Instalación de gas

Josep · #1 26-05-2009, 08:29

Unas birras que el sol ya trabaja...
necesito saber si es obligatorio que todo el tubo del gas sea metálico.
El caso es que tengo las botellas en un tambucho de popa y de allí hasta la cocina, pasando por el compartimento del motor. En la instalación actual todo el tubo es de goma y me parece que por el motor no está permitido que esto sea así. La duda que tengo es si debe ser todo metálico o solamente la zona del compartimento del motor.
¿se puede consultar la normativa en algún sitio?

muchas gracias.

Fazer1000 · #2 26-05-2009, 10:06

Buenos días, Cofrade.

A ver si esto te vale de algo:

En primer lugar un link en el que habla de cómo ha de ser la instalación......

http://www.elportaldelosbarcos.es/po...id_submenu=559

En segundo lugar el link a AENOR en donde puedes adquirir por 27 lereles el texto íntegro de la norma UNE-EN ISO 10239:2008 por la que se regulan las instalaciones de GLP en embarcaciones de recreo.

http://www.aenor.es/desarrollo/norma...buscador=10239
Suerte!

Josep · #3 26-05-2009, 10:19

Grácias Fazer 1000. Creo que está bastante claro.
Tendré que cambiar parte de la instalación.

Albatros · #4 26-05-2009, 16:29

Curioso por que hace poco se hablo aqui mismo y se dijo que cano de cobre no sirve, por la fatiga que es sometido, la verdad yo no tengo que atarme a ninguna norma, pues no me lo exigen, pero seguro que si hago algo mal, me

si hay un problema, aunque el mas interesado de hacerlo bien soy yo.
Tengo que cambiarlo y iba a poner todo flexible, increiblemente me sale carisimo, mucho mas qque el cobre, pues el que encuentro lo venden para barcos. A mi, de todas formas, me gustaba mas el cobre, ahora me entra la duda de nuevo.

Josep · #5 26-05-2009, 16:40

en mi caso no tengo mas solución ya que tengo que hacer cambio de bandera, homologación, etc y ya me han dicho que con tubo flexible pasando por el compartimento del motor, me van a dar una colleja.

Albatros · #6 26-05-2009, 18:24

Seguen el vendedor de flexible, es mejor, pero que puede decir el, en tu caso es comprensible, que aunque el cobre pueda sufrir fatiga, (dicen que si pero me imagino que deberan ser varias horas navegando para que pase) es mas seguro, por algo lo exigen.
El articulo fue muy claro, todo cobre. El flexible que tiene mi barco, esta todo cuarteado, asi que eterno tampoco es.

Fazer1000 · #7 26-05-2009, 19:13

Cita:

Originalmente publicado por Albatros

Seguen el vendedor de flexible, es mejor, pero que puede decir el, en tu caso es comprensible, que aunque el cobre pueda sufrir fatiga, (dicen que si pero me imagino que deberan ser varias horas navegando para que pase) es mas seguro, por algo lo exigen.
El articulo fue muy claro, todo cobre. El flexible que tiene mi barco, esta todo cuarteado, asi que eterno tampoco es.

Albatros, la norma que he puesto es de aplicación en la EC. Ahí seguro que la cosa varía.

Suerte!

Albatros · #8 26-05-2009, 20:07

Aqui hay normas pero es dificil saberlas, no hay inspecciones, pero a mi me interesa hacerlo lo mejor posible, por eso salto de un lado a otro, investigando, si ha uds se lo exigen por algo sera asi.

Fazer1000 · #9 26-05-2009, 20:35

Cita:

Originalmente publicado por Albatros

Aqui hay normas pero es dificil saberlas, no hay inspecciones, pero a mi me interesa hacerlo lo mejor posible, por eso salto de un lado a otro, investigando, si ha uds se lo exigen por algo sera asi.

Aquí seguro que es porque el que se inventó la norma tiene una fábrica de tubos

Suerte!

Albatros · #10 26-05-2009, 20:41

Cita:

Originalmente publicado por Fazer1000

Aquí seguro que es porque el que se inventó la norma tiene una fábrica de tubos

Suerte!