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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades. Esta pregunta os parecerá un poco elemental, así que antes de nada se os invita a unos refrescos, para pasar el esrtupor.
He comprado un barco recientemente, un Jeanneau Sun Way 21, del año 91. Estoy aprendiendo a navegar a vela y el primer dia tuve problemas con el izado y arriado de la mayor. El problema es debido a unas piezas, que no se como se llaman, de plástico que van al final de los sables en el lado del gratil. Os adjunto las fotos por si las podéis identificar y decirme dónde comprarlas, zona Alicante o internet. Estas piezas al estar rotas producen un pliege de la vela que comprime los dos patines enclavandose, y dificultando la maniobra. Por otro lado, saldré solo con cierta frecuencia y me preocupa que la vela no corra bien por el carril. ¿que me recomendais que ponga para que deslice sin ataco?. ¿tiene sentido poner patines con rodamientos a un barco tan pequeño?. Lo he visto recomendado en los hilos de navegación en solitario. Por último en la tercera foto vereis que me falta una piececita que evita la salida de los patines del rail, vamos eso creo. ¿sabeis como son?. Jajaja que pena pero no he visto una en mi vida. Por pesado se os invita a otra ronda, esta vez con roncito. Gracias por la ayuda. |
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#2
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Prueba en Dismarina, suministran a las velerías. Su catálogo es este:
http://www.dismarina.com/files/catalogo%20DISMARINA.pdf ![]() |
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#3
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Hola cofrade roger, no tiene nada que ver con lo que preguntas pero si alguna vez quieres reponer algo original a tu barco en www.jeanneauparts.com tienes todo el despieze de tu barco. Un saludo
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#4
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Gracias cofrade Reira, he visitado la web de Dismarina. Es sin duda buenisima. Me puse en contactos con ellos por email y me contestaron rápido. Van a darme algún especialista en mi zona.
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#5
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Por lo que cuentas, me suena a un error habitual de principiante
(o sólo me ha pasado a mí?). Si no aproas bien el barco al izar la mayor, los garruchos rozan demasiado en el carril y no hay forma de subir la vela (y aproar el barco yendo solo, con un fueraborda y la caña fija no es tan fácil al principio). Si la fuerzas, acabarás rompiendo los garruchos, que parece que es lo que te ha pasado. Yo tengo vela de relinga, pero en mis primeras salidas en solitario la vela no subía hasta el tope, hasta que un cofrade, después de descojonarse de mí, me dijo que como no aproase bien el barco, ya podía tirar de winche que la vela no se movería.Espero que te ayude |
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#6
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Gracias Kailoa, he estado en esta web y me interesa bastante, me he registrado. Este recambio en particular no parece que lo tengan, pero interesante para mas adelante
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#7
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hola cofrade, tambien los puedes pedir en una veleria, la que mas a mano te pille, total por 3 o 4 patines de mayor no creo que te cobren mucho, eso si, que no te se olvide de poner uno sujeto al ultimo ollao del gratil
un saludo ![]() ![]()
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#8
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Gracias Juanote, ¿novato yo? jajaja si de eso hay bastante, pero hasta ahi llego. No, las piezas estas (garruchos???) estaban ya rotas. la vela tiene sus años y la tengo que dar un repaso.
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#9
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gracias tatanka, si estoy en ello. Me toca buscarla en una veleria.No se encuentra facil.
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