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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ya es demasiado tarde... como hago yo todo en esta vida, pero uno tiene que aceptarse a sí mismo, je je je je.
Llevo media cubierta fregada con estropajo, brush y balde de agua con coral vajillas y ahora... ahora!!!!! me entran las dudas de si no estaré siendo muy agresivo con la pintura de mi cubierta. ![]() Ya puestos, termino de fregar, que con este sol africano pierdo tripa y hago penitencia pero.... vale, si ya está hecho y a lo mejor no es lo más recomendable para mimar a mi peazo yate (76 metros de eslora, dos palos, depósitos de 650 litros, etc) entonces:::: qué puedo hacer para proteger la superficie de cubierta, algún tipo de cera que no resbale como una pista de patinaje, algún producto protector del color y del poliester?? Y para la vez siguiente que necesite limpiar que hago?? Lo froto de nuevo con el brush, agua y jabón hasta que esté tan blanco que diga sí bwana??? Me compro algún producto milagroso?? Gracias!!!! Y recordad muchach@s en verano no olvideis hidrataros!!!!!! yo con gin-tonics me hidrato que da gusto ![]() |
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#2
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Yo frego la cubierta con un producto que es especial para cubiertas, pero no lo compro en naúticas, lo compro en una tienda de pinturas, lo que ocurre es que el dueño tiene barco y trae para los clientes pues imprimaciones, pinturas de 2 componentes, patentes, etc. Está a un precio asequible (me refiero no naútico), va en garrafa de 2 lt. y va bastante bien. No te creas que es milagroso, pero de todos los que he usado, es el mejor. Si te interesa cuando vaya al barco puedo mirar la marca.
Edito: Del frotar no te libra nadie como tengas algo de suciedad incrustada, ya te he dicho que no es milagroso. Un saludo. |
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#3
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Si el problema Morgano es que soy novato y no sé si me estoy pasando por fregarlo a balde, agua y coral vajillas y esponjita de esas un poco asperas verdes de fregar platos, a lo mejor eso no es bueno. lo del curro lo doy por hecho que soy joven y así pierdo grasa. That is the question!!!
Y lo otro es si hay algún producto protector para la cubierta, alguna cera o algo así, pero claro si es cera de autos lo mismo patino que da gusto y soy el primero que desembarca. Si me das el nombre y casa del producto muxas grax. Otro tema: Ya puestos tb he pensado digo, lo mismo en la obra viva que con estos calores en dos días se te pegan bichitos mientras buceo le paso una esponjita y le despego un poco de vida, pero claro, si me estoy metiendo en medio de unos efluvios toxicos no tiene ni p...gracia, o si con eso estoy levantando y retirando la imprimación antibichos pues tampoco está bien pensado. Ahora que lo pienso yo con un estropajo soy terrible!!! |
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#4
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Cita:
con agua, ahora no recuerdo la proporción exacta, pero diria que es de 100gr/balde de 5l., más o menos. Si usas el buscador seguro encuentras mucha info sobre el tema. Solo decir que te pongas guantes, aunque no es muy agresivo con la piel, cepillo de puas de raiz y aclarar con mucha agua.Muchos de los productos que venden para limpieza de cubiertas lo llevan incorporado en sus ingredientes. Lo puedes comprar en droguerias a granel. frotar no te lo quita nadie. Yo he probado con polvos "vim", los verdes de toda la vida y tambien va bastante bien. Una vez lo tengas limpito, lo suyo es despues darle algún tipo de producto que cierre el poro, tipo cera o "politrol", pues se ensucia en un periquete. Lo de pasarle el estropajo por la obra viva.....mejor que , pues aunque sea frotar suave con una esponja, te llevas todo el antifouling sea patente dura o blanda y se te va ha llenar de "naturaleza" viviente . |
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#5
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76 metros de eslora y friegas la cubierta?????
oju comosta la crisis!!!! |
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#6
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¡¡Vamo a vé!!
Con 76 metros de eslora, lo que tienes que hacer es comprar un coche escoba de esos que usan los ayuntamientos. Estarás más descansado. Para hacer deporte, con que le des 10 vueltas al barco, tienes. Ahora en serio. Para limpiar la cubierta, ahora es cuando se me echa la caballería encima, nada mejor que una hidrolimpiadora (Karcher) de mediana potencia y, siempre en "abanico". Poco esfuerzo, mucho poder limpiador y, si no te pasas, muy poco agresivo. Las zonas de "antideslizante" las deja limpitas, sin puntitos negros y sin tener que rascar. Una vez la cubierta limpia se puede usar algún tipo de pulimento, tipo "finishing" de 3M, sin ceras ni siliconas. Obviamente, el pulimento, es para las zonas lisas. El estropajo verde te dejará la cubierta "mate" en 4 días. Si lo que quieres es fregar, lo que se dice fregar, compra 2 cepillos náuticos. Uno suavecito para lo general y otro un poco más duro para las zonas de antideslizate (o grabadas). No uses Mistol o semejantes, acaban por dejar mucho residuo y meterse en el "poro" del Gel Coat. Para eso compra champú para el pelo del más barato que encuentres. Y si lo que quieres es que brille con poco esfuerzo, ves al colorful y compra jabón para lavar coches, da lo mismo la marca, cuanto más barato mejor, que, al cuarto lavado, ya brilla. No resbala, no te preoocupes. Ala, a trabajar y perder Kilitos. Saludos Luis
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https://amzn.eu/d/afeYznv Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999 |
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#7
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Es como mejor se queda la cubierta, no aprietes en exceso porque el tratamiento es un pelin agresivo, yo lo hago a principio de temporada así para devolverle el blanco brillante... Luego con el cepillo, pero siempre coral disuelto en agua...
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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