Cambio de barco, que os parece el Bavaria 350?

[Nonsei]

Pa empezar unas rondas para todos, que con una cerveza delante se charlan mejor estas cosas

Una vez eliminada la sed, puedo comenzar con mis dudas. Ahora que mis niños se me están haciendo grandes, y ya no cuentan en la tripulación como -1 (un mayor detras de ellos todo el rato), nos estamos planteando navegaciones más largas de lo que nuestro barco nos permite.

Uno de los que hemos visto es un Bavaria 350 del año 92, casi es ya mayor de edad, pero tiene todavía en general buen aspecto.

Lo conoceis alguno? Que tal barco es y cuales son los punto críticos que hemos de vigilar?

Gracias por vuestra ayuda. y si la cosa marcha ya os subiremos unas fotillos.

[Nonsei]

Nadie ha navegado en ninguno, con la de dias de navegación que hay en el foro?

En fin, a lo mejor es que teneis la boca u poco seca y no podeis hablar... Tabernero, una ronda para todo el personal .

Por si ayuda, creo que el Bavaria 34 de la segunda mitar de los 90 es muy parecido (iguales dimensiones y distribución), cambia la carpintería, y no se si la maniobra. Alguien ha navegado en uno de estos?

[true]

No te desanimes, el fin de semana siempre da ocupaciones..............
El Lunes un poco .............resacoso. A ver si el martes es más fructífero y tienes algún comentario.
Personalmente no lo conozco.
Si no te consideras muy capacitado, busca a alguien preparado,de tu confianza, que te asesore. Luego es cuestión de gusto y acuerdo en el precio.
No te precipites en la elección. Hay buenas oportunidades en el mercado.

Suerte

Un saludo.



.

[NEFTA]

Es un barco muy bien hecho tanto de casco como de carpinteria, salieron dos versiones, el Lagoon para armadores y el Caribic para charter, su diferencia era la de tener una cabina mas y desaparecia un baño, su unico problema es su cubierta de teka o las partes chapadas de este material ya que esta montada sobre tablero marino y solo es de siete decimas con lo que ya habra desaparecido en muchos sitios, tambien su plataforma de baño es muy corta y su acceso no es facil, navega bien pero no es rapido, por lo que hacer regatas no es su fuerte, tiene mucha capacidad de estiba por todos lados y una nevera enorme, a esa edad ya le habran puesto una bomba de achique como dios manda(espero) tiene problema de descuelgue del tejido de los techos del roof, tiene cuatro portillos en el casco que son una delicia cuando estas fondeado y corre el aire en verano, tambien tiene una escotilla enorme en el salon y un metacrilato para tener claridad, su carpinteria esta muy bien hecha, toda con marcos macizos y muelles telescopicos para aguantar las puertas, es un barco que me gusta
SALUT

[Butxeta]

En el Puerto de Andratx hay uno que regatea y no le va mal. No es un barco rápido, pero defienden su rating. Aunque en Andratx el nivel no es muy alto.

[Nonsei]

Gracias Nefta y Buxeta,

Regatear no es lo que buscamos, mi tripu habitual es bastante escasa. Mi chaval al timón, la almiranta al sol (más por que no se siente segura de hacer las cosas bien que porque no quiera), y mi niña por cualquier parte del barco... no es una tripulación muy regatera.

En efecto Nefta, de los que he visto la lona del techo se descuelga en unos más y en otros un poco menos, pero supongo que antes o despues tocará sustituir y parece un trabajo bastante entretenido.

[sumeke]

Suscribo en su totalidad los comentarios de NEFTA. yo tengo un 340 lagoon y por mi proa en el atraque hay un 350, son casi identicos.

Yo estoy muy contento con el mio, para crucero es ideal.

La habitabilidad es buena, tiene un camarate de popa grande, el de proa bien y el salon se convierte en una cama para tres. tiene mucha estiba, un baño grande y una cocina amplia para su eslora. pero el utillaje ya no se fabrica, fregaderos, grifos, lavabos, incluso desagues, hay que acoplarles otros distintos.

