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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿hay alguien con base en Alcudia o Can Picafort que me podría ayudar!
Tengo un Puma 24 normalmente amarrado en Can Picafort. Ayer Sábado 04 de octubre que quedó varada en el mar sin poder regresar al puerto en Can Picafort como nuestro motor desarrolla una fuga de aceite mal y perdió presión de aceite tan incapaz de utilizar el motor. Tuvimos que llamar a la embarcación de Salvamento Marítimo de Alcudia que nos han remolcado de vuelta a Alcudiamar. Ahora necesitamos desesperadamente para conseguir nuestro barco remolcado a Can Picafort para que podamos conseguir nuestro barco inspeccionado y reparado. Estaríamos muy agradecido si alguien se ofrecería a remolcarnos de Alcudiamar a Can Picafort a las afueras del puerto, donde después se podría probar nuestro motor sólo por un corto período para volver a nuestro barco en el puerto. Póngase en contacto conmigo en el 628 682 161 o mallorca_maintenance@hotmail.com si nos pudiera ayudar de cualquier manera. un cordial saludo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Beatrice P24 | ||
Quina_Ruina! (05-10-2014) | ||
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#2
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No puede ir a vela?, sería mas fácil.
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#3
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Mucho cuidado, yo hice una consulta a capitanía para saber si podría sacar a un amigo a remolque de puerto. Precisamente también lo había dejado salvamento y a él le venia fatal reparar allí. Respuesta, NO SE PUEDE, si llega denuncia, capitanía la tiene que tramitar si o si, egro --> paquete de vete a saber que importe para el buen samaritano.
Los remolques de transporte están sujetos a licencias, permisos, concesiones a empresas especializadas y tal. Un 7ª nunca puede hacerlos. Otra cosa es que el barco averiado consiga salir de puerto, y misteriosamente se avería ya fuera y uno que pasa le hace el favor de darle remolque a donde mas guste. |
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#4
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Lo que voy a decir no sé si tampoco es muy legal o factible: ¿No podeis adaptar un fueraborda que alguien os pueda prestar? ¿o alquilarlo?Suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Geronimo | ||
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#5
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Cita:
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#6
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Estoy en Cádiz.... muy lejos, pero si estuviera te ayudaba en lo que pudiera, aun remolcándote.
Aquí se ha remolcado a quien ha hecho falta y nunca ha habido ningún problema. Estaría bueno que por auxiliar a alguien también te multaran....... Está pidiendo ayuda, no que le pongáis pegas....... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tizza | ||
pupukeo (06-10-2014) | ||
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#7
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Cita:
Efectivamente, si con el barco fuera, se le da remolque por avería (a donde sea) claro que nadie puede decir ni denunciar absolutamente nada. Cita:
¿Quién habla de que multen a nadie por auxiliar? Se habla de un caso muy concreto, que no es dar auxilio a alguien que se quedó tirado en el mar. Se habla de un barco que esta amarrado en puerto con avería en el motor, que alguien pide un favor para sacar ese barco de ahí a remolque para llevarlo donde mejor le conviene para poder repararlo. Yo he querido hacer ese favor a un amigo, y me han avisado en capitanía que ESO NO ES AUXILIO, es hacer un transporte a remolque. Es ilegal y sancionable si lo hace un barco de recreo. Es ridículo? Si. Es una putada? También. Se puede comer un marrón inesperado el buen samaritano? Si. Por ello, y como lo sé de buena tinta, aviso de buena fe y con la mejor intención. Si te molesta mi intervención, tomate un valium que me importa poco ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Fanso | ||
scubaduba (06-10-2014) | ||
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#8
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Sigo observando que en este país "hay más papistas que el Papa".
A ver cuándo nos concienciamos que es IM-PO-SI-BLE cumplir todas las absurdas normas de Marina Mercante. Si cumpliéramos a rajatabla todas las decenas de miles de normas publicadas en el BOE, no se podría ni salir a dar un paseo. Si hay que remolcar y ayudar, se hace y punto. Tal vez ¿demasiado miedo a la GC? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a hazteafuera | ||
pepoo (06-10-2014) | ||
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#9
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Lo del fueraborda oarece una buena solución, y si consigues una zodiac con un buen motor i lo haces tu mismo?
Aqui remolcaron a un amigo de un puerto a otro una empresa/nautica/taller por un precio razonable. Saludos
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#10
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Por otra parte, estoy (por primera vez) de acuerdo con JJauka.
Esperad un dia de viento.Navegáis A VELA hasta la ensenada del puerto en cuestión y allí, que os den un leve remolque hasta el atraque. Me enerva que se avise a Salvamento Marítimo por un velero con problemas de motor. Después, nos quejamos de las estadísticas, que nos dejan "en pelotas". |
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#11
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A mi tambien me choca un poco lo de pedir auxilio por fallo de motor, supongo que igual paso en un dia de encalmada total.
Y lamentablemente si hay que tener cuidado con la GC, estan ultimamente en plan recaudatorio total y maldita la gracia si encima que echas una mano para sacar el barco del amarre...................... Otra posibilidad es que el barquito del puerto te acerque a la bocana y si el viento lo permite, salir ya desde el interior del puerto a vela. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#12
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En puerto de destino y dependiendo de su configuracion, se puede entrar con un minimo de trapo hasta un muelle de espera o similar, una vez dentro, el barco de marineria puede llevaros al amarre sin problemas.
Si el puerto es grande (tipo Burriana o similar) incluso se puede echar un hierro pequeño mientras se decide que hacer. ![]() ![]() |
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#13
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Correcto.
Pero, un gran número de "navegantes a vela", en cuánto se les para el motor, no saben qué hacer. Y después, viene Salvamento Marítimo y demuestra con estadísticas, que necesitamos mucha SEGURIDAD (léase, pelas) |
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#14
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Por cierto, el puma 24 lleva intra o fuera? porque creo que he visto de los dos tipos.
Si es un fuera la cosa es mas facil en principio. ![]() ![]() |
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#15
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Esta claro que sí preguntas a Capitanía, te aplican el catecismo.
Para meter un velerito de 24 pies, - si estuviera en la zona me ofrecía a hacerlo simplemente abarloado con la zodiac - No podría recontar las veces que lo he hecho y en alguna ocasión delante de la Benemérita, que si en un caso así, aparecen, se razona con ellos y no creo que sancionaran por esa nimiedad de ayudar a un velero que se queda sí motor a la entrada de puerto, Si te dedicaras profesionalmente, me parece lógico que te sancionen y entiendo que a eso se refiere la norma, pero todo tiene sus medidas, También es de agradecer que se advierta de lo que dice la ley, pero en este país ya estamos acostumbrados, " la legislación española es amplia profusa, difusa y confusa, si bien la adminsitracion es laxa en su cumplimiento " no le queda, otra porque sino paralizan el país, Sin embargo yo no metería tanto miedo a los cofrades, porque sino al pobre hombre nadie le va a ayudar, Aprovecho para recomendar que practiques el cinglar con un temo en la popa y a palear balanceando el barco. En un 26 pies que tenía hace años, entraba y salía de ese moto sin encender el motor, Suerte, ![]() |
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#16
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la persona que ha iniciado el post, tiene 1 solo mensaje, ni se digna a contestar. Es dificil ayudar a alguien que pide ayuda por internet y no contesta.
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#17
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Simplemente, se ha acojonado.Y no me extraña, según qué intervenciones.
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#18
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Dudo que alguien llamada "beatrice" tenga cojones, lo cual la impide "acojonarse", sin acritud.
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#19
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a MERIT | ||
jiauka (06-10-2014) | ||
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#20
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Cita:
![]() ![]() A ver si contesta ![]() |
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#21
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Cita:
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#22
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holaaaaa si de verdad existe la persona que ha abierto este post , i de verdad existe este problema , que todo esto que digo son suposiciones como casi todos ,
salva mar, cobra a cuatrocientos y algo la hora no es una suposición y al día siguiente de hacer el servicio de rescate , te llaman de Madrid si no has pagado la factura que te extiende el capitán de dicha embarcación , des de Madrid , te amenazan de que en ocho días pasara a un gabinete de abogados de fomento , y salva mar, una vez ha echo el rescate , automáticamente pasa toda la documentación a la capitanía correspondiente , la cual te requiere con toda la documentación titulo y seguro de la embarcación , lo cuento por que lo he vivido esta primavera , pues supongamos que este barco tiene algún problema de pagos documentación etc etc , pues no creo que fuera lógico que nadie le remolcara a ningún sitio , ya que se podría poner en graves problemas sin comerlo y sin beberlo , se tendría que tener mucha confianza con dicho armador , o que te demostrara que tiene todo en perfectas condiciones y aun a si como ha dicho algún cofrade , salir de un puerto remolcando a un barco , no es lo mismo que estar en medio del mar , y poder explicar que pasabas por allí y por problemas lo estas remolcando hacia su puerto base salut kiqu
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
Fanso (07-10-2014) | ||
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#23
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Quién pidió la ayuda vino recomendado desde el Club Puma, donde la pidió en primer lugar. De la lectura del título del mensaje, y del redactado, parece que ha usado un traductor online (ejemp:como nuestro motor desarrolla una fuga de aceite mal y perdió presión de aceite tan incapaz de utilizar el motor) Creo que no es "hispanoescribiente" y "a horas de ahora" quizás ya lo ha resuelto. |
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#24
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Cita:
![]() ![]() No jo... Que por remolcar un barco desde la bocana del puerto, - sin que nadie pueda demostrar que tengo una relación mercantil - podría resultar que me repercuten sus posibles líos con la administración Esto es como si Rafael del Castillo de la Rueda de los navegantes fuera acusado de cómplice de narcotráfico por ayudar a veleros, sin saber que estos se dedicaban a actividades ilegales. Es posible que tengas razón y no dudo de tu buena fe, al advertir de estas posibles - aunque fueran remotas- consecuencias, pero si esto es así, va a llegar el momento que veamos un accidente y pasemos de largo para evitar líos. Y eso creo que incluso se podría llamar denegación de auxilio. Yo creo que nos podemos encontrar de todo ( personas buenas y personas malas) decentes o indecentes como decía Víctor Frankl sobre su experiencia en un campo de concentración - incluso había carceleros decentes - Sí vamos por la vida pensando que nos vamos a encontrar malas personas, no vamos a salir de casa y ni se nos ocurra ir de crucero por el mundo, porque nos pueden acuchillar, secuestrar violar etc etc, Hace años - muuuchos años - cuando era estudiante, viajaba a dedo - ¿ os acordáis de aquella forma tan arcaica de viajar que había antes - en auto-stop ? Dormí en portales, en parques públicos incluso en un confesionario. Me cogieron camioneros, macarras , pijos, ... Tipos de todo pelaje y condición y nunca me ha pasado nada. Para el tiempo que me queda de vida, espero seguir pensando así, - aunque es evidente que hay que tener cautelas pero nunca llevar puesto el "canal" de que te va a pasar algo malo, por que entonces te pasa seguro. Es como si atrajeras el mal fario. ![]() Editado por Prometeo en 07-10-2014 a las 18:31. |
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#25
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estoy totalmente de acuerdo , como puedes haber leído me baso en suposiciones ,
ja ja ja menos en lo que cobra, salva mar , y las practicas de cobro . salut kiqu
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
Prometeo (07-10-2014) | ||
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