problema mecanico gordo en volvo aqd32a

garfield · #1 08-09-2009, 22:29

ronditas que no falten, en mi viejo tractor llevo montados dos de estos motores, uno de ellos empezo a "cojear" de mala manera resulta que revisando cosillas me he encontrado que las valvulas de los 2 ultimos cilindros no se mueven (tiene 6 cilindros) ni los taques ni balancines, ¿alguien sabe si el arbol de levas de este motor puede ser igual que el del modelo 21b mas un suplemeto y se haya podido ir por alli?¿solucion? sinceramente esta averia por decirlo en dos palabras me tiene aco y jonado

teteluis · #2 09-09-2009, 01:29

Hola Garfield, ¿has levantado la tapa de balancines para verlo, o lo supones?.

Si has visto el arbol de levas partido (a veces ocurre), te lo pueden reparar soldandolo en un torno para que quede alineado.

Un saludo, teteluis.

garfield · #3 09-09-2009, 01:55

comentar que si, he levantado la tapa de balacines y arrancando el motor (que no se ni como arranca simplemente va cojo) se ven las valvulas de 4 cilindros trabajando y las 4 ultimas que no hacen nada(2 cilindros) pero...no se, no parece facil que se parta un arbol de levas, lo malo es que toca desmontar todo el motor por que si no ando muy equivocado esta debajo la culata por si sirve de algo la base del motor es indenor xdp 6/90.
buena proa

teteluis · #4 09-09-2009, 11:15

Hola Garfield, he visto aqui que tu motor, el Indenor xdp 6/90 utiliza la misma culata que los motores Volvo-Penta TMD40 y AQD40A, por lo que el mecanismo de accionamiento de valvulas deber similar. El arbol de levas no esta en cabeza, sino en el bloque motor y el accionamiento de las válvulas es por varillas de empuje y balancines, aqui puedes ver una culata a ver si es como la tuya y aqui el mecanismo de varillas y balancines, por si no tienes el manual de tu motor.

Yo comenzaría quitando la tapa de balancines y haciendo girar el motor con una llave de carraca, girando la polea del cigüeñal el el mismo sentido de giro del motor, al girar el cigüeñal deberías ver como van subiendo y bajando las varillas de empuje (la pieza nº 12) y a su vez los balancines (pieza nº 13) deberían empujar las válvula hacia abajo para abrirlas y permitir la admisión o el escape si esto sucede en los 4 primero cilindros y en los dos últimos no (cilindros 5 y 6), posiblemente se haya partido el arbol de levas, piensa que es una pieza de fundición y que solo están forjados los apoyos y las levas, el resto del arbol no.

Si vieses que al girar el motor con la llave de carraca si que se mueven los empujadores y los balancines de todos los cilindros entonces ya podríamos pensar en otra avería, pero primero yo comenzaría viendo lo que te comento en el parrafo anterior.

Perdona si soy pesado, pero me gusta ayudar cuando puedo.

Un saludo y suerte, teteluis.

garfield · #5 09-09-2009, 23:13

confirmado, arbol de levas partido, ahora toca buscar uno

Epep · #6 10-09-2009, 07:30

Hola,¿ ya has visto que está roto? No me cuadra que el árbol siga funcionando etando roto, se hubieran perdido las regulaciones de las otras válvulas, aparte de hacer un estropicio en el motor. Me da que o se te han torcido las varilllas de esas dos válvulas o se han gripado o torcido las válvulas. Piensa que todo el juego de válvulas tiene un reglaje milimétrico, si se hubiera roto el árbol de levas, simplemente no encendería, por no hablar del ruido...
Otra posibilidad sería que los apoyos del cojinete para esas dos válvulas se hubiesen gastado, pero no me lo creo.
Que te sea lo mas leve posible

garfield · #7 10-09-2009, 07:43

rondas, lo vio un mecanico, simplemente vio que sin las tapas de balancines los 2 cilindros que hay mas a popa (al otro lado de la transmision) las valvulas no se mueven y las otras 8 trabajan perfectamente, si fuera desgaste o varillas dobladas dijo siempre habria algo de movimiento y no lo hay, el mecanico no ve otra explicacion y las valvulas y balancines con un destornillador se pueden mover.
salu2 y buena proa

Choquero · #8 10-09-2009, 08:50

Si levantas la culata, te hará falta ésto para volver a montar:

http://cgi.ebay.es/Indenor-XDP-6-90-...4.c0.m14.l1262

El árbol de levas no lo he encontrado, aunque los motores Indenor los han usado nuchas marcas de automoción, como Peugeot, Citroën, Ford y otras muchas, no debe de ser dificil encontrar los repuestos en la misma Peugeot o tiendas de repuestos.

teteluis · #9 10-09-2009, 09:37

Hola a todos, siento mucho que se te haya estropeado el motor, pero posiblemente no te haga falta levantar la culata del motor, (si aprovechas esta avería para repasar todo el motor mejor), pero puedes sacar el arbol de levas roto por la parte de delante del bloque, donde va la caja de engranajes de distribución y bomba inyectora si tienes suficiente espacio delante del mismo. Si no te tocará sacar el motor del barco y aprovechas para ver si han quedado restos del arbol de levas por el interior del motor, aunque normalmente suele ser una rotura limpia.

Un saludo y una ronda para todos

, teteluis.

Choquero · #10 10-09-2009, 09:43

Cita:

Originalmente publicado por teteluis

Hola a todos, siento mucho que se te haya estropeado el motor, pero posiblemente no te haga falta levantar la culata del motor, (si aprovechas esta avería para repasar todo el motor mejor), pero puedes sacar el arbol de levas roto por la parte de delante del bloque, donde va la caja de engranajes de distribución y bomba inyectora si tienes suficiente espacio delante del mismo. Si no te tocará sacar el motor del barco y aprovechas para ver si han quedado restos del arbol de levas por el interior del motor, aunque normalmente suele ser una rotura limpia.

Un saludo y una ronda para todos

, teteluis.

Es cierto, no es motor de arbol en cabeza, luego es posible hacerlo así.

Epep · #11 10-09-2009, 13:51

Insisto aunque puedo equivocarme, si el motor arranca, como dice el cofrade, no creo que sea el árbol de levas roto... solo que sean los apoyos de las varillas desgastados..

Choquero · #12 10-09-2009, 20:29

Dios es Dios, y yo no soy su ministro en la tierra

4 Cofrades agradecieron a teteluis este mensaje:
Choquero (10-09-2009), garfield (09-09-2009), Jangada (11-09-2009)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Choquero
garfield (10-09-2009)

2 Cofrades agradecieron a Choquero este mensaje:
garfield (10-09-2009), teteluis (11-09-2009)