La electronica estará para cambiarla, pero su instalacion es de primera.

Le falta sitio para llevar baterias de mas amperaje, en su estiba habitual, el molinete de ancla recibe mucha agua y esta mal protejido por debajo.

El motor un 28 CV. va justito para mover 6500 Kg. sobre todo con mar de proa, se puede paliar montando una helice de 3 palas, se nota la diferencia, pero si hay que cambiar, yo meteria algunos cv. mas,

Normalmente tiene la maniobra reenviada a la bañera, la jarcia fija es de exclente calidad, la de labor ya depende de sus anteriores propietarios. todo el inox. es muy bueno y de calidad.
La trasmision de la rueda ala pala del timon no es por guardines, es una barra de aluminio, la pala vibra un poco, defecto de bavaria pues se suele desgastar los casquillos de teflon que lleva en la limera de la mecha.

El barco navega muy bien, aguanta mucha mar, de proa es cabezon y debes vaciarle el deposito de agua del camarote de proa, sino, le da por hacer el submarino, y de popa aguanta la leche, doy fe.
He participado en algunas regatas de club, y sin llevar velas de carrera, he quedado por la mitad de la tabla y en una regata de altura, 150 millas hice 3º de mi categoria.

¿que te cuento mas? tu pregunta

[Nonsei]

Originalmente publicado por sumeke

Suscribo en su totalidad los comentarios de NEFTA. yo tengo un 340 lagoon y por mi proa en el atraque hay un 350, son casi identicos.

Yo estoy muy contento con el mio, para crucero es ideal.

La habitabilidad es buena, tiene un camarate de popa grande, el de proa bien y el salon se convierte en una cama para tres. tiene mucha estiba, un baño grande y una cocina amplia para su eslora. pero el utillaje ya no se fabrica, fregaderos, grifos, lavabos, incluso desagues, hay que acoplarles otros distintos.

La electronica estará para cambiarla, pero su instalacion es de primera.

Le falta sitio para llevar baterias de mas amperaje, en su estiba habitual, el molinete de ancla recibe mucha agua y esta mal protejido por debajo.

El motor un 28 CV. va justito para mover 6500 Kg. sobre todo con mar de proa, se puede paliar montando una helice de 3 palas, se nota la diferencia, pero si hay que cambiar, yo meteria algunos cv. mas,

Normalmente tiene la maniobra reenviada a la bañera, la jarcia fija es de exclente calidad, la de labor ya depende de sus anteriores propietarios. todo el inox. es muy bueno y de calidad.
La trasmision de la rueda ala pala del timon no es por guardines, es una barra de aluminio, la pala vibra un poco, defecto de bavaria pues se suele desgastar los casquillos de teflon que lleva en la limera de la mecha.

El barco navega muy bien, aguanta mucha mar, de proa es cabezon y debes vaciarle el deposito de agua del camarote de proa, sino, le da por hacer el submarino, y de popa aguanta la leche, doy fe.
He participado en algunas regatas de club, y sin llevar velas de carrera, he quedado por la mitad de la tabla y en una regata de altura, 150 millas hice 3º de mi categoria.

¿que te cuento mas? tu pregunta

Gracias pos la información Sumeke, por lo que me dices se acerca bastante a lo que esperaba de él, un crucero cómodo y con pocas aspiraciones regateras.

Una que tengo que hacer (pero que me temo que es común a todos los barcos que he visto, Bavarias, Beneteau's y jeanneau's de estas edades) es darle una buena pulida a la cubierta, que con los años amarillea.

La teka de bañera no está en su mejor momento. no se si se podré pulir y dar otra vez sika, o si directamente habra que sustituir

Preguntar, pues "todo", te apañas bien para manejarlo sólo o requiere de al menos dos para manejarlos bien?. Cuales crees que son los puntos a mirrar con detalle antes de comprar? Que tipo de cosas te suele dar más guerra en el barco?

