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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos, y unas cervecitas que ya es hora del aperitivo.
![]() El caso es que estoy mirando para comprar un pequeño velero (5,5m eslora) antiguo (1980) pero muy bien conservado, para sacarlo del mar y llevarlo a un pantano (sí, soy de los desafortunados habitantes del centro de la península). Resulta que el único problema del velero es una incipiente ósmosis, no demasiado extendida según el propietario y que en condiciones normales aun aguanta años sin siquiera tratarlo. A falta de evaluarlo más detenidamente (todavía está en el agua), me preocupa especialmente el cambio de agua salada a agua dulce, ya que según he leido eso agrava ó acelera la ósmosis. Leyendo por la taberna (no he pedido todavía precios oficialmente) he visto precios de un tratamiento similar desde 800 a más de 2000 euros, pero quería hacerme una idea dada la eslora y suponiendo que el problema no es grave, de qué tratamiento recomendais y cuánto aproximadamente costaría. Por cierto una duda que me surge sobre el proceso (me vais a llamar borrico porque seguro que no tiene nada que ver), como he oido que es bueno "duchar" con agua dulce periodicamente el casco una vez lijado, durante el proceso de secado, en mi caso que va a irse a pantano, ¿es bueno que pase un tiempo en agua dulce antes de proceder a algún tipo de tratamiento? Gracias de antemano , y perdón por el tostón. |
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#2
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Thule el mio tiene osmosis tiene 5 metros,lo que mas te costara sera el rascarlo y ten muchisimo cuidado con la patente que es muy pero que muy venenosa.
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#3
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un saludo y birras
la osmosis es un proceso fisico por el que el agua entra por capilaridad en los materiales. en el agua salada,ademas de, se prooduce una disolucion de la resina poliester y la consecuente deslaminacion, vamos que la fibra de vidrio se queda sola... con la logica perdida de resistencia estructural este proceso no se da en resinas de epoxy ni vinilester, ya que el agua marina no las disuelve en el agua dulce ( aunque la osmosis al principio es fisico) no disuelve quimicamente el poliester, por lo que no deberia haber deslaminacion otra cosa es si el casco ya tiene el "cancer", por lo que el tratamiento es el habitual, pelado del gelcoat para que el laminado respire, dejar secar varios meses, y posterior recubrimiento de Topcoat, si es posible de epoxy. Hace poco vi un tratamiento, aqui en Gandia de un frances(el que lo aplicaba) con unas mantas de goma que calentaban el laminado y absorbian la humedad, no se nada mas, esto ahorraba los meses de etancia en un varadero.... suerte, no es tan grave cuidaros |
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#4
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Si es pequeño y le puedes "poner la quilla al sol" es decir darle la vuelta al casco el trabajo se hace mucho más facilmente.
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#5
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Gracias a todos por vuestras respuestas
tomo buena nota.Veo que no me libro de hacer el tratamiento, que al ser pantano no hay problema de tiempo de estar varado, veremos cómo de grave es la cosa al sacarlo del agua, una ronda para todos ![]() |
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