Una nueva descarga ELECTRICA

[jupi]

HOY CERCA DE LA ESCLUSA A LA ENTRADA A SEVILLA UN NUEVO ACCIDENTE DE UN CATAMARAN POR CULPA DE LOS CABLES AEREOS DE ALTA TENSION, QUE ATRAVIESAN EL RIO HAY UNOS PRIMEROS QUE ESTAN A 25 M DE ALTURA PERO DESPUES HAY OTROS A 19 M Y AQUI SE HA ENGANCHADO DE NUEVO EL PALO DEL CATAMARAN Y NO ES EL PRIMERO QUE LE HA OCURRIDO ESTO, HASTA CUANDO SEVILLANA ENDESA NOS VA HA TENER ASI, TIENE QUE OCURRIR UNA TRAGEDIA PARA QUE LOS PONGAN MAS ALTOS O ES QUE LA COMPAÑIA ELECTRICA NO TIENE PRESUPUESTO PARA PONER UNAS TORRES MAS ALTAS, NO SE QUIEN ES EL QUE TIENE QUE DAR LA ORDEN DE ARREGLAR ESTO SEGURO QUE PASARA COMO SIEMPRE CUANDO OCURRA UNA DESGRACIA, QUE DIOS NO LO QUIERA ENTONCES ES CUANDO SE ARREGLARA PERO LA AUTORIDAD TIENE QUE SABER QUE ESTO HA OCURRIDO PORQUE LA GUARDIA CIVIL Y UN EMORCADOR DE LA JUNTA HA ESTADO EN EL LUGAR DE LOS HECHOS YA QUE EL CATAMARAN SE HA QUEDADO ENREDADO ENTRE LOS CABLES, UN SALUDO A TODOS LOS BUENOS NAVEGANTES

[LORDRAKE]

Es indignante en vez de potenciar el turismo nautico trampitas en la subida del Guadalquivir!!
Me imagino que iban hacia Gelves? Espero que todo halla sido un susto.
Esperamos ampliación de la noticia.
LORDRAKE

[vertijean]

lo mismo pasa con el Ebro , supongo que adoptaran las mismas medidas ...

quedarse de brazos cruzados ...

[Valento]

¿ en que parte ha sido?, si un mercante pasa tiene que pasar un velero no?, hace poco hice el ascenso y creo recordar que habia dos sitios donde cruzaban los cables.

[LORDRAKE]

El paso mas complicado esta en el brazo que va a Gelves, bueno el verdadero cauce del Guadalquivir, por ahí no navegan los mercantes....

LORDRAKE

[El Temido II]

Hola cofrades, unas a vuestra salud.

Jupi: ¿sabes de que catamarán se trata?.

Yo no puedo subir a Gelves por el mismo motivo. Así que no me he podido plantear el traer el barco para acá y lo he tenido que dejar en Mazagón. En el puerto de Gelves te indican la altura de la catenaria, por lo que no han debido preguntarlo.

En la imagen, la bifurcación del Guadalquivir. En la parte de arriba, el cauce del río que va hasta Alcalá del Río; es un cauce artificial y por ahí sube y baja el agua. En la parte de abajo, en antiguo cauce que pasaba por Sevilla (que ahora si hay río en Sevilla , pero no pasa el agua; está cortado más arriba, cerca de San Jeronimo). La esclusa mantiene el nivel constante dentro del puerto y la ciudad.




Saludos.

[LORDRAKE]

En las cartas tambien vienen las cotas de las lineas de alta, ademas interesa pegarse a la orilla derecha (direccion subida a Gelves) ya que allí la catenaria esta mas alta y ganas algo...
Para potenciar Gelves y permitir la subida de grandes esloras deberian subir esas catenarias.

LORDRAKE

[El Temido II]

Originalmente publicado por LORDRAKE

...Para potenciar Gelves y permitir la subida de grandes esloras deberian subir esas catenarias.

Y dragarlo ..... y tener pantalanes para esas esloras dentro del puerto (que si no, te tienes que quedar en el río) y cuando llueve (como en el invierno 2003-2004) ¿que hacemos con todos los barcos?.

Había un inicio de proyecto para ampliar el espejo del puerto (de esto hace bastante tiempo), pero debe haberse quedado en nada. También hay otro proyecto para una marina en La Puebla del Río (otro que tal baila), pero me parece que yo no lo veré (con la bien que me vendría ). Y estaría, como mínimo, tres cuartos de hora más cerca de la mar que el resto de los puertos del Guadalquivir. Y sin problema de altura, ya que por aquí si pasan los mercantes.


Saludos.

[lekeimar]

no tienen verguenza la verdad tendra q morir alguien para q los cambien ojala m equiboque pero......

[LORDRAKE]

En Puerto Gelves estan continuamente dragando , el motivo es que las mareas meten barro y cuando baja los barcos tocan el fondo; es un trabajo de hormigas que realizan los esforzados operarios como Paco, Antonio, Luis..
El puerto fue una iniciativa pionera y encomiable por potenciar la nautica en Sevilla dificil de mantener 100km rio arriba. Es lo mas parecido al mar que tenemos aquí.
La gran asignatura pendiente de la ciudad es dotar a Sevilla de mas estructuras portuarias de recreo, fomentar el turismo nautico, imaginad la cantidad de Guiris que invernarian en Sevilla....la repercusión economica que conllevaria.

LORDRAKE

[ALFA]

No os imaginais lo dificil y costoso que resulta cambiar esos cables de sitio, mas que nada porque nadie los quiere cerca...

[El Temido II]

Originalmente publicado por ALFA

No os imaginais lo dificil y costoso que resulta cambiar esos cables de sitio, mas que nada porque nadie los quiere cerca...

Si no es cambiarlos de sitio, sino ponerlos más altos. Tan solo instalar dos torretas nuevas, sustituyendo a las actuales, pero con 6 u 8 metros más de altura.


Saludos.