Ya os diré, mientras tanto, que corra la cerveza...

[NEFTA]

Originalmente publicado por Nonsei

Gracias Nefta y Buxeta,

Regatear no es lo que buscamos, mi tripu habitual es bastante escasa. Mi chaval al timón, la almiranta al sol (más por que no se siente segura de hacer las cosas bien que porque no quiera), y mi niña por cualquier parte del barco... no es una tripulación muy regatera.

En efecto Nefta, de los que he visto la lona del techo se descuelga en unos más y en otros un poco menos, pero supongo que antes o despues tocará sustituir y parece un trabajo bastante entretenido.

Yo, en vez de sustituir, lo que hago es poner unas tiritas de teca a lo largo y asi lo sujeto y me evito de tapizar, queda bonito y no se nota, si estas por Cataluña contacta conmigo
SALUT

[Nonsei]

Muy buena idea Nefta,

No se me habia ocurrido, pero si que es cierto que se me ponia un poco cuesta arriba lo de cambiar toda la lona. No estoy por Barcelona, pero si me acerco por allí te lo diré.

Sino unas fotos y seguro que ayudas a unos cuantos...

[jotara]

Originalmente publicado por NEFTA

Yo, en vez de sustituir, lo que hago es poner unas tiritas de teca a lo largo y asi lo sujeto y me evito de tapizar, queda bonito y no se nota, si estas por Cataluña contacta conmigo
SALUT

Hola Nefta

Te importaría explicotearte, es que tengo el techo bastante descolgado y queda fatal.

Hace un par de años, nos liamos a quitar la espuma que estaba en malas condiciones y pegarlo con cola de contacto. El pringue fue total aparte de cansado porque tienes que estar continuamente con los brazos en alto y si no estás acostumbrado es una soba.

Las tiras de teka cómo las pegas.

Sabes si hay algo que no sean las tiras de teka y hagan el mismo efecto.
Saludos, birras y gracias de antemano.

[NEFTA]

En cuanto pueda entro en un 350 tuneado por mi y le hago unas fotos para que veais como queda
SALUT

[Nonsei]

Estimados cofrades,

Pues lo estuvimos probando el sábado, y al final nos liamos la manta a la cabeza, y ya tenemos barco grande .

Ahora sólo nos queda el papeleo, los impuestos , buscarle amarre, vender el pequeño (que está muy complicado), ... y todos esos pequeños detalles que a uno le amenizan la vida ...

Un abrazo para todos los que nos habéis ayudado con vuestra información.

[Nonsei]

Originalmente publicado por jotara

Hola Nefta

Te importaría explicotearte, es que tengo el techo bastante descolgado y queda fatal.

Hace un par de años, nos liamos a quitar la espuma que estaba en malas condiciones y pegarlo con cola de contacto. El pringue fue total aparte de cansado porque tienes que estar continuamente con los brazos en alto y si no estás acostumbrado es una soba.

Las tiras de teka cómo las pegas.

Sabes si hay algo que no sean las tiras de teka y hagan el mismo efecto.
Saludos, birras y gracias de antemano.

Hola Jotara,

Pues no sé si esto está ya tuneado al estilo de lo que dice Nefta, o si es original, pero entiendo que se trata de colocar unos listones en el techo, y queda más o menos así:

[NEFTA]

Originalmente publicado por Nonsei

Hola Jotara,

Pues no sé si esto está ya tuneado al estilo de lo que dice Nefta, o si es original, pero entiendo que se trata de colocar unos listones en el techo, y queda más o menos así:

SI, esta es la reparacion, no es exacta pero se parece, yo no pongo los que atraviesan y añado dos mas longitudinales por banda, pero el resultado es el mismo, el de la foto es un tres cabinas
SALUT