lo primero unas rondas


para todos.
tengo la obra viva lista para darle la patente, pero antes voy a darle 3 manos de imprimacion epoxi, ya que lo he tenido secandose 1 año, he reparado con fibra un par de rasguños bastante profundos, otros mas pequeños los he enmasillado con epoxi lijados y vueltos a enmasillar, el año pasado al lijar todas las capas de patente descubri que debajo habia una franja azul de 7cm deancho que va de proa a popa, suponiendo que esta era la linea de flotacion de origen, no es pintura sino el gelcoat teñido de azul, pero el anterior propietario habia sobrepasado dicha franja en 12cm, mirando fotos de mi barco antes de sacarlo del agua, he visto que la patente sale mucho del agua afeando mucho al barco, es un Coronado 25 del 68, no se si pintar hasta la franja o pintar como estaba,
por precio voy a dar impr. titan ¿se pueden dar 2 pasadas en 1 dia?, el bote dice repintado 24h, pero varios "entendidos" me han dicho que puedo dar hasta 3 dependiendo del dia temperatura etc.¿ Es mejor rodillo de espuma, pelo corto o brocha.?
Gracias anticipadas y unas birras

bien fresquitas.