomaros algo

[Greisa]

Yo he navegado Barcelona Mallorca con piloto ST 2000 de noche + luces + VHF y no consumi la bateria de 70 Ah. Eso si, sin nevera y sin encender las luces interiores.
Rumbo estable de ceñida comoda y olas largas.