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  #1  
Antiguo 28-10-2009, 11:25
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Tengo un amigo con un velero (AVIÓN) que quiere decapar y quitar todo el gel coat actual por estar en ls estado, y luego aplicarle otro gel coat de epoxi que le mandan de Alemania, al parecer esta pintura queda con un acabado que luego necesita manos y manos de lija y pulido, de forma que quede como cualquiera de nuestros barcos. La pregunta es sabeis de alguien que pueda hacer estos trabajos???????????


GRACIAS A TODOS.
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  #2  
Antiguo 28-10-2009, 20:47
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Predeterminado Re: Resina Y Gel Coat

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Originalmente publicado por ARISTOS2 Ver mensaje
Tengo un amigo con un velero (AVIÓN) que quiere decapar y quitar todo el gel coat actual por estar en ls estado, y luego aplicarle otro gel coat de epoxi que le mandan de Alemania, al parecer esta pintura queda con un acabado que luego necesita manos y manos de lija y pulido, de forma que quede como cualquiera de nuestros barcos. La pregunta es sabeis de alguien que pueda hacer estos trabajos???????????


GRACIAS A TODOS.
Hola, y donde estas ? salud
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  #3  
Antiguo 28-10-2009, 23:25
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Yo conozco a un buen profesional de la fibra que seguro que se lo puede hacer, Depende solo de donde esta el barco y de acordar un precio.
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  #4  
Antiguo 29-10-2009, 06:43
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Predeterminado Re: Resina Y Gel Coat

Tal Vez Me Explique Mal Se Trata De Un Vlero (vuelo Sin Motor).
En Cualquier Caso Muchisimas Gracias. Creo Que En Este Momento El Avión Está En Madrid.
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  #5  
Antiguo 29-10-2009, 09:44
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Predeterminado Re: Resina Y Gel Coat

Perdóname, pero me parece que el proceso que propones no es el mas adecuado.
Me explico. Un gel coat epoxidico, es tremendamente espeso y de muy dificíl aplicación, el grueso de pintura será importante, con el consiguiente aumento de peso, además, el acabado y pulido será un trabajo tedioso por su dureza. Y por último la resistencia a los rayos UVA muy pobre.

Mi propuesta seria.
- Un masillado de los posibles golpes.
-Imprimación
-Pintura vicompone de poliuretano .
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  #6  
Antiguo 29-10-2009, 10:05
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Predeterminado Re: Resina Y Gel Coat

El proceso debe ser el mismo en un velero avion o barco, solo es fibra. Mi amigo se dedica reparar y modificar moldes de fibra, por eso creo que puede ser indicado.